Gospodarstvo

'Denarja, ki naj bi bil namenjen popravilu cest, je že zdaj kar nekaj. Težava je delitev'

Ljubljana, 28. 09. 2015 16.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

"Cena goriva se bo zagotovo povišala," je idejo o uvedbi t.i. bencinskega centa komentiral predsednik Zveze moto klubov Slovenije. Koliko bi vozniki dejansko plačevali za popravilo luknjastih cest, na infrastrukturnem ministrstvu še ne vedo. Minister Gašperšič pričakuje, da bi kapnilo v proračun vsaj 200 milijonov evrov.

Bencin
Bencin FOTO: Thinkstock

Infrastrukturni minister Peter Gašperšič želi z novim letom uvesti t.i. bencinski cent, so poročali v oddaji 24UR. Ideja ni nova. Med letoma 1998 in 2008 smo imeli bencinski tolar. Z dobro milijardo evrov smo tedaj zgradili in močno preplačali naše avtoceste. Zdaj bi s takšno dajatvijo, ki so jo že pred časom predlagali v Združenju občin, krpali luknjaste in močno poškodovane glavne, regionalne in občinske ceste. Za to bi potrebovali vsaj 200 milijonov evrov na leto.

A za poznavalce prometne politike ni nobenega dvoma. "Cena goriva se bo zagotovo povišala, kajti če bi vlada želela določen znesek denarja od goriva že zdaj nameniti za vzdrževanje cest, bi ga lahko enostavno že zdaj odštela od trošarine. Tako pa trošarine ne želi spreminjati in pač zgodilo se bo to, da bo ta cestni cent pribitek k današnji ceni," je prepričan Leopold Pungerčar, predsednik Zveze moto klubov Slovenije.

Denarja, ki naj bi bil namenjen popravilu cest, je že zdaj kar nekaj. Z letno dajatvijo za uporabo cest, ki jo plačamo ob registraciji avtomobila, se je lani nabralo skoraj 143 milijonov evrov. Težava je delitev tega denarja. Do leta 2012 je šel ves znesek - dobrih 100 milijonov evrov - za Slovenske železnice. Predlani in lani slabih 60 odstotkov za ceste, 40 pa še vedno za železnice. "In tako se bo verjetno zgodilo s tem. Danes trdijo, da bo šel za vzdrževanje. A čez dve leti mogoče ali prej ga bodo namenili čemu drugemu," je prepričan Pungerčar.

Koliko bi vozniki dejansko plačevali za popravilo luknjastih cest, na infrastrukturnem ministrstvu še ne vedo. Brez odgovora ostajajo tudi številna druga vprašanja. "Kako bodo v bistvu poskrbeli za tiste, ki goriva ne uporabljajo v cestne namene, kot so gozdarji, tisti, ki doma kosimo travo," sprašuje Pungerčar.

Bencin in dizel se bosta pocenila, cena kurilnega olja nespremenjena

Cene naftnih derivatov pa se bodo z jutrišnjim dnem znižale. Za liter najbolj prodajanega neosvinčenega 95-oktanskega bencina bo po novem treba odšteti 2,4 centa manj oziroma 1,217 evra, 100-oktanski bencin se bo pocenil za 2 centa in bo zanj treba po novem odšteti 1,275 evra.

Za liter dizla bo treba odšteti 1,8 centa manj. Nova cena bo tako 1,128 evra za liter. Cena kurilnega olja pa istaja ista, in sicer 0,831 evra za liter, saj se je vlada na današnji dopisni seji odločila zvišati trošarino za ta energent.

Cene naftnih derivatov v Sloveniji se določajo skladno z vladno uredbo, po metodologiji, ki temelji na gibanju cen naftnih derivatov na svetovnem trgu in na gibanju tečaja dolar-evro. Nove cene se izračunavajo na vsakih 14 dni.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (278)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Justiceiscoming81
30. 09. 2015 10.07
+1
Welcome to Slovenistan
gordo
29. 09. 2015 22.43
+1
pa norci na sončni strani Alp ni kej
hribr00
29. 09. 2015 10.19
+8
A se oni hecajo? Že tako preplačano gorivo bomo še preplačevali.... in to v eni zakotni Sloveniji. A ni tako da smo v Evropski uniji? Zakaj ne koristimo kohezijskih skladov oz. česarkoli. Slovenka je komisarka za promet, a mi smo tako nesposobni, da ne znamo lobirat... Če se to uvede, na ceste.... resno...
kekec_pokec
29. 09. 2015 09.57
+11
Vse to sra..je se je začelo ob vrli odločitvi naše ljube deželice in njenih prebivalcev, da se ustanovi 800 in več občin, ki nimajo za burek, kaj šele za vzdrževanje cest in kakršnekoli infrastructure. Ueee pol pa vsi jokamo in bi denar od tega pa od druzga. Občine so se ustanavljale s pretvezo, da bodo le te tako svojim občanom lahko ponudile več in tudi več počrpale iz evropskih skladov, danes pa vidimo realnost, ko tudi največje občine ne uspejo počrpati iz skladov prav veliko, ker imajo zaposljenih en kup nesposobnežev, ki ne znajo niti izpolnit vlog za pridobitev sredstev in zato je tako in bo tako tudi ostalo. Se bomo pač tako kot 50 in več let nazaj v glavnem vozili po makadamskih poteh, saj te je tako ali tako lažje vzdrževat.
opazovalec_
29. 09. 2015 10.04
+4
ROMELS
29. 09. 2015 09.44
+5
Potrebno je prepustiti delo Kitajcem, ki ga bodo bolje in mnogo ceneje opravili. Naši "dragulji"so za vsako delo trikrat preplačani.Javni sektor jim je za "vzor".
opazovalec_
29. 09. 2015 09.40
+7
Lopovi! Kaj naj rečem druga!! Najprej podražitev cestnin, registracije, zvišanje DDV, trošarine in vedno premalo ostane za vzdrževanje cest-ki dobesednem pomenu pri nas samo filanje lukenj in podpiranje mostov!! Manjka malo morje informacij, kakšna je sploh kakovost gradnje naših cest, ki so po enem letu že krumpaste, koliko denarja se sploh pobere za urejanje cest in kam vse se preusmerja ta denar. KOGA BI RADI NAŠI VELEPOLITIČNI UMI - OBIČNI LOPOVI IMELI ZA NORCA?
ROMELS
29. 09. 2015 10.13
+7
Za plače javnih uslužbencev gre skoraj 65% denarja. Če bi jih gradili javni uslužbenci bi še od tega nekaj ostalo. Imeli bi ogromen presežek v proračunu.
ONniON
29. 09. 2015 09.38
+5
danes se lahko le malo evropski držav pohvali z nizko stopnjo tveganja revščine, slovenije ni več med njimi.
lotmerzanec
29. 09. 2015 09.02
+9
Zadeva je bolj enostavna kot se zdi!! Slovenske železnice so pribežališče odsluženih politikov in zato gre ogromno denarja od cestnin na železnice,da se tem ,ki se po končani politični karjeri lahko zagotovi velike plače in razne nagrade!! Je pa povsem skregano z zdravo pametjo,da denar od cestnin konča na železnici!! Vendar to za nas ni nič nenavadnega saj živimo v Sloveniji kjer pa je vse možno samo,da tistim na "pravi strani" nič ne manjka!!
prašekk
29. 09. 2015 09.06
+6
In 90% zaposlenih na SŽ je na "pravi strani" , he, he, he.
prašekk
29. 09. 2015 09.06
+0
Kapitol
29. 09. 2015 09.16
+3
Desettisoč na leto najbolj prodduktivnih in izobraženih, sveža kri naroda, vsako leto odide v po vašem desničarske nazadnjaške države. Čudno ne, ko pa ste vi levaki nekaj "najboljšega" kar ima lahko kakšna država.
prašekk
29. 09. 2015 09.23
+2
Produktivni si omislijo svoje podjetje in delajo v njemu ! Primerno izobrazbi, seveda !!!
Pantokrator
29. 09. 2015 08.56
+2
Spet nas bodo strigli
opazovalec_
29. 09. 2015 09.41
+3
Naš že strižejo in to vedno bolj intenzivno...
johanca123
29. 09. 2015 08.41
+15
Kdo jamči, da bo šel ta denar (200 mio) za ceste in ne za priviligirane penzije ter begunce?
Kapitol
29. 09. 2015 08.44
+6
opazovalec_
29. 09. 2015 09.42
+8
Titova je nekoč nekaj veljala v svetu, ne samo v Sloveniji!
Bojan-F
29. 09. 2015 08.36
+5
Pripovedovalci mantre (t.j. zagovorniki Kaosa) o 30% preplacanih avtocestah so neumorni. Ko jih povprasas za link ali kaksno primerjavo ti enostavno napisejo, da so hrvaske avtoceste trikrat cenejse, in pa, da so ih gradili Amerikanci! Cene se brez dodatnih primerjav razlikujejo za malenkost ... da nebi razvozljavali v stroko ... slovenske avtoceste so skoraj vse v urbanem okolju ... vsaka mikro obcina se je tako-ali-tako prisesala na avtocestni budget ... prestejte si prikljucke recimo na gorenjskem kraku ali od Trojan do Avstrije in Madzarske in delite z razdaljo in rezultat primerjajte s Hrvasko ... da o obremenitvi (in posledicno vzdrzevalnih delih) niti ne pisem ... se v visoki sezoni je Dalmatina od Sibenika dalje za slovenske razmere prazna ... od Ploc do Bosiljeva v skoraj sirih (4) urah voznje tezko prehitis 10 sleperjev ...
Kapitol
29. 09. 2015 08.44
+3
Je pa dober denar iz držav, kjer pripadniki kaosa že uspešno vladajo že desetletja, ter svojim državljanom nudijo blaginjo o kateri lahko volilci tu le sanjajo...
Bojan-F
29. 09. 2015 11.36
+2
Blaginja je odvisna od produktivnosti gospodarstva ... v Avstriji in na Svedskem je okrog 2,5 krat visja kot v Sloveniji ... sicer pa zagovorniki Kaosa ne vladajo nikjer (poskus je bil v Italiji), ker to niti ni njihov interes.
vrtojb
29. 09. 2015 08.19
+8
a je folk na glavo padu al kaj - ŠE EN DAVEK? Kdaj se bo tole nehalo?!?!?!?!?!
antiXfashizmXeuXgso
29. 09. 2015 07.38
+15
Mslim, da bi vlada morala nemudoma sprejeti zakon, ki bi narekoval, da denar, ki je zbran s cestninami,.... gre samo in zgolj za gradnje in vzdrževanje cest.....
DAEMONIUM
29. 09. 2015 07.29
+16
Pa ta Gašperšičje popolnoma nesposoben, sicer kot večina ministrov! Ta bo uničil ves promet v Sloveniji. 1* On je proti 2. tiru za luko Koper, in s tem ne bo uničil le železnic in zaslužka ampak tudi samo luko Koper. 2* Potem je proti tretji razvojni osi da bi korošci dobili vsaj hitro cesto in da se končno premaknejo iz 18. stoletja glede cestnih povezav, da mene vprašajo je najbolje da gredo pod Avstrijo kjer že itak vsi delajo in se šolajo saj jim matična država niti tega več ne omogoča. 3* Potem je proti avtocestnem odseku med Draženci in Gruškovjem. Na trasi Pyhrnske avtoceste med srednjo in južno Evropo manjka le še teh 13 kilometrov avtoceste. In kaj je v zvezi grozljivih čakalnih dob, ki se pojavljajo na tem delu manjkajoče AC izjavil ta "brihtni" minister? "Da je to problem turistov, ki se vozijo na hrvaško", no in po vsem tem se čudimo, da je predlagal še podražitev goriv???? Cmerar, cmerar, kaj vse si natrpal v to svojo popolnoma nebulozno vlado, da človeku gre na bruhanje, dobesedno!!
extradeluxe
29. 09. 2015 07.23
+6
dejte denar Jurćku, ga bo on razdelil.
bakiras
29. 09. 2015 07.09
+19
Pa kaj se gre ta gašpersič. Nismo več v socializmu. Če je nesposoben naj odstopi. Ni nam treba požirati posledic nesposobnih ljudi. Upreti se bi morali takim potezam nesposobneža. Naj najde denar drugje, ne pa da lupi narod, nespodobni nesposobnež.Kolikor je videti, pa tudi mediji podpirate take ideje, saj se v vsem strinjate, nič ne kritizirate, Sram vas bodi.
Alan Bokši?
29. 09. 2015 06.56
+13
ZMANŠAJTE JAVNI SEKTOR
prašekk
29. 09. 2015 06.59
-7
Tako je. 50% medicinskih sester, policistov, gasilcev ......... itd. na zavod !!!!!
Profesormarck
29. 09. 2015 09.04
+8
prašekk..... ne teh,mislil je učiteljev,profesorjev,tožilcev,sodnikov in raznorazne pisarniške molje,ki jih je kar na tisoče v javnih upravah in ministerstvih,ki ne delajo nič-sam plačo vlečejo !vi rdeč koti vedno vse na robe obrnete.
no9
29. 09. 2015 06.45
+3
druga švica, ni kej.
Pantokrator
29. 09. 2015 08.58
+2
DAEMONIUM
29. 09. 2015 06.42
+24
Drugace pa je dejstvo da smo premala drzava za tako javno upravo ki steje 170.000 zaposlenih in katere predstavnika sta tudi jokavc cmerar in skrti mramor, ki nista prav nicesar naredila za njeno redukcijo. Se srbi so na tem podrocju dosti bolj uspesni saj bodo do konca leta iz JU odpustili(penzija+borza) kar 30.000 zaposlenih, pa mi???? Stevilo v JU kar raste, sole pa se kar bruhajo nove kadre za katere se ze v casu solanja ve, da do 30 leta ne bodo dobili 1. zaposlitve. V tej drzavi razen lopovscine na vseh podrocjih prav nicesar ne stima! Banda se na Viagri krade, pravijo da na zdravniski recept tiste 4 tablete stanejo 90 eur???? A ve se da stanejo te tablete v Nemciji 20 eur, pa se to je veliko. Smo se delali norce, da bodo v Sloveniji se fyk obdavcili, sedaj pa je to realnost, no vsaj za nekatere! Res je to postala ena navadna lopovska drzava, da ji na svetu ni para, eni zasluzijo po 25.000 eur na mesec drugi zivotarijo na 600 eurih, pol miliona penzionistov pa crkuje na 400 eurih, in to naj bi bila drzava???? Prej ko crkne, bolje bo za vse, gremo pod avstrijo, italijo saj slabse sigurno ne more biti!
prašekk
29. 09. 2015 07.00
-13
Jaz bom ostal kar v Sloveniji. Mi nič ne manjka !
antiXfashizmXeuXgso
29. 09. 2015 07.15
+11
Ni problem Slovenija, problem je slovenska zakonodaja...
DAEMONIUM
29. 09. 2015 07.31
+10
antiXfashizmXeuXgso
29. 09. 2015 07.33
+9
Res je, od kar imamo svojo državo, ustavo in prve zakone...
rdecikomunist
29. 09. 2015 06.41
+14
Kak bencinski cent denar kigaplačaš ob registraciji naj se namensko porabi za ceste,ne pa da ga porabiš za železnice in vse drugo samo tam ne kjer je treba.Pa komentatorji komentirajte temo ki je v člaku ne pa vse drugo o čemer nimate pojma,pa se delate pametne