Po izračunih se je cena goriva, izražena v dolarjih, za letala za avgust (letalski prevozniki z dobavitelji sklepajo pogodbe v naprej, cena pa je izračunana glede na povprečje preteklega meseca), v primerjavi z enakim lanskim mesecem zvišala kar za 41 odstotkov komentira direktor zemeljske operative pri Adrii Tomaž Kostanjšek. Gorivo je eden največjih stroškov za vsako letalsko družbo, Adria pa ga bo letos porabila približno 45.000 ton.
Zaradi zviševanja cene kerozina je slovenska letalska družba že sprejela vrsto ukrepov za racionalizacijo poslovanja, v načrtu pa je še povečati prodajo tudi z nižjimi cenami, je poudaril Kostanjšek in dodal, da v družbi zaenkrat ne načrtujejo zvišanja cen vozovnic, saj bi to ogrozilo konkurenčnost.
Glede poslovanja družbe je Kostanjšek dejal, da je to kljub višjim stroškom, predvsem zaradi višjih stroškov goriva, še vedno v skladu z načrti. Prihodki so na ravni načrtovanih, dobiček pa naj bi bil ob koncu leta nižji kot lani, ko je znašal nekaj manj kot pol milijona evrov.
Adria bo v začetku prihodnjega leta začela leteti z najetim letalom Canadair Regional Jet 200 s 50 sedeži, kasneje pa naj bi dobili enako naročeno letalo. Predsednik uprave Adrie Airways Branko Lučovnik in predsednik družbe Bombardier Regional Aircraft Steve Ridolphy sta namreč pred kratkim podpisala pogodbo za nakup novega letala CRJ 200, dogovorili pa so se tudi, da se bo Adria do konca letošnjega leta odločila za morebiten nakup še enega letala.