Gospodarstvo

CPM mora dokazati, da ima denar za avtocesto

Banja Luka, 31. 08. 2010 17.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Republika srbska je CPM ponudila gradnjo dela avtoceste Banja Luka–Doboj, vendar pa mora CPM pred tem še dokazati, da ima finančna sredstva za realizacijo projekta.

Dodik od CPM zahteva dokazila o finančni sposobnosti.
Dodik od CPM zahteva dokazila o finančni sposobnosti. FOTO: Reuters

Vlada Republike srbske posla za gradnjo dela avtoceste Banja Luka–Doboj še ni dala slovenski družbi Cestno podjetje Maribor (CPM), je danes dejal premier Republike srbske Milorad Dodik. CPM mora namreč v dveh mesecih predložiti dokazilo, da ima finančna sredstva za realizacijo projekta.

Republika srbska je po Dodikovih besedah posel ponudila CPM, ker so projekt podprli tudi slovenski premier Borut Pahor in slovenske banke. Po njegovih besedah govorice, da je družba v težavah, niso pomembne, če ji banke odobrijo 300 milijonov evrov. Če pa CPM v predvidenem roku ne dokaže, da ima potrebna sredstva, bodo posel ponudili drugi družbi, je še dejal.

"V Banjaluki so bili predstavniki slovenskih bank, poslali pa so tudi pismo o nameri, s čimer so potrdili, da podpirajo ta projekt," je Dodik pojasnil novinarjem.

Vlada Republike srbske je v nedeljo s CPM podpisala dogovor o koncesiji za gradnjo dela avtoceste Banja Luka–Doboj, potem ko je prekinila dogovor z avstrijskim Strabagom, ki ni zagotovil sredstev za realizacijo projekta. Mediji so pred tem objavili novico, da mariborska družba ni solventna in da ji grozi stečaj.

CPM bo 30 let lahko pobiral cestnino na odseku.
CPM bo 30 let lahko pobiral cestnino na odseku. FOTO: POP TV

Dodik je danes pojasnil še, da mora podjetje, ki izstopi iz projekta, vladi za izgubljen čas plačati odškodnino v višini treh odstotkov posla – v primeru izgradnje 72 kilometrov dolgega dela avtoceste to pomeni kazen devet milijonov evrov.

V okviru posla bo sicer CPM moral zagotoviti sredstva za gradnjo dela avtoceste, v zameno pa mu bo pripadla pravica, da na tem odseku 30 let pobira cestnino, je še pojasnil Dodik.

CPM v težavah

Cestno podjetje Maribor pa se je znašlo v težavah. Zaradi 200.000 evrov neplačanih računov sta dva podizvajalca vložila predlog za njegov stečaj.

Mariborsko podjetje naj bi sicer v nedeljo v Banjaluki z vlado Republike srbske podpisalo 300-milijonski dogovor za gradnjo avtoceste med Banjaluko in Dobojem, so konec tedna poročali srbski in bosanski mediji.
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ares3
02. 09. 2010 10.35
če bi bil CPLJ bi sigurno dobro poslovali in imeli posle po vsej državi najboljša firma daleč okoli in država bi bila v veliko pomoč.Žal pa niso vse firme v LJ.Ker pa STC ni dobil posla pa gremo spet očrnit konkurenčno firmo,pa razni podizvajalci niso mi palčali tega niso plačali onega kje pa so bili prejšna leta?Saj se delo ni zaključilo včeraj.
ognjenorezilo
02. 09. 2010 09.26
joojj... CPM malo priredi dokumente in posluje pozitivno. kot da je to nekaj čudnega pri nas Strabag, ki je mednarodno razširjen ne more v ta posel, en cpm z nekaj delovodjami in par cestnimi delavci pa to z lahkoto spelje. to je kot pri Markovcu, če mafija zahteva, mafija dobi. podizvajalci pa delajo zastonj. javnega denarja je ogromno za potegnit v privatne žepe, taki posli so odlični !!
TheGreatRusia
01. 09. 2010 22.54
DODIK JE LE DODIK, MENI JE ZELO PODOBEN JANŠI KAR ZADEVA NACIONALNO ZAVEST IN BOBRENOST, SPOŠZUJEM OBA IN MISLIM DA DODIK SVOJO SRPSKO PELE PO PRAVI POTI, MEDTEM PA SE NE OZIRA NA PRITISKE IZ SARAJEVA, KI ŽELIJO POKRASTI DRŽAVO IN SI UREDITI TURČIJO
breyakuzla
01. 09. 2010 19.17
ma tolko dnarja pa kot jst!
kleopatra-1
01. 09. 2010 18.38
podizvajalcem ne more plačat dvesto jurjev, garancijo za 300 molijonov pa lahko dobi?!
periot
01. 09. 2010 15.57
botjabotja
01. 09. 2010 13.06
HordeZla 31.08.2010, 23:37 3 kaksna republika je to ce nimas svojega pasosa ;) Ce so bosanci pametni, ne bodo devali posla slovenskim gradbenikom, ker bo cena zrasla za 3x in rok se podaljsal za par let. Pozabi. Zunaj meja si Zidar ne more privoščiti aneksov.
botjabotja
01. 09. 2010 13.05
Meni se tak zakon ne zdi slab. Mogoče bi ga morali sprejeti tudi pri nas, pa se ne bi dogajali razni Vegradi in Stožice.
Frane Bogataj
01. 09. 2010 12.48
zakaj potem CPM ne plača Žajberja,če ima toliko eur.Še ena Zokitova poteza!
zetta
01. 09. 2010 12.45
jaz samo vem, da se dol da dobro zažurat, jest in popit za malo denarja...pa nisem ne srb ne bosanec, pač pa na pobudo prijateljev gremo včasih dol na vikend žur.... ...glede CPM pa vem, da so en tunel dol že naredili in ni mi znano, da bi imeli takrat težave s plačili....tako, da popotnico imajo....mislim pa da je bojazen ta, da bo CPM postal večji od dveh še "zdravih" gradbenih tajkunov in jim ti s pomočjo svojih političnih botrov nagajajo tako pri tunelu markovec kot pri tem poslu....
cansy
01. 09. 2010 11.34
pustite ze enkrat to politiko...raje poglejte kam vloziti. Republika Srbska dobro siri svojo vene iz glavnega mesta Banja Luka. Vsi nacrti bodo kmalu realizirani (avtoceste), zato vam druga ne preostane kot da vlagate v njo. Ze pred leti sem tam videlav SLO smetano, ki se je opekla, zato je sedaj najboljsi cas za to. SLO je ze itak prenapihnjena, cetudi se dozivlja padce. Delnice v Rep.Srb. so padle tudi za 96%. Srpska je v tem delu Evrope najbolj bogata s hidroelektrarnam - izvoz elektrike pa se bo z leti se povisal. Elektricni avtomobili, motorji,... Delnice so zdrave, z dividenam, poslujejo z dobicki, vrednost pa imajo SAMO 10% / 100% :-)))
Kajetan
01. 09. 2010 10.29
Kot kaže je v času vladavine zmagovitega trojčka vse več izsiljenih poslov. CPM je podpisal dogovor o koncesiji čeprav je vedel da denarja za projekt nima ozr. pričakuje odobritev posojila od najverjetneje državnih bank. Vse lepo in prav vendar vizije CPM žal čez 30 let ni mogoče videti, da bo kdo odkupil avtocestni odsek z reguliranimi cestninami od Republike Srbske je tudi neumnost. Torej gre za kredit v vrednosti 300 mio eur kar bi v osnovi znašalo za vračilo krepko čez 650 mio eur, donosnost investicije bi morala biti med 8-10 let torej bi morali pobrati čistih prihodkov torej dobička za 490 mio eur, da bi odplačali kredit z upoštevanjem med 3-5 mio eur rednega letnega vzdrževanja na dobi 10 let znaša 50 mi eur ku prištejemo in dobimo 540 mio eur, ter tekočih stroškov poslovanja za 80 mio eur na 10 let bi znašalo 620 mi eur. Da lahko odneseš to investicijo mora biti minimalno 15.000 - 20.000 vozil dnevno po cca 12 eur. ali drugače 62 mio eur čistih prihodkov. Realno gre skozi vendar vizija podjetja CPM je vprašljiva, upam da pri bankah nočejo poleg Stožic, še imeti 77 km avtocest, kaj menite?
propatria
01. 09. 2010 09.20
@tinetone bo potrebno malo delovne zvezke iz osnovne šole pa kakšnega iz gimnazije pogledat, šele potem prodajaj pamet, Srpska je v tem primeru lastno ime in ne veljajo pravila za -ski, -ska, -ske, ...torej Srpska z veliko začetnico in ne zavajaj ljudi, ker enostavno nimaš pojma...
propatria
01. 09. 2010 09.12
to bitje, ki je napisalo ta "članek", si ne zasluži, da bi se mu reklo novinar, ker pri vseh neumnostih, ki jih je uspelo nametati na kup...piše se Republika Srpska in ne Republika srbska, pa nisem Srb, me pa vseeno moti gromozanska nerazgledanost vaših kvazi novinarjev, ki bolj spominjajo na pisce domišljijskih spisov iz četrtega razreda!
ggzz
01. 09. 2010 08.27
A pri nas SCT kdaj kaj takega dokazuje? Ne, sej bomo z aneksi zrihtal, JankoviĆgrad bo pa plačal za Tomaćevo, a ne? In Zokiju "mister 15 %" bo tudi kaj kapnilo v žep.
Uroš Vidmar
01. 09. 2010 07.00
@jd13211 Ne boj se, tebi dela osnovno logika tako kot ostalim prebivalcem. Ne dela samo tisti parim ljudem kateri grejejo stovčke. Zaradi tega pa smo tam kjer smo
saintjozef
31. 08. 2010 23.46
Spet finta, da se iz Slovenije odpelje 300 miljonov. Se bo že našel kakšen kramar v banki in dal denar.
Ka pa mislis
31. 08. 2010 23.37
kaksna republika je to ce nimas svojega pasosa ;) Ce so bosanci pametni, ne bodo devali posla slovenskim gradbenikom, ker bo cena zrasla za 3x in rok se podaljsal za par let.
jd13211
31. 08. 2010 21.32
čaki malo...CPM nima 200.000€ za se rešit problemov s podizvajalcema, ki zahtevata njegov stečaj...ima pa 300.000.000 € za 72km avtoceste? ne razumem...sicer pa saj ni čudno, da sem revež v tej državi in moram garat za svoj kruh, če mi pa očitno ne dela niti osnovna ekonomska logika...
rider2000
31. 08. 2010 21.12
še to! Glavno mesto Republike Srpske je Banja Luka, ki ima 224.647 prebivalcev (2004). Druga večja mesta v Republiki srbski so: Bijeljina, Prijedor, Doboj, Gradiška, Zvornik, Trebinje, Novi Grad, Kozarska Dubica, Laktaši, Modriča, Mrkonjić Grad, Kotor Varoš, Lopare.