Gospodarstvo

Bo SCT ostal brez posla v BiH?

Sarajevo, 11. 01. 2011 12.18 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Težavam podjetja SCT, ki je dobilo posel izgradnje sarajevske obvoznice in 2960-metrskega predora Vijenac, ni videti konca. SCT naj bi grozila izguba posla gradnje predora Vijenac v Federaciji BiH. V SCT trdijo, da bodo dela dokončali.

Slovenski SCT naj bi kmalu izgubil posel v BiH.
Slovenski SCT naj bi kmalu izgubil posel v BiH. FOTO: POP TV

Potem ko dela na sarajevski obvoznici že dlje časa stojijo, je zdaj v ospredju izgradnja predora Vijenac, saj se SCT naj ne bi držal pogodbenih določil. Izgradnja predora naj bi stala 54 milijonov evrov.

Po poročanju spletnega portala biznis.ba je do težav pri izgradnji predora Vijenac prišlo zaradi neizpolnjevanja pogodbenih določil s strani SCT. Družba za upravljanje z avtocestami v Federaciji BiH je slovenskemu gradbenemu podjetju dala čas do konca januarja, da zadeve popravi, sicer bodo razveljavili pogodbo.

V družbi za upravljanje z avtocestami v Federaciji BiH sicer za zdaj še ne razmišljajo o prekinitvi pogodbe, saj si želijo, da bi SCT dokončal posel, ki ga je pridobil. "Če pa to ne bo mogoče, bomo poiskali druge rešitve, ki bodo zagotovile končanje del do 2. avgusta 2013," je zatrdil v. d. direktorja tamkajšnje avtocestne družbe Erdal Trhulj.

Premier federacije BiH Mustafa Mujezinović se zaveda težav z izgradnjo predora in sarajevske obvoznice. "Treba je najti rešitev. Če SCT ne more dokončati del, jih mora prevzeti neko drugo podjetje," je dejal. O težavah SCT, ki je konec minulega leta zaradi insolventnosti podal predlog za prisilno poravnavo, naj bi se pogovarjal tudi s slovenskim premierjem Borutom Pahorjem. Pahor naj bi mu povedal, da imajo probleme z SCT, predvsem, ker podjetje ne more dobiti dovoljenja za začetek del v Libiji. Zato naj bi imelo po Mujezinovićevih trditvah težave z nadaljevanjem del v BiH.

V SCT zagotavljajo, da so v stalnem kontaktu z naročniki, "ki jim pojasnjujemo trenutno stanje v družbi, kar vključuje tudi pojasnjevanje postopkov finančne reorganizacije, saj smo po pogodbah to tudi dolžni izvajati. Kar se tiče izvajanja vseh projektov, tako doma, kot tudi v tujini, lahko povemo, da bomo dela na predoru Vijenac nedvomno izvajali in izvedli v skladu s pogodbenimi obveznostmi."

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

X-XY
12. 01. 2011 13.58
Kaj nima SCT firme v BiH?
?rnogled
12. 01. 2011 11.08
nikjer ni omenjenih posledic izgube tega posla za Slovenijo.Kdo oz.katera banka je dala garancijo?Bomo zopet mi tisti,ki bomo vračali oz.plačali dolgove barab,ki so polni denarja,kot pes bolh?
Frane Bogataj
12. 01. 2011 08.23
Minister Patrik Vlačič,naj poskrbi za predor Markovec,da ljudje ne gledajo sramote.CPM je odpeljal samo dobro mehanizacijo,pokvarjeno pa vse pustil na gradbišču,kar kazi celotno okolico.Tudi reklamne table bi lahko odstranili,saj jih imajo nametane po celem Markovcu,tako da se ljudje,ki se mimo vozijo zgražajo.Tunel nikoli ne bo končan v roku kot sta še v novembru trdila G.Vlačič in Duhovnikova.E no leto nazaj je bilo vsem jasno da CPM nima dovolj mehanizacije niti referenc,samo vlada trdi drugače.Pri tej pogodbi je močno vplival bivši prometni minister Anton Bergauver,vendar ni nikjer omenjen????????
deadea
12. 01. 2011 01.19
nebi se cudil ce bi bih izkoristil sct tako kot je sct izkoriscal njihove drzavljane. jaz bi jim privoscil
boruta
11. 01. 2011 21.35
Ker ne morejo pridobiti dovoljenja za začetek del v Libiji, imajo težave v BiH.Se pravi iz naslova avansa se krije zguba na drugem gradbišču. Pa to vsak ( razen naše vlade in nekaj posameznikov) ve, da ne zdrži. Glede delovnih mest v SCT ni to nič z izgubo delovnih mest pri podizvajalcih. Zidarja pa ne na Dob, raje počakat še kak mesec pol pa naj gra v BiH. Niso Bosanci tako glupi kot mi, da bi pristali na kakšni prisilki
Nauders
11. 01. 2011 16.31
dobesedno več ne vedo kdo pije in kdo plača delajo sramoto po celem svetu
vetlan
11. 01. 2011 15.14
Ne vem kako bo z Zidarjem, ampak glede SCTja upam, da bo ostal in to v slovenskih rokah, ker od tega je odvisnih veliko delovnih mest in družin.
tirnanog1
11. 01. 2011 14.42
Sej bo NLB in mi ovce poplačala vse manjkote pa dolgove od Zidarevića in SCT...
MRsteinbrenner
11. 01. 2011 14.39
Slovenski Cekin Tajkunom
vozilo
11. 01. 2011 14.30
naj le izgubi posel in že gre enkrat v stečaj, zidar pa za rešetke.
dennin
11. 01. 2011 14.22
Če bo SCT gradil obvoznico v Bosni je nikoli ne bodo videli
power79
11. 01. 2011 13.53
Zidar je spet hotu dajati anekse k pogodbi pa mu bosanci ne nasedajo.iz 54miljona eurov bi predor stal 254miljonov.upam da ta sct propade zidarpa v zapor.
tepee
11. 01. 2011 13.25
Taprvo naj Markovec naredijo,potem pa naj grejo kam drugam,če jim bodo dali nafto za stroje.Najprej morajo Svetelšku(petrol) dat 15 miljonov,da se sploh lahko na gradbišče zapeljejo.