FOTO: Zakaj vlak ni zaviral?

Delavci so že razložili tovor s prvega tovornega vagona in z lokomotive odstranili vse nevarne snovi. Drugi tir med Zalogom in Lazami je bil tako že včeraj odprt. Železniški promet zdaj poteka nemoteno, je za 24ur.com povedal generalni sekretar Slovenskih železnic Igor Hribar. "Danes se bo začela izvleka drugega vagona; to je vagon, ki je še ostal na vrhu brežine. Spodaj pa sta še lokomotiva in še prvi vagon, ki ju bodo odstranili jutri in pojutrišnjem. Trenutno še poteka preiskava in ko bo policija sprostila vagon, bodo naši delavci začeli z odstranjevanjem," je pojasnil. Za odstranitev prvega vagona bo potrebnega več dela, saj morajo še urediti teren in potegniti 15 metrov dodatnega tira, da bo lahko intervencijsko dvigalo prišlo čim bliže in bo dvigovanje čim lažje.

Ker lokomotiva sama tehta okoli 65 ton, morajo po njegovih besedah strokovnjaki teren za dvigalo najprej dobro utrditi. "Tehnično bo reševanje zelo zahtevna naloga. Po vsej verjetnosti bo potrebno tako vagon kot tudi lokomotivo odstraniti po delih,"je dejal in dodal, da je bila lokomotiva zadnjič na rednem tehničnem pregledu 21. januarja letos.

Vzroki nesreče še vedno niso znani, saj morajo počakati, da se preiskava zaključi, je dodal Hribar. Sicer pa bo preiskava trajala teden ali več, saj morajo po ogledu kraja nesreče pregledati posamezne tehnične sklope vagonov in preveriti stanje lokomotive. Sicer pa je "sedaj znano samo to, da vlak ni zavrl, ko bi moral. Razlogov za to pa je lahko precej, od tehnične do človeške napake. Ta trenutek ni mogoče izključiti nobenega vzroka, ni mogoče pa tudi nič točnega reči o tem, kaj je bil vzrok," je dejal Hribar.

Ob nesreči je iz lokomotive izteklo gorivo, ki je bilo v rezervoarju. Po ocenah naj bi šlo za približno 1000 litrov goriva, ki je izteklo v zemljo oziroma v Ljubljanico. "Gasilci so včeraj postavili plavajoče zavese, da bi preprečili iztekanje in širjenje goriva po reki, je pa tok precej močan na tem delu, tako da niso mogli veliko uloviti. Kakšno je dejansko stanje, pa bomo videli šele, ko bomo dvignili lokomotivo," je zaključil Hribar.