2028: BMW v množično proizvodnjo dostopnih avtomobilov na vodik

1jožek, Ni stvar v elektriki ampak v znamki avtomobila. Če bi vzel 520d bi bil pa navdušen.

A res? Moj kolega se pa ze par let na vodo vozi s svojim pasatom. Sam ustimal vse. Nima problema s polnilnimi postajami. Se pa boji da ga kdo fenta, to pa ja.

V našem mestu je tesla zgradila enih 12 polnilnih postaj.Pa gledam te turistične revčke,kako na vročini čakajo,da se kripa napolni.Dvakrat sem že videl,da je vlečna služba pripeljala Teslo ga istovorila,da je lahko priklopil in polnil.Enkrat je bola Nemška registracija enkrat pa Ljubljanska.Nočem te kripe električne,če je napol zastonj.Imam električno kolo,pa vedno moram mislit,koliko polna je baterija,če se mislim daleč peljat.Baje pa ni dobro polnit,če se baterija ne izprazni.Ker se sešteva kolikokrat ga polniš.Tako piše in baterija idrži okoli 1000 polnjen.Potem pa nova baterija.Mislim,da je pri avtomobilu podobno.

Oh Oh. Povem mojo izkušnjo z EV. Sem leta mencal z najboljšim avtom ever (passast dizel, letos 13 let). Je delal kot urca in sočustvoval z vsemi argumenti, ki jih slišim tule. Najbolj pa me je tiščali, da nisem hotel dati peneze na sunce. Potem sem se opogumil in končno kupil 100% EV. Pri BMW. Zdej vidm, koliko nisem imel prav. Je pač druga izkušnja. Veliko, veliko bolj prijetna. Danes dojemam stare terminčne pogone v drugi luči. Temu ni botroval samo moj nakup. Tudi sam sem, kot velika večina avtov na cesti, izklopil ekološke dele motorja, da ni bilo več okvar in stroškov. Argumenti, da ne vem kje in koliko bo opravka z polnjenem (polnim doma čez noč; nič dela/ imam sončno elektrarno, ki sem jo kupil lansko leto in imam odveč energijo, za katero mi sicer ne bi nihče plačal). Dokončno pa me je streznilo ko sem imel pred kratkim obisk v onko. Gospa mi je povedala da te dni na dan obdela cca 1500 revežev, pred 16 leti, ko je začela na tem oddelku pa 150. Seveda tega vsega ne moreš pripisat prometu (cca 20%) ter njihovim deležnikom, pač ... se človek zamisli kaj bomo zapustili svojim otrokom, ki jih imamo radi. Tisti, ki si lažete ,da je lastno udobje nad vsem in da ostale zadeve niso važne (pa vsi vemo, da je zadaj največkrat zgolj ekonomska računica, saj si je EV težje privoščiti; pa slovenska pregovorna nergavost in pritoževanje, in pa mentalna zaostalost), pa le tako naprej trobite. itak vam ni pomoči. Jaz pa bom svoje dni koliko mi jih je ostalo, vseeno uporabljal čistejše tehnologije, ki jih prinaša prihodnost in ne tiste, ki so preživete (para, premog, drva, nafta, ...). Vedno smo bili hlapci in očitno bomo vedno hlapci ostali. Tokrat svoje togosti in zaostalosti.

Avtomobil na vodik je navadna neumnost. Vodika ni mogoče učinkovito shranjevati v tanku tako kot npr. bencin ali LPG. rečitev bi bil mogoče lahko metan ali pač kaj drugega. vodik očitno ne.

Vodik je prihodnost. Polnilne enote niso problem,zaenkrat je problem količina "goriva" in shranjevanje,da boš lahko pripeljal vsaj 500 km. Neki mladenič,fizik mi je razlagal,da z vodikom 1000 km nebo problem. Morda smo blizu rešitvi. To bi pomenilo tehnološko revolucijo,kajti vodik bi lahko nadomestil kot gorivo vse pogonske stroje..

no,pa smo tam.To je bilo pricakovano.Elektrika je pase oz se nikoli ni bila in.Saj gre v pravo smer,samo pocakati je treba malo

To zadevo bi pa kupil,če bo varno in cenovno dostopno .

Drva so zakon !

Pa bo spet na Valu 202 , nek pametnajkovič in strkovnak prodajl bučke . In mi to poslušamo in nasedamo.

Deset let se aktivno dela na vodikovih celicah več kot deset let tudi v Sloveniji. Je pa veliko bolj neprijazno gorivo kot je bencin. Bodo baterije kar v redu za osebna vozila

V bistvu bi bilo reševanje problema onesnaževanja z avtomobili mnogo lažje rešljivo, če bi se ga lotili z omejitvijo uporabe avtomobilov. Vsak državljan bi dobil od države brezplačno v uporabo električno kolo in hkrati prepoved uporabe IC avtomobila na razdalje krajše od npr. 10km in za prevoz samo ene osebe. pozitiven učinek več kot zagotovljen in ne bi bilo treba na vrat na nos zavreči obstoječih tehnologij.

Definitivno boljše, kot elektrika

Končno. Siljenje v baterije je bila pot v podrejenost Kitajski. Bravo Toyota.

Kaj pa bio diesel? So že pozabili? Prav tako bodo električni avti kmalu le slab spomin.

Tudi za baterije so skrivali koliko stane zamenjava tako ni podatka koliko stane menjava gorivnih celic, ki spet niso večne. Ko dobiš podatek te pa želja po nakupu že mine.🤔

EU bi lahko uradno lansiral stagnacijo in bi bili zelo uspešni.

če ga bojo tkole sral bojo hmal tm pristal k je zdj vw pristov

Jaz bom še trideset let vozil dizla,potem ga bom pa spet prodal v srbijo kot prejšnjega

vodik se lahko proizvaja, pač vodik namesto elektrike v baterije ali pa kable ko ni porabe..