Uprava letalske družbe, ki je zaradi visoke zadolženosti po lanskem terorističnem napadu na ZDA in ameriški gospodarski krizi tik pred stečajem, je avgusta objavila načrt okrevanja, po katerem bi se stroški dela v prihodnjih šestih letih zmanjšali za 1,5 milijarde dolarjev letno. Uprava trdi, da bi z uresničitvijo tega predloga delavci dobili manjše plače in ostali brez izpogajanih povišic, družba pa bi prihranila večji del od napovedanih 2,5 milijarde dolarjev letnih prihrankov, s katerimi naj bi se izkopala iz finančnih težav. S tem bi družba uspela občutno zmanjšati stroške dela in dobiti zeleno luč za vladno pomoč iz sklada za podporo prizadetemu letalskemu sektorju v višini 1,8 milijarde dolarjev, za katero je zaprosila konec junija. Posojilo pa bi družba porabili za poplačilo neodložljivih dolgov, ki naj bi po nekaterih virih znašali 875 milijonov dolarjev, in preboj iz rdečih številk, v katerih se United Airlines nahaja že dve leti.
Z začetkom tega leta je United Airlines zabeležil 14-odstotno znižanje števila potnikov, s čimer se je znižalo tudi zaupanje trgovcev in investitorjev, poleg tega je tečaj delnic od julija padel za več kot polovico. V skladu z varčevalnimi ukrepi nameravajo v podjetju tudi odpuščati zaposlene, zmanjšati število poletov in zmanjšati letalsko floto.
Sindikati pripravili kompromisen predlog
Predstavniki sindikatov so pojasnili, da bi njihov predlog okrevanja omogočil letalski družbi za dve do tri milijarde dolarjev višjo donosnost na leto. Predlog so poslali Glennu Tiltonu, direktorju skupine UAL, lastnici zadolžene letalske družbe, ki pa svojega stališča še ni javno razkrila. Vodstvo United Airlinesa bo predloge zaposlenih natančno proučilo in nato sindikatom v nekaj dneh poslalo svoj odgovor.
