Dela med sezono

Družba za avtoceste v RS (DARS) bo avtocestno omrežje letos obnavljala tudi v času turistične sezone, kar bo tudi letos razburjalo tako domače kot tuje voznike. DARS predvideva dve večji obnovitveni deli, in sicer na primorskem in dolenjskem kraku avtoceste.

Najobsežnejša dela na Dolenjskem

Dolenjski krak bo po besedah predsednika uprave DARS Rajka Siročiča predstavljal najobsežnejši in prometno najbolj zapleten del, vendar je ta zaradi močno povečanega prometa tudi najbolj potreben obnove. Za celotno obnovo avtocest bodo letos namenili 10,15 milijarde tolarjev, 75 odstotkov več kot lani.

Da bomo bolj 'evropski'

Slovenija je ena redkih ali celo edina evropska država, ki je obnovitvena dela v avtocestnem sistemu izvajala zgolj v obdobjih do poletne turistične sezone in v krajšem obdobju po turistični sezoni, pojasnjujejo v DARSu, kjer dodajajo, da je tak potek del v neskladju z najbolj ugodnim obdobjem za gradbena in obnovitvena dela, zato se je DARS zaradi večjih potreb po obnovitvenih delih v letošnjem letu odločil drugače, je dejal Siročič. Kljub tem izjavam,pa se lahko spomnimo, da so dela na slovenskih avtocestah potekala tudi minula leta med sezono. Ne v veliki obsegih, a kljub vsemu so ceste obnavljali prav med turistično sezono.

Od srede junija do konca avgusta

Obnovitvena dela na dolenjskem kraku avtoceste bodo predvidoma začeli 19. junija, trajala pa bodo vse do konca avgusta. Poleg obnove vozišča predvidevajo še obnovo predorov Debeli hrib in Mali vrh ter viadukta Reber.

Na primorski avtocesti predvidevajo obnovo zadnjega večjega viadukta, 35 let starega viadukta Verd. Letos bodo obnovili krajši, 586 metrov dolg viadukt v smeri Ljubljane, dela pa bodo potekala vse poletje in jesen.