Gospodarstvo

Adria Airways povečuje promet

Ljubljana, 11. 06. 2007 17.06 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

Jure Raičevič

V primerjavi z enakim obdobjem lani je število čarterskih poletov enkrat večje, na rednih linijah pa za sedem odstotkov.

Canadair Regional Jet CRJ900: Adria Airways krepi svojo floto predvsem z manjšimi letali FOTO: Adria Airways

Adria Airways je v letošnjih prvih petih mesecih število poletov v rednem prometu povečala za sedem odstotkov in na 8377 poletih prepeljala 338.818 potnikov. Zasedenost kabine je bila za dva odstotka večja kot v enakem obdobju lani, število čarterskih poletov se je povečalo za 39 odstotkov, so sporočili iz družbe.

Letalski prevoznik je maja v primerjavi z enakim obdobjem lani število čarterskih letov povečal za 100 odstotkov, število poletov v rednem prometu pa za osem odstotkov. Maja je družba v rednem prometu prepeljala 84.107 potnikov, kar je sedem odstotkov več kot maja lani.

Slovenska letalska družba je v prvih petih mesecih prepeljali 2242 ton tovora, kar je za 66 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Kot so navedli v družbi, poslovanje v prvih petih mesecih kaže dobre rezultate.

Adria Airways promet potniki

SORODNI ČLANKI

Adria kupila novi letali

Adria najela letalo

Dokapitalizacija za nakup letal

Milijonta potnica

KOMENTARJI (7)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

Bor-chee

13. 06. 2007 21.37

General in prvoborec, le čevlje sodi naj kopitar... Končno je Adria začela poslovat dobro, kar pa je zasluga sedanjega vodstva, ne pa pilotov in tima. Pilot je v let. družbi da leti, ne pa da vodi politiko firme oz. ima celo glavno besedo pri odločitvah za nakup letala. Kdo pa bo vozil državo če ne Adria in tista družba Gio, saj sta vendarle SLOVENSKI firmi in naj ostaja denar v SLOVENIJI. Pa še samo za info, predsednik uprave Adrie je na 55. mestu po višini plače - iz dobro obveščenih virov, tak da ne klamfaj. Lp

ODGOVORI

0 0

Biofrutekk

13. 06. 2007 21.22

Generalpostmail...prvoborcu očitaš da je v letu 1907 sam pa s svojim bednim razmišljanjem kažeš popolnoma enako sliko. Vidim da nimaš POJMA o Adriji zato bodi lepo tiho in komantiraj kaj tebi primernega...recimo novico kako je šla Paris Hilton v klet po kumarice.

ODGOVORI

0 0

Panorama

13. 06. 2007 21.16

Lep pozdrav! Jest mislim, da gre Adriji Airways dobr! Le tako naprej ... Čim več povezav morjo naredit. Sej kmal bo itak letalski promet postal dost cenejši ... sej že postaja ...

ODGOVORI

0 0

generalpostmail@hotmail.com

13. 06. 2007 09.27

Prvo Borec, ti si še vedno v socializmu. Ni nam treba veliko proizvajat, ker to delajo kitajci za nas, mi pa to kupimo cenej kot bi, če bi delali pri nas. Edino kar lahko delamo v sloveniji so visokotehnološki izdelki in izdelki, ki ne prenesejo transporta. Sistem razdeljevanja dobička je pač kakeršen je in o njem odločajo LASTNIKI in če lastnik misli, da bo z visokimi nagradami nadzornikom svoj dobiček še povečal potem v tem ni nič spornega. Res si v letu 1907. Sicer pa bi lahko Adria naredila marsikaj več - je navadni palček med prevozniki, večina slovencev pa leti iz tujih letališč, ker so prevozniki cenješi in imajo boljše povezave. Letališče je pa itak sabše kot kakšna avtobusna postaja - oboje je sramota za Slovenijo.

ODGOVORI

0 0

Prvo Bore

12. 06. 2007 12.14

valfar Najlažji je zapret tovarno zaradi nesposobnosti in potem kriviti odprto tržišče. Slovenjsko gospodarstvo je bilo povezano s kompletnim Jugoslovanskim gospodarstvom. Imaš prav, danes se misli samo za danes in ne za jutri. Zato pa na takšne novice ne padem. Če želiš imeti dvig proizvodnje, potem moraš proizvajati. Tepček na kvadrat. Kaj Ti pomaga dvig prevozov in večja rast dohodka, če se ta dohodek ne VRAČA nazaj v družbo. Vsi imajo 2 procentne dobičke, kar je pa več, pa si razstalajo v nadzornih svetih. Dobički niso rezultat nadzornega sveta, ampak rezultat kompletnega tima v Adriji. Tepček ! Podpisano imajo pogodbo z državo in denar se samo pretaka iz enega lonca v drugega in na koncu se zaustavi v določenih žepih. Kolikšna je plača direktorja in nadzornega sveta ?

ODGOVORI

0 0

valfar@gmail.com

11. 06. 2007 23.31

Tepček, smo leta 2007 in ne 1907. A ti bi kar fabrike odpiral al kaj? Smo jih meli leta 1991 cel kup, pa se vidi koliko jih ostalo potem ko je blo treba na odprtem trgu kaj prodat. Dandanes se vse dela v terciarnem in kvartarnem sektorju, sekundarnega je vedno manj.

ODGOVORI

0 0

Prvo Bore

11. 06. 2007 20.43

Odkar je Bruselj se povečuje promet, kar pomeni naš denar v njihov žep. Zakaj se ne pohvalijo s kakšno tovarno, kjer so zaposlili 2000 delavcev za nedoločen čas. Imajo nas za Zambezi državljane.

ODGOVORI

0 0