Med 65-urno vožnjo ni imel pravega počitka

Avstrijci so naši sosedje in bi morali razumeti, kakšno je resnično stanje v Sloveniji - naj mu dajo popust pri kazni!

al furaš al pa dobiš knjižico...slovenskiprivatnikipress

To je vec- rezen mec. Da pridobis posel danes je potrebno biti najhitrejsi in najcenejsi. Drugace posla ni. Iscejo se luknje, raskira se (pre)dolga voznja, itn... Ni lahko na trgu za avtoprevoznike. Na drugi strani pa je izvajalec prevoza (sofer), kateri mora te zahteve realizirat. Ce jih ne, drugic ne bo vec posla. Ce jih, reskira da bo prekrsil zakon (v najboljsem primeru) in ga bodo dobili. A mislite, da podjetja, katerim ti kamiondzije vozijo zanima ZCP in soferjevo stanje? Niti malo - oni imajo pogodbo z prevoznikom, da bo roba takrat tam in to je to... Ce robe ne bo, bo biznis dobil drug, temu pa bodo se zaracunali zastoje proizvodnje in vse ostale stroske.

Vprasaj taksiste v Ljubljani !!! 12-16 ur je normalno...

V PREVOZNIŠTVU ŽE DOLGO NI SLOGE.ČE SI POŠTEN IMAŠ EN KAMION,KATEREGA SAM VOZIM IN TO 16 LET.TREBA JE SPOŠTOVAT PREDPISE,NE PA BIT TKO POŽRT,KOT TA TU GORI IN ŠE MNOGO DRUGIH..SEDAJ PA BO PLAČAL VSE ZA NAZAJ.

pietro-----Napisal si v stavku,delodajalci delajo večina po predpisih.-------- Pač zakaj ne bi delali vsi po predpisi ker so predpisi za vse enaki po zakonu v prometu, kateri se morajo izvajati za vse enako -------ps------kazne so previsoke da se podobni prekrški ne ponavljajo in da se uvede red v prometnim razmerah in bo šoferji vozili normalno po predpisi katere zakoni o prometu predpisujejo -------bingo x Ljubljana--------

čakte mal , vedno so šefi krivi. ni res. če je tako hudo da šef goni , lahko zamenjaš delodajalca. je pa ja v Slovenija morje prevozniških firm , pa se jih tudi najde veliko ki so normalni. plus to da že velika večina dela po predpisih ker so kazni enostavno previsoke. tako da ne devat vse v en koš.

tako kot VELIKANSKA večina šoferjev v sloveniji, tudi avtobusnih

Tole garanje šoferja, so na reč mahinacije delodajalca ker mu ni potrebno še zaposlitev šoferja, ker tale dela na lepo reč delodajalca, kateri delodajalcu polni žep z takim garanjem na lepo reč ----------ps ------ko je kazen mu delodajalec še reče sam si kriv in plačaj kazen ko pride do prekrška---------bingo x Ljubljana--------

Takega človeka je treba pohvaliti, da lahko dela več kot ostali. Torej ne zasluži kazen. Vsa čas mu. Čestitam mu za neumorno vožnjo.

Vsem slovenskim šoferjem poklanjam dve pesmi našega znanega slovenskega popevkarja Tomaža Domiclja. Prva gre takole: "Žena, danes mam furo spet! Tako mi ni več luštno živet..." Druga pa je Slovenskega naroda sin!

Ja dragi moji fantje šoferji. USTANOVITE SVOJ NOVI SINDIKAT ŠOFERJEV;, ki bo res zastopal vaša interesa, pol pa politiko pocukat za brado in razložit vaše probleme!!!! (jaz nisem šofer) Če ne pa bodo kolesa tovornjakov stala. Boste videl kak se bo vse spremenilo. Samo jamrat, pa ničrazkirat..... V slogi je moč!

Delodajalec mora soferja pismeno opozoriti o prekrskih,ker ce ne je enako odgovoren ...Fanje ,zacnite si pisati itinerar in,ko vas bo hotel delodajalec vreci na cesto,daste ugovor,kot krivo z dokazili tahografa...,posnemite vajin pogovor,da vas sili v kaznivo dejanje....prekrsek.... Sem mojega bivsega frajerja tako stisnu na sodiscu,da bi sedaj dolguje 25000 eurov.

Na to današnjo temo bi rad samo še nekaj povedal.Eden v komentarju omenja G.KLOBASO kot "SINDIKALISTO ŠOFERJEV"!!!!!!?? Ni res .Klbasa je lastnik prevozniške firme nekje na štajerskem.Je pa tudi zastopnik PREVOZNIKOV A NE ŠOFERJEV!!!! Za nas se ta gospod nikoli ni zanimal niti se bo gdaj.Zakaj? Ker je na samem vrhu mafije!!!!!! Ko njega zagledam in poslušam, v 5 minutah mi je vse jasno kam ta branža gre!!! Pele ka prepadu!!!! Danes so vozniki tisti ki vlečejo te bogataše.Kmalu se bo tudi to nehal, upam !!!! Kazni so ogromne,enostavno vecina bo dojela da je boljše doma ležat zastojn kakor delati po 15 ur na dan zastojn. Zakon nažalost vse prekrške pripisuje vozniku,kar je tudi prav ker je edini on za volanom.Zanima me samo eno? Ali tisto pravilo iz kazenskega zakonika "ČE ENEGA NAPELUJEŠ NA KAZNIVO DEJANJE SI SOSTORILEC TUDI TI" vela tudi v tem primeru ko men šef,prometnik reče "MORAŠ" !!!?? Vem da ne vela, tudi vem za kaj ne vela.Ker vlada korupcija , podkupovanje inšpekcije, in ostalih organov s strani prevoznnikov. Voznik nima niti 1% možnosti da upliva .Enostavno zgubi službo! Plače! Kakšne plače? A 550 eur neto se lahko reče PLAČA? I to pravilo so si prevozniki kar sami prilastil iin lepo na ta račun živijo. Plača voznika v mednarodnem prevozu po zakonih R.Slovenije mora biti od 850 eur do 1100 eur bruto!!!!! Kje so našli naši bogatuni ta znesek 550 neto!!?? Tihi dogovor z državo in inšpekcijo! / beri korupcija/ Upam samo eno, da večina teh revežev, med njimi sem tudi jaz bo čim prej pobegnila od volana, parkirišč in hrane na kolenih za "MALE PARE" odsotnost od doma da ne omenjam.Trenutno jaz sm že 19-ti dan na poti po Nemčiji!!! Veseli me samo to da cez 600 dni grem v pokoj.Mladi vi pa če mislite od tga poklica kaj imeti za vas in vaše otroke ČIM PREJ V GENERALNI ŠTRAJK, drgač neboste preziveli ,verjemite starem lisjaku!!!!!

Gotovo sofer ni vozil zaradi svojega uzitka,verjetno zaradi delodajalca ampak itak bo nastradal sofer,neglede na kaksen nacin ga je prisilil k prekrskom,gotovo gospodu ki je ze v letih ni lahko ker kje bo pa dobil sluzbo glede na njegova leta in je reskiral.In ni jim lahko,resnicno so vsak dan ko so na furi z eno nogo v zaporu in z drugo v grobu. Poznam primer ko je sofer delodajalcu oz. odgovornemu rekel za nove gurtne zaradi nalaganja,stare so bile namrec ze zdelane seveda ga je zavrnil in ko je v Italiji nalagal mu je odgovorni s posmehom rekel kje misli da je v Jugi,seveda ni mogel odpeljati dokler ni kupil novih tam cca 150-200 eur,seveda roba ni prisla v roku sledijo penali in nasrka seveda sofer z razlago zakaj ni vztrajal in bla,bla,bla...

V prevozniškem sektorju je treba začet prvo pucat od zgoraj in vzporedne sektorje, ki na to norijo vplivajo. Trgovci, kot prvi, ker kljub rasti vseh cen, bi še vedno dobavitelja isto ali manj plačevali, itd Cene prevozov so naravnost smešne. Plačilni roki, če sploh vidijo kdaj svoj denar, pa še toliko bolj - 90 - 120 dnevni plačilni rok je po enem EU (na stran potisnjenem zakonu) uradno kreditiranje. Nelojalna konkurenca je na višku - ni jih malo, ki tudi za pol nižjo ceno od stroškov še kar vozijo in s tem seveda krepko škodujejo sebi in ostalim v svoji branži. Pol pa jahaj jadnika na cesti, da bo iz mb v grazu v 20 min pa še naložiti mora prej..Cela branža je na kratko "u guzlu".

...in kaj bo izvjavil g. Klobasa, zavetnik šoferjev, neplačnikov računov, in vseh deviantnih pojavov v sloveniji???? nič nsiem opazil njegovega komentarja.....

Če bi bili šoferji za svoje delo pošteno plačani se to nebi dogajalo.Tko pa za preživetje in položnice to počnejo! Krivi pa so prevozniki s zaposlovanjem voznikov iz bivše yuge ali rom. bolg. i.t.d. ki delajo za osnovo pri tem pa so tri ali štiri vikende zaporedoma v kamionu!!

To kar počnejo avtoprevozniki s šoferji bo moral nekdo ustavit .je pa veliko kriva država,ker je posredni krivec sama.

Ko bi vsaj vedeli koliko vozijo šoferji ki imajo nameščene magnete???