Prvi rezultati preiskave prometne nesreče, v kateri je umrl makedonski pop glasbenik Toše Proeski, so pokazali, da je pevec umrl zaradi zloma vratu. Sodni izvedenec je v danes zaključeni analizi zapisal, da je VW touareg v času nesreče vozil s hitrostjo 171 kilometrov na uro.
Rekonstrukcija nesreče je pokazala, da je vozilo najprej udarilo v odbijač kamiona, nato ga je zvleklo pod kamion ter trčilo v levo kolo, streha touarega pa je udarila v zaboj pod kamionom. Ob tem je Proeski z glavo udaril v sprednji del strehe in na mestu umrl.
Analiza je pokazala, da sta bila tako voznik , Tošejev prijatelj Georgij Georgijevski, kot Proeski v času nesreče pripeta z varnostnim pasom. Vse podatke in analize bodo hrvaški sodni organi v kratkem posredovali makedonskim kolegom, kot je to za 24ur.com minuli teden potrdil tudi hrvaški županijski državni tožilec Stjepan Haramustek.
Georgijevski v Makedoniji
Georgijevski je v ponedeljek prispel v Skopje. 32-letni Georgij ves ta čas ni želel dajati izjav za medije. Sprva je zavračal tudi obiske prijateljev, ki so pripotovali na Hrvaško v želji, da mu pomagajo. Ker so bili vztrajni, jih je nato le sprejel.
Zakaj se niso sprožile zračne blazine?
Še vedno pa ostaja neznanka, zakaj se v vozilu niso aktivirale zračne blazine. Nekateri hrvaški mediji poročajo, da se zračne blazine niso sprožile, ker nihče v vozilu ni bil pripet z varnostnim pasom, kar naj bi bil poleg naglega zaviranja pogoj za aktiviranje. Tiskovna predstavnica pooblaščenega trgovca za vozila Volkswagen je za 24ur.com dejala, da morajo zaprositi za uradno izvedeniško mnenje tovarno VW, ki bi pojasnilo, ali je (ne)uporaba varnostnega pasu in sprožitev zračnih blazin v kakršni koli povezavi. Sami namreč ne morejo podati uradne izjave na postavljeno vprašanje.
KOMENTARJI (137)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.