Dejstva

Z otrokom v avtu pijan povzročil prometno nesrečo

Ljubljana, 08. 11. 2024 06.00 | Posodobljeno pred 13 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min
Avtor
Neža Steiner
Komentarji
47

Letos so alkoholizirani vozniki povzročili 1190 prometnih nesreč. Zaradi njih je 13 ljudi izgubilo življenje. Pod vplivom alkohola sta vsak deseti povzročitelj nesreče in vsak tretji, ki povzroči smrtno nesrečo. Svojci, ki so nekoga izgubili zaradi vinjenega voznika, to težko sprejmejo.

V sredo zvečer - 30. oktobra - smo se pridružili policistom Policijske uprave Ljubljana na lokaciji Vnanje Gorice na Podpeški cesti. Preverjali so alkoholiziranost voznikov. Policisti so ustavili med 20 in 25 vozil. Po zaključeni akciji, policist Mitja Sušnik pojasni, da nihče ni prekoračil dovoljene meje. "Najslabša rezultata sta bila 0,03 in 0,06 miligrama na liter alkohola izdihanega v zraku."

1190 prometnih nesreč, 13 umrlih

Do 15. oktobra je bilo 1190 prometnih nesreč, kjer je bil pri povzročiteljih prisoten alkohol. To je tri odstotke več, kot v enakem obdobju lani. V zadnjih petih letih jih je bilo največ leta 2022, in sicer 1243. 13 ljudi je lani izgubilo življenje v prometnih nesrečah, ki so jih povzročili alkoholizirani vozniki, med njimi je bilo 12 povzročiteljev samih in en pešec. 101 oseba je bilo huje poškodovana, 501 pa lažje. Leta 2021 je bilo 28 smrtnih žrtev, kar je več kot dvakrat več, kot letos. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

S tem ne smemo biti zadovoljni, opozarja Simona Felser, direktorica Agencije za varnost prometa. "Kljub temu, da so posledice nekoliko manjše, je trend upadanja pri najhujših in smrtnih nesrečah, vendar generalno gledano pri vseh prometnih nesrečah alkohol še vedno ostaja prisoten pri vsaki deseti." 

Alkoholizirani vozniki so prometno nesrečo povzročili najpogosteje zaradi neprilagojene hitrosti, nepravilne strani oz. smeri vožnje in zaradi premikov z vozilom. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Povprečna alkoholiziranost voznikov pa 0,67 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka, kar je nekoliko več kot v preteklih letih. Se pa v vseh letih giblje med 0,62 - 0,69. Dovoljena meja je 0,24. "Ko opravljamo presoje prometnih nesreč, ko vidimo, da ni bilo niti sledi zaviranja in ko si prvič na takemu dogodku, se zavedaš, da je odgovornost na nas, ki se s tem ukvarjamo, da ozaveščamo in opozarjamo," pojasni direktorica. 

In če se primerjamo z evropskimi državami? Za države, kjer je tradicionalno alkohol prisoten v prometu je - tako kot pri nas - prisoten pri 10 odstotkih prometnih nesreč. Evropska študija kaže, da je 1,5 do 2 odstotka prevoženih kilometrov v EU narejenih pod vplivom alkohola.  

Pod vplivom alkohola sta vsak deseti povzročitelj nesreče in vsak tretji, ki povzroči smrtno nesrečo. 

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Meja 0,24 je problematična

Družinska terapevtka Anica Pišl, že 30 let pomaga alkoholikom in njihovim družinam. Pri Agenciji za varnost prometa se ukvarja tudi z rehabilitacijskimi programi, ki se jih udeleži okoli 6000 voznikov oz. prometnih prekrškarjev na leto. Vozniki na delavnicah so jezni na policiste, ker jih odkrijejo. Pravi, da smo kot država nekako odgovorni za to, kaj dogaja na cesti. "Ljudje so si zapomnili 0,5 in rečejo na delavnicah, saj nisem toliko napihal. Samo 0,52, kar je malo čez. Čisto malo čez, pomeni, da so vam odvzeli vozniško, to je veliko. Čez en promil alkohola po starem."  Problematična je zakonsko določena meja 0,24, pravi. "Ker za to lahko spiješ več kot eno pivo, vsaj moški. Pri drugem pivo poročajo oz. oni tako rečejo, da se jim 'odpre'." 

Pri voznikih, ki večkrat pijejo, je večja možnost, da bodo kaj naredili, ker so adaptirani in imajo občutek, da so čisto v redu. "Ta visoka toleranca, da si bolj dec', če ga bolj neseš, to spodbuja pitje. Če imaš visoko toleranco, si moral nekje trenirati. Ko zavore več ne primejo, ko hočeš nehati, je pa res rizičen vzorec uživanja. Če nadaljuješ, greš po poti odvisnosti."

Po mnenju Anice Pišl imamo v našem okolju zelo malo preventivnih stvari, "ker so alkoholni lobiji močnejši in finančno bolj podprti." 

Večine - ki vozijo vinjeni - ne izuči

Tudi v okviru društva Žarek upanja organizirajo delavnice. Tisti, ki imajo pogojno vozniško, ker so naredili prekršek zaradi alkoholiziranosti, hodijo k njim dve leti na terapevtske delavnice. Doslej je ozdravljeni alkoholik Mijo Levačič na delavnicah srečal samo dva uspešna primera, ki sta spremenila način življenja. Ocenjuje, da ljudje pod vplivom alkohola naredijo zelo veliko prekrškov. Tudi sam priznava, da je v preteklosti, ko se je boril z odvisnostjo od alkohola, vozil pijan. Zdaj že 36 let abstinira. "V službi nisem imel težav, so tolerirali moj alkoholizem. Vsak dan sem 27 kilometrov vozil delavce. Pa sem razbil služben avto, sem se prevrnil." 

Večine ne izuči. "So imeli prometne nesreče, pa so imeli majhnega otroka v avtu, pa pijan, da ni mogel hodit. Pa obljubi, da zdaj več ne bo pil." Vsi obljubljajo, da se bodo spremenili. "Večina reče - hvala lepa, jaz sem svoje odslužil, grem naprej. Ljudem damo možnost, jim pomagamo, pa ne želijo spremembe." 

Svojci izgubo bližnjega težko sprejmejo

Kakršnakoli nesreča se zgodi in pride do nenadne smrti v prometni nesreči, je to za svojce travmatska izkušnja. Svojci, ki so nekoga izgubili zaradi vinjenega voznika, to težko sprejmejo, pojasni Kaja Kobal z Zavoda varna pot, kjer nudijo psihološko podporo in pomoč ljudem, ki so jih zaznamovale posledice prometnih nesreč. "Če pa se to zgodi zaradi povzročitelja, ki je bil pod vplivom alkohola, je to nesprejemljivo za žrtve, ker to v resnici ni nesreča, kot jo poznamo. Nekdo se je zavestno odločil in sedel za volan, po tem, ko je spil ena, dva, tri, deset kozarcev." 

Tudi povzročitelji težko živijo s tem. "Ta dogodek oz. ta dan jih za vedno zaznamuje. Morajo za vedno nositi v sebi dejstvo, da so nekoga zaradi neke malomarnosti prikrajšali za življenje." Smo preveč tolerantni do alkohola v prometu? Definitivno, odgovarja Kaja Kobal. "Čisto vest imaš lahko le s čisto nulo v krvi in si najbolj odgovoren. Da se zavedamo, ko se vključujemo v promet, da nismo odgovorni le zase, temveč tudi za ostale."

Mladi bolj odgovorni

Po besedah Simone Felser letos izstopa 14-letni voznik motornega kolesa, ki je na kraju prometne nesreče tudi umrl. "Vsebnost alkohola je bila 1,47, kar je skrb vzbujajoče." Zaznavajo prisotnost in najhujše posledice tudi pri mlajših, niso pa te v porastu ali v kritičnem obsegu. Pri mladih opazujejo bolj odgovorno obnašanje v prometu, stalno se zmanjšuje delež mladih povzročiteljev prometnih nesreč, kjer je prisoten alkohol. "V primeru, da uživajo alkohol izberejo alternativo pri prevozu, da vedo, da alkohol ne sodi v promet," pojasnjuje direktorica agencije. Temu doda Kaja Kobal, da mladi določijo nekoga, ki bo tisti večer voznik in ne bo pil. "Odrasli bi se morali nekako zgledovati." 

Kako ukrepati?

Da je dostopnost do alkohola mladoletnim osebam problematična, pravi Felser. Pa tudi točenje alkohola osebam, ki že kažejo znake opitosti, namesto, da bi naredili piko in rekli, to je dovolj. Kazni so del uspešnosti zgodbe, da se zmanjša obseg, meni. Pomembna je tudi 

pogostost nadzora, da vemo, da policija ustavlja in da bo treba opraviti test. "Tudi, če gremo na dogodke, kjer bo alkohol, da že takrat razmišljamo o alternativi, kako bomo prišli domov, da si ne postavljamo mejo tolerance do kje lahko, ampak da rečemo brez prisotnosti alkohola grem za volan." Agencija ozavešča - skupaj s policijo - preko treh nacionalnih preventivnih akcij. Policija je opravila do 31. oktobra opravila alkotestov 344.483, pozitivnih je bilo 8.566.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Se dovolj zavedamo, da alkohol ne sodi v promet? "Zmanjša se reakcijski čas, poveča se občutek samozavesti in prihaja do bolj kritičnih situacij. Vozniki bodo prej pospeševali, ali zavirali, menjali vozni pas. V naslednji fazi ne bodo upoštevali pravila prednosti, ne bodo prilagodili hitrosti razmeram na cesti, ker jih težko ocenijo. Ko je tema, težje opazijo pešča. Zelo hitro lahko nastane kritična situacija." 

 "Morda se bližajo zdaj tradicionalni dnevi, ki so povezani z alkoholom. Čas je, da naredimo premislek in rečemo alkohol v prometu ne more biti del tradicije in se vožnji pod vplivom alkohola v vseh primerih odpovejte," sporoča Simona Felser. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (47)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Evropa__Evropejcem
10. 11. 2024 09.53
+1
Ničelna toleranca do pijanstva, drogeraštva in zakajanja ✖❌✖
Boris Kavčič
10. 11. 2024 09.43
50% tistih ki so trezni ne bo nikoli vozilo tako kot tisti z 3 pivi..eni tudi trezni niso za volan ..žal
gasper111
09. 11. 2024 08.27
+3
Absolutno ukiniti alkohol v prometu, torej 0,00. Ne moremo tolerirati vožnje pod vplivom alkohola in se istočasno pogovarjati o prometni varnosti. To dvoje enostavno ne gre skupaj! Zraven pa še tole. Verjamem, da je gospa imela dober namen, ko je za 14 letnika, ki se je smrtno ponesrečil navedla tudi stopnjo alkohola. Ampak, če je bil ta 14 letnik, kot voznik motornega kolesa, ki je letos umrl na kraju nesreče edina žrtev, ki je letos umrla v teh okoliščinah, je to tudi osebni podatek....previdno pri takšnih izjavah.
jedupančpil
09. 11. 2024 19.40
+1
Boris Kavčič
10. 11. 2024 09.41
Klima
08. 11. 2024 17.16
+1
Sicer ne podpiram vožnje pod vplivom in preveč je gotovo takih, ki pod vplivom povzročijo prometno nesrečo. Je pa vedno kriv tisti, ki je napihal. Četudi bi stal, trezen prileti vanj, pa je kriv tisti ki je napihal
jedupančpil
09. 11. 2024 19.42
+1
to je bilo vcas... danes odvetniki resijo.... ti pa odpade kasko in podobne stvari
son?ek11
10. 11. 2024 08.38
+1
junij66
08. 11. 2024 13.59
-1
Tisti,ki ne ve vozit z 0.5 promila ne ve niti z 0.0
jedupančpil
09. 11. 2024 19.43
sej prometne ne delajo pijanci... ampak tisti ki 2x na leto pogleda pregloboko v kozarcek
duhccc
08. 11. 2024 13.49
+3
alkohola ne prepovejo cigarent ne prepovejo pa kako jih skrbi za naso varnos ... na cesti pa znajo razne omejitve postavlat pa kako za vas jih postavljamo...ceste pa nekod katastrofa da mislis da bos podvozje tam pustu...zanima jih sam denar pa kasna varnost to je zgol sam pranje mozganov... pa da ne umenmo kok je samomorov pa nihc nic...
oježeš
08. 11. 2024 13.31
+2
Malo hecno, sicer bolj žalostno je, da se mamila, ki imajo enak učinek kot alkohol, preganja, alkohol se pa prodaja v prosti prodaji v vsaki trgovini, gostilni, bifeju. Efekt na cestah je pri uporabniki ene in druge snovi enak, žrtve na cestah in drugje. To je nekako slično, kot bi prepovedali prodajo pušk, lahko bi pa ljudje uporabljali pištole.
hitri33
08. 11. 2024 13.06
+2
Prešeren je največji slovenski pesnik! Pa se lahko postavite na glavo! SLOVENSKA himna je njegova.
hitri33
08. 11. 2024 13.07
+4
oježeš
08. 11. 2024 13.33
+5
Pa na cesti zaradi alkohola ni nikogar ubil. Saj, če človek pije alkohol in nato ne dela neumnosti, ne vozi vozil, je čisto zadeva posameznika.
hitri33
08. 11. 2024 15.06
+4
Tudi jaz nisem nobenega ubil. Ubijajo pa tudi popolnoma trezni!
Lepinja
08. 11. 2024 10.53
+4
V deželi napsihiranih in pijanih nič novega.
roten
08. 11. 2024 10.22
+2
In sedaj ima pravico do zagovora
vvvilice
08. 11. 2024 10.01
-7
Duša povprečnega Slovenca: alko. Žalostno. Nacionalna folklora nesamozavestnega naroda in slabičev, ki ne zmorejo brez alkota.
Colgate
08. 11. 2024 10.45
+3
@vvvilice Kaj poreces potem na nemce in skandinavce, ki ga spijejo vec kot mi?
jedupančpil
08. 11. 2024 10.57
+1
največji hec je, da komentirate ravno taki ozdravljeni alkoholiki, pametni k šalehar. pij malo pij dobro
Boris Kavčič
10. 11. 2024 09.45
Jože50
08. 11. 2024 10.00
+5
Definitivno smo narod pijancev,je pa vprašanje zakaj se narod toliko naliva,ali zaradi veselja ali obupa?Seveda to ni opravičilo da sede za volan pijan in povzroči nesrečo, potem pa na sodišču cvili in se joče da je bil v neprištevnem stanju zaradi alkohola.Po mojem mu ga nobeden ni na silo vlival v goltanec,tako da tu morajo slediti sankcije proti takšnim osebkom, čeprav opažam da je kultura voznikov na niski ravni.
Z O V
08. 11. 2024 09.49
+4
Boris Kavčič
10. 11. 2024 09.45
Mici 270
08. 11. 2024 09.47
-5
jaz koklko vodim so trezni vozniki bole nevarni kak vozijo in prehitevajo
gozdar1
08. 11. 2024 09.40
-8
Ma ne to so samo veseljaki, krivo je zagotovo nekaj drugega.
Narkodefinkica
08. 11. 2024 09.38
+4
Na Primorskem je že v zraku 0.5
jedupančpil
08. 11. 2024 09.34
-4
vozit pijan ali pa z prižganimi meglenkami ... ISTO
Truth
08. 11. 2024 09.20
+18
Pjani ne sodijo za volan. Na žalost pa tudi kakih 75% treznih ne......
Misolinjo
08. 11. 2024 08.32
+6
Colgate
08. 11. 2024 09.26
+15
@misolinjo De facto, pijan Slovenec se zmeraj boljse vozi kot trezen tuljo iz Trsta😂
Topstar
08. 11. 2024 09.37
+9
glede voznje po cesti so balkanijezeri zmagovalci ..kdor je kej velik na cesti ve o čem govorim.... žvali
Uporabnik1576861
08. 11. 2024 08.30
+5
polna usta so jih pijanih voznikov,ni pa raziskave koliko je treznih norcev na cesti !!?!
Artechh
08. 11. 2024 08.43
-6
Kaj je narobe z vami? Res? A zato ker tudi kakšen trezn zaradi objestnosti ali kakšnega drugega razloga naredi nesrečo, opravičuje sebe da lahko piješ in voziš? Zamisli se.
Mici 270
08. 11. 2024 09.50
+5
ne idi zjutraj Radgona..Maribor...ko vsi trezni..smrtna cesta dobeden se ne drži pravil vozijo ko norci