Umrla tovornjakarja

Zanima me, če je bil kdo priča trenutku nesreče. Voznika sem poznal in vem da je bil vzoren voznik, zato prosim očividce da napišejo kaj o nesreči.lp

metulcicalj... odspedi je mogoče biu prosti odstavni pas od uzadi pa res ni biu.....sicer če pa ne verjameš je pa to tvoj problem sej zdej je itak kar je

@mihec.zupopihec: ti nisi nihče, da mi boš govoril kmet, pa da sem glup, ker sam dokazuješ da si ti to, kar za mene praviš!! Kaj se je tebi čist zbledlo? Kje si ti videl v Blagovici 3 pasove??????? Najdi mi jih, in ko jih najdeš, nadaljujeva z debato, nič prej!! Za varnostne razdalje pa kot praviš da sem glup, pa mi ni gliih jasno, zakaj bi js to mogu vedet, če nimam vozniškega za tovornjak?????? Mislim, kdo se oglaša!! A misliš da vsak vozi tovornjak? Idiot!!

tjashy17 povem ti ker sem bila tam.karambol se mi je zgodu pred očmi zato vem da je biu odstavni pas frej,za tedve punci iz SG ki so takoj stekle pomagati pa fanta iz SLOVENSKE VOJSKE........ki je tudi šeu gasiti.........zato sem napisala da je biu odstavni pas frej spredaj kaj pa je bilo zadaj po ovinku kjer se ne vidi iz cestninske postaje pa nevem.........mi smo stali v 2 kolonah in čisto skupaj da je bilo placa po odstavnem pasu. res pa bi bilo fajn videti od darsa posnetek če je šleper pred merkatorčanom res stau in cisterna petrolova pred njem.kaj je blo z njem......ni pa biu lep prizor in filing ko smo se vozili proti cestnini vransko in kar naenkrat počilo zagorelo........vem pa da spredaj na kraju nesreče je biu odstavni pas frej in ne zaseden!!!!!!!!!!! pa pohvale dekletoma iz SG (avta nam omenjala) pa fantu iz SLOVENSKE VOJSKE!!!!!!!!

metulcicalj......... nej ti povem da so bli avti postavlen v tri vrste ku to vem iz zaneslivih virov..... če pa ne verjameš pa pejt gledat gasilski avto ku je po eni strani cel poripsan ku ni mogu drgč mim kokr da je po ograji prasku tk da ne ti men....................... bi pa res rada vidla posnetek če bo vn pršu

Dodala pa bi še da sta dve punci iz SG (nebom pisala tipa avta iz varnostnih ukrepou ) tudi pomagale in preko vrste tekle in iskale gasilne aparate...........

No vsem ki so pametni kako SMO vozniki stali na kraju nezgode naj povem PILI SO ZASEDENI VOZNI IN PREHITEVALNI PAS ODSTAVNI JE BIU FREJ!!!!!!!! TRAJALO JE 25 MIN DA SO PRIŠLI DO KRAJA NESREČE...........POLICAJ TAPRVI POL REŠILC IN POL 2X GASILCI.VSE SKUPAJ SEM VIDELA SAJ SEM BILA TAKRAT TAM KO SE JE NESREČA ZGODILA.NI MANKALO VELIKO DA BI BILA ŠE VEČJA KATASTROFA.REKLA BI SAMO TO DA JE EN VOJAK ŠEU GASIT IZ SLOVENSKE VOJSKE PA POMAGU ....... KAMION JE TAKOJ ZAGOREU AMPAK NEKAJ DRUGEGA JE.TAM JE BILO VELIKO TOVORNAKOV AVTOV AVTOBUS OD PODJETJA NERED POLN OTROK IZ 1 RAZREDA KI SO SE VRAČALI IZ PIKINEGA FESTIVALA PA NI NOBEN DAU GASILNEGA APARATA RAZEN TA IZ SLOVENSKE VOJSKE KI JE POL ŠE VODO V FLAŠKAH NESU DA SO GASILI........PA ŠE 2 STA DALA GASILNE APARATE.FERBCOU JE BLO TONO POMOČI PA MALO KAJ PA SE JE DEJANSKO DOGAJALO PA KAKO JE LAHKO PRIŠLO DO TEGA PA MORA BIT POSNETEK NA DARSU SAJ SE JE VIDLA CESTNINA.........PA NI BLA NESREČA PRI IZVOZU VRANSKO AAMPAK CESTNINSKA POSTAJA VRANSKO.JAZ PRAVIM DOBRO DA SMO MI KI SMO BILI TIK ZADAJ ODREAGIRAL KOT SMO LAHKO BI BILO HUJE

nejc.svetec v trojanski klnc imaš tri pasove in sicer je eden namenjej prav tem počasnejšim tovornjakom, ki so polno naloženi in ne moremo hitro peljati in za to jih drugi tovornjaki ki so lažji gredo prehitevati, če ti ni jasn... pa še nekaj varnostna razdalja za kamijone je( verjetn si glup da ne veš) varnostna je 100 metrov če ne prevažajo nevarnega blaga (ADR), če pa to prevažajo pa je 200 metrov na navadni cesti!!! na AC je malo manj in zdaj mi ti povej kaj bi naredu če bi js kot šofer šleperja šel na AC prehitevati, pred seboj počasnejše vozilo na razdalji 100 metrov in nato še vlekel pred njega 100 metrov, bi me pa ja ubili in zato se tovornjakarji pripeljejo drugemu tako za "rit" da potem čim prej pridejo mimo, drugače bi se prehitevali 20km in kaj bi ti znorel za volanom od vzadaj.. kmet malo premisli pa bo da vsako slabo je za nekaj dobro!!!

v sloveniji je veliko več šoferjev z osebnimi vozili, ki delajo pizdar.. po cesti kot pa šoferjev kamijonov. tako da ne delajte panike glede kamijonarjev, ker ste vi veliko bol kritični

nej vam povem da bi mogoče voznik na vranskem prživel če ne bi bili ostali vozniki tolk BUTAST da so se u 3 kolone postavl da gasilci niso mogl pridit do njega pa so rabl 15 minut da so se umaknal iz ceste, se prav če se ostali vozniki ne bi postavl na odstavni pas bi mel ta voznik mogoče le nekaj poškodb tk se je pa zadušu sam tega ne piše. ZA USE BUTASTE VOZNIKE KU SO UČERI BLI NA KRAJU NESREČE PA NISO BLI TOLK RAZGLEDAN DA BI SE UMAKNAL PA DAL PLAC GASILCEM VAM NEJ SAM TO POVEM DA VAS NEJ BO SRAM.....................kr mogoče bi bil šofer še živ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!... Pa resnično upam da to bere kak prisoten na tej nesreči

hilton - tudi če delaš 1000km dnevno očitno nimaš pojma o vožnji v kamionu. malo v razmislek: ko si napisal da se kamiona prehitevata, prvi pelje 85, prehiteva ga pa z 90na uro. kamion meri v dolžino 18,75m. razlika hitrosti je 5 km/h. Preračunaj si koliko časa to traja in koliko manj kilometrov bi lahko naredil prehitevajoči, če bi se peljal namesto 90 samo 85 na uro. Računaj to na razdalji 500 kilometrov ki jih taki šoferji naredijo na dan. Kot je napisal Andro - glede na to da se pohvališ da nisi ravno nedeljski voznik, bi lahko pokazal malo več olike na cestah. saj je tudi meni kamijonar zaprl pot - pa kaj! malo sem na štop prtisnu pa počaku par sekund. pa se ne razburjam in ne delam 200km na dan kot ti. sem bil pa tudi z enim šoferjem na furi, k je ON naredu red v mestu - v križišču v LJ bi ena ženska, ki je vozila nasproti, rada zavila levo, kolona je bila čez tri zaporedna križišča, promet je ohromel, za njo se je nabirala kolona ker je bilo križišče polno. Nevem kdaj bi se situacija umirila, če nebi kolega mlao zaprl križišče in ji omogočil prevoz križišča in ostalim za njo. Tak da Hilton če misliš da si vedno TI glavni in vidiš samo svoj cilj na cesti, je to očiten znak da nimaš niti osnovne kulture v prometu Kolegom preminulim pa naj vam bo lahka zemlja ker cesta je vrag. Vsem ostalim pa MIRNO KRI ZA VOLANOM IN STRPNOST!!! Srečno

hilton; ravno za to, ker voziš kot praviš dnevno od 200-400 km, bi pričakoval malo bolj pameten komentar! Ne pa da take kozlarije pišeš tu gor!

stvar je sledeča. tranzitni tovor(tujci z tovornjaki na vlak, da razbremenimo slovenske avtoceste in regionalne ceste) ker to kaj si privoščijo vozniki tovornjakov je ze absurd. pol pa se tukaj berem da mora nekdo z 40 tonami resevati situacije!!! kakšne pa??' je vprasanje. kako prehiteti počasnejšega tovornjaka ki vozi po avtocesti 85km/h tebi pa se vklopi blokada na 90km/h!!!! in pol to traja in traja. dajte no aja ponoči vas jih tako polovica spi in vozite sem ter tja po cesti...... da ne bi se nasteval. sam delam sluzbeno okrog 200-400 km dnevno. aja raje od dravograda do maribora kot pa maribor ljubljana. no odločitev kaj bom naredil naslednjič, ko mi voznik tovornega vozila vzame prednost. ustavim te in te na gobec, vendar to ni resitev ampak svoj naval jeze bom pa vseeno pusti na tebi in rezultati bodo očitni... no probleme resimo tako kot avstrija nesramno visoke cestnine in policija. če ti z tovornjako delas po domače sranje na cesti se oglasim na najblizji policijski postaji in te prijavim. to je to. aja obratne varjante so tudi mozne tako da.... vozniki tovornjake prepricajte se ko menjujete vozne pasove saj ste vi tisti, ki mislite da ste king on the road!! no mene je tudi prejsi teden litvanec malo na kompoljah potiskal z tovornjakom, ampak si bo zapolnil ,ker se mu bo posteno poznlo na $ $ $ $ tako da vsem v razmislek

oj, a je mogoče kdo pomislu, da je vouniku slabo ratal?!jst mislim, da ne morte nikogar obsojat če ne veste kaj je bilo.LP

Mimigrede.Tud zamenjava prometnega ministra ni pomagala.Imam občutek,da je zdej še več nesreč pa tud mrtvih.

Kakor koli že, hitrost in neumnost sta bili vsekakor veliki. Kaj če bi vmes bil osebni avto, bi sploh kdo preživel v njem, zelo verjetno ne. Zaradi takih tepcev se nekateri vozniki zelo neradi vozijo pred in med tovornjaki, možnosti preživetja so tako zelo mahne. Še huje je če so vpletene cisterne z nevarnimi snovmi, takrat pa sploh nobene možnosti ni. Na to je treba vedno misliti, tovornjakari sodijo med tisto skupino šoferjev, ki vedno lovijo rok, tako kot vozniki vlakov, ladij, piloti letal, ne glede na posledice, ne zavedajo kolikšna je njihova odgovornost, ko pa je prepzno, ..., je prepozno tudi za opravičila.

Vsem takim, kot je THE CAT, bi jim zrihtal brezplačno vožnjo do severa Nemčije. Da bi videli, kako je z kulturo na cesti tam, ali pri nas. Potem bi marsikdo začel drugače razmišljati! Vem, da je tudi v pisarni 8 ur sedeti naporno, samo verjemite, da je na cesti služiti kruh še veliko težje in bolj naporno, sploh, če ti šefi, naročniki, itd. težijo, da voziš preveč in prehitro! Marsikdaj se na cesti ujame tisti čas, ki ga proizvodnja zajebe! In glede številu nesreč kamijonarjev in osebnih avtomobilov, se da hitro dobiti podatek o rizičnosti vseh nas! >Sicer je pa baki82 zelo lepo napisal! Samo če ste ljudje sposobni dojeti te stvari!

Vsi, ki mislite, da so tovornjakarji tako nedolžni prometni udeleženci:

Prehitevanje tovornjakarjev bi morali globoko kaznovati! Zelo zanimivo je videt, kako se prehitevata dva tovornjaka, iste firme, in sta skoraj oba verjentno namenjena na isti cilj! Za višek viškov, se gresta prehitevat iz Blagovice v Trojane, kjer se AC vzpenja! PA še varnostno razdaljo bi lahko uvedli, za tovornjake, ne pa da se vozijo 5 metrov narazen!!

ja nekateri novejši tipi že imajo, samo ti povem da ti nič kaj ne koristi...ko rukne, rukne...moraš pa vedeti da pri čelnih trkih kjer je prisotna malo večja hitrost se lahko zgodi tudi da če nimaš tovora ustrezno zavarovanega da te ta pokoplje pod sabo ker lahko dobesedno prebije stranico tovornega prostora in odleti naprej proti kabini...bočno varovanje tovora je veliko lažje kot pa varovanje tovora proti zdrsu vzporedno naprej s tovornim prostorom.