Gospodarstvo

Avtomobili so postali računalniki na kolesih: mehaniki med preteklostjo in prihodnostjo

Ljubljana, 22. 11. 2017 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
24UR ZVEČER
Komentarji
5

Hiter tehnološki razvoj je avtomobile spremenil v računalnike na kolesih. To je izziv tudi za mehanike. Tako morajo nazaj v šolske klopi tudi tisti, ki so šolanje opravljali še v času, ko so se morali mehaniki bolj zanašati na roke kot na tehnologijo.

Več videovsebin
  • Iz 24UR ZVEČER: Mehaniki nazaj v šolske klopi
    03:12
    Iz 24UR ZVEČER: Mehaniki nazaj v šolske klopi
  • Iz 24UR ZVEČER: Mehanik o novi tehnologiji
    03:27
    Iz 24UR ZVEČER: Mehanik o novi tehnologiji

Hiter tehnološki razvoj je avtomobile spremenil v računalnike na kolesih. To je izziv tudi za mehanike. Tako morajo nazaj v šolske klopi tudi tisti, ki so šolanje opravljali še v času, ko so se morali mehaniki bolj zanašati na roke kot na tehnologijo.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (5)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ni_mi_vse_eno
22. 11. 2017 22.11
Utopija. Z računalnikom nič ne moremo popravit, ampak lahko samo naložimo software. Hardware bo potrebno še vedno šraufat. Zadeva je podobna kot pri računalnikih. Ko crknejo windowsi, naložimo nove. Ko crkne grafična, moraš staro odstranit in dat novo notri. Če se avto ustavi, ker je tlak v levi gumi premajhen se ga da vedno skrekat, da lahko pelješ naprej in prideš na mesto, kjer lahko zadevo popraviš ceneje kot pri nekom, ki si je zamislil velik biznis z nespametnimi omejitvami.
Milan81
22. 11. 2017 10.45
+13
Ob nakupu novega avtomobila bi moral biti priložen tudi računalniški program z navodili uporabe za testiranje delovanja in nastavitve. Danes že marsikdo obvlada računalnik, da bi si lahko sam, morda še bolje kot mehanik, brezplačno testiral avto in zato drag obisk servisa ne bi bil potreben. Morda bi se celo izboljšale (zmanjšale) emisije plinov zaradi lastnega večkratnega testiranja nastavitev. Obstoječi način kontrole delovanja avta daje občutek kot da avto ni tvoj in to pomeni monopol servisov ter nepotrebni stroški kupca. Temu bi se morali kot kupci in zaščitniki kupcev upreti. Moja pripomba je primerljiva z nakupom računalnika z operacijskim sistemom. Bi ga kupili brez priloženih navodil?
Enmajstr
23. 11. 2017 09.48
+0
Tudi jaz znam otroka bolje učit matematiko kot učitel v šoli, pa zato še ne bomo izpisal otrok it šole.
Enmajstr
23. 11. 2017 09.51
+1
Poleg tega je pa ogromno ljudi, ki žarnice ne znajo zamenjat, zdej si bodo pa avto nastavljal? Itak pa če si ga hočeš, si ga lahko že sedaj sam nastavljaš
Milan81
23. 11. 2017 15.59
+1
Ne sodite znanja samo po sebi. Kaj pa je narobe s tem, da si sam v garaži pogledaš stanje avtomobila. Je avtomehanik, ki se je le "pol ure" prej naučil uporabljati program za testiranje res boljši? Ne, ni, je pa dražji!! Vsi vozniki znamo ločiti rdečo, rumeno in zeleno luč, daltonisti pa so pozorni na lego prižgane luči na semaforju.