Glede na to kdo je minister je to sposobna ni pa sposobnosti za to financirati.

Kaj pa ma minister tukaj če bodo spet "varčevali". Mimogrede, tovornjak prej prepelje po avtocesti počasi kot pa najhitrejši vlak in papirologija.... Čemu financirat železnice če so počasne in nenazadnje tudi dražje za osebni prevoz če gre več oseb isto relacijo

Odraža mentalno stanje večine, hitenje, čeprav je na cesti le mentalna iluzija da prideš kaj dosti prej in živčnost, čredni nagon, želja po sovpadanju po obnašanjo večine, šibki ljudje pač. Tudi meni so trobili izven naselja pri tabli za 50, trobim nazaj, če si kdo drzne kaj ga čaka bear spray. Ne daj se

Alto57 ja, če voziš po prehitevalnem pasu AC ni čudno, če ti bliskajo. Klasika na slovenskih AC, ko vozniki ne razločijo odstavnega pasu, voznega pasu in prehitevalnega padu. Že imena pasov vse povedo. Na voznem pasu pa ti res nimajo kaj bliskat.

janko,od gdaj pa 120 m razdalje ? predpis je 100m razdalje po ac .

In potem bo 10x več mrtvih na magistralnih cestah. Si želiš to?

Jaz zgolj poiskušam slediti tele novodobne 'rešitve'. :-)

Japajdeje :) sodobni avtomobili zmorejo po 200kmh, ti bi pa tlačil na buse, vlake (razen če ti grejo tudo 200), kar omenjaš je korak nazaj. Poanta je časovna, tako da ja, 3 pas bi definitivno razbremenil oziorma pohitril našo ubogo cesto (obvoznico okrog LJ), če pa že delamo pas dajmo raje naredit 3 za rezervo ker bomo tako al tako rabili

Smo tranzitna država z veliko prometa na autocesti pa samo 2 pasa. Na določenem delu od Maribora proti Prekmurju ni niti odstavnega. 30 let nazaj sem bil v Bilbau nekaj dni, obvoznica 6 pasov. Je pa res, da je bila vsako jutro zabita do konca. Vseeno, za toliko tranzita bi nujno potrebovali še vsaj 1 pas.

Ne vem zakaj rabiš avto, ki lahko vozi 200 km/h ali več, če pa veš, da je najvišja dovoljena hitrost 130 km/h oziroma 90 km/h na magistralkah. Tukaj naj se naredi red, ne da večina na magistralkah vozi, kjer je omogočena najvišja dovoljena hitrost, pa peljejo med 60 in 70 km/h, za njim pa kolone, prehitevat ne moreš ker je stalno promet na nasprotnem pasu.

hahah varnostna razdalja, to bi hila šele gužva na cestah😅

Ti pa nisi glih na tekočem. Zavod reševalni pas dela ogromne stvari. Ampak očitno rabijo še kakšen milijon, da bodo prišli na najnižji nivo kulturne lestvice, med katere očitno sodiš tudi, ki se ne znajo umikat na levo in desno, ko je hitrost na AC nižja od 60 kmh. Take ljudi bi morali začet zapirat zaradi ogrožanja življenj.

Ne, sam kaksnih 50 let bo treba it naprej, kjer lahko večino dela opraviš od doma. Sam to pri nas ne gre. Ker morajo biti vsi enaki. Zakaj pa???

Rešitev ni v širjenju pasov. Rešitev ljubljanskega problema je v speljavi tranzitnega prometa mimo Ljubljane.

Tranzit mimo lj in neke normalne železnice. Pa ne rabimo dodatnih pasov v Lj. Aja. Pa LPP bo moral kakšno desetletje naprej stopit.

Samo širitve na tretji pas si ne predstavljam kako bi takrat potekal promet. Po dvopasovnici ne znamo vozit, kaj bi bilo šele na tropasovnici.

Tako je Mucek! Recimo, proga bi lahko bila speljana mimo Lj, ne pa, da preseka celo kotlino na pol. Pri Zalogu bi lahko sepejali tovorni promet pod Golovec in po Barju do Borovnice... Nevem, kaj folku ni jasen s tem tretjim pasom? Kakor, da ne poznajo geografijo Slovenije in kako butasto je tolko betona napeljat skozi ves ta zahteven teren! Lahko bi bili srečni, da imamo sploh avtocestni križ. RAZVAJENICI do amena!.... Bu hu! eno urco stat v koloni! Konc sveta! Včasih je bila znanstvena fantastika, da si tako hitro padel skoz promet, kakor lahko danes..... Pa, če si težki zagovornik tehnološkega napredka... Treji pas ni to! Tehnološki napredek je, da namesto, da povsod rinete z avtom, uporabljate alternativo; Da se končno vspostavi kakšen pameten javni prevoz, gradi dostopne soseske, car share... Ne pa preklet tretji pas!! Dokazano je, da še več cest v večini primerih ne reši prometnih problemov. To dakzuje rezultat izgradnje AC predora v mestu Boston....

A je DARS kriv za voznike, ki ne znajo prilagodit hitrosti in držat varnostne razdalje? Premajhna varnostna razdalja je en največjih razlogov za zastoje. Poglejte si kaj je "fantomski zastoj".

Dars je kriv za infrastrukturo ki je iz leta 1990