O morebitnih odpuščanjih v koncernu se govori že nekaj časa, zdaj pa nemški Manager Magazin poroča, da bi lahko delo izgubilo kar 30.000 ljudi.
Če se bodo črne napovedi uresničile, bo to eno največjih odpuščanj v zgodovini koncerna. Vir informacij naj bi bila sicer oseba blizu vodstva družbe, ki jo vodi Ola Källenius.
Še posebej naj bi bila po poročanju nemških medijev v nevarnosti delovna mesta v Mehiki, Braziliji, Južni Afriki – poleg tega naj bi odpuščali tudi na sedežu podjetja v nemškem Stuttgartu.
Avtomobilski gigant je že konec leta 2019 napovedal program transformiranja podjetja, se je pa takrat govorilo o črtanju "le" 10.000 delovnih mest.
Številni analitiki menijo, da je novi koronavirus le še pospešil vrtiljak težav, na katerem se je znašla globalna avtomobilska industrija. "Tudi brez pandemije je jasno, da se je povpraševanje po novih avtomobilih zmanjšalo. Po eni strani se populacija krči, po drugi strani avtomobili med mladimi niso več takšen statusni simbol, kot so bili nekoč. Poleg tega je razvoj tehnologije povečal priljubljenost drugih načinov mobilnosti – na primer souporabo avtomobilov. Zato je precej jasno, da se številke prodanih avtomobilov ne bodo več približale tistim, ki smo jih videli v preteklosti, in bodo še padale," je v pogovoru za naš portal pred časom ocenil nemški strokovnjak Oliver Falck. Težave proizvajalcev vplivajo tudi na dobavitelje – med katerimi so številna naša podjetja.
KOMENTARJI (38)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.