“Poskušal sem narediti vse, kar sem lahko, letalo je namreč brez višine in brez hitrosti popolnoma neobvladljivo. Nekako se mi je uspelo izogniti tovornjaku na cesti in potem vlaku,” opisuje včerajšnje dogajanje. “Drži, da sem imel ogromno sreče.”
Enako je povedal letalski inšpektor Rok Marin. Dejal je, da je do nesreče prišlo pri vzletu, ko je pilot zaznal padec moči motorja. Za natančne informacije o tem, kaj je bilo krivo za nesrečo, pa bo treba počakati na rezultate natančnega pregleda letala. Glede na to, da je letalo zelo uničeno, bo težko kaj ugotoviti, je še dejal Marin. V vsakem primeru imajo za poročilo mesec dni časa, v izrednih razmerah tudi leto dni. Uradno zato še ne more ugibati o vzrokih nesreče.
"Detajli niso še znani. Preiskava poteka, popoldne bomo začeli z ogledom motorja. Obstaja namreč možnost, da je odpovedal motor, vendar pa tudi druge možnosti še niso izključene. Zankrat je gotovo le to, da nesreči niso botrovali vremenski pogoji," je povedal preiskovalec nesreč pri Letalski zvezi Slovenije Miha Repovž. Dodal je, da naj bi bilo letalo sicer v dobrem stanju, da pa dokumentacijo še pregledujejo. Po njegovih besedah je do komplikacij prišlo na 40 metrih višine.
Tako Pintar kot njegov sopotnik sta jo sicer odnesla le z lažjimi poškodbami – praskami, nategnjenimi vratovi in nekaj udarci v glavo.
