Letos na cestah za 40 odstotkov več nesreč

Tipično slovensko: Krive so slabe ceste, slab zakon, leni policaji, slabo gospodarsko stanje, zaskrbljenost posameznika zaradi brezposelnosti,...... Za volanom sedimo posamezniki! jaz pritiskam na pedale, jaz sučem volan, jaz opazujem ostale udeležence v prometu in poskusim ugotoviti njihov namen..... Najlepše je živeti brez odgovornosti! Skrivati se za izmišljenimi izgovori, sam sebi oprati roke po načelu...če lahko drugi, zakaj pa jaz ne bi... VSAK NAJ PRED SVOJIM PRAGOM POMETE! oziroma prevedeno v konkretno temo: VOZITE PO PREDPISIH, UPOŠTEVAJTE OSTALE UDELEŽENCE, PREDVIDITE STVARI....(baje nas ta sposobnost loči od živali)

JAZ BI REKEL TAKO, NA CESTI JE VSE PREVEČ, NESPOSOBNIH PRENAPETEŽEV ,KI NIMAJO POJMA O TEM KAJ JE NORMALNA VOŽNJA. HITRO ALI POČASI, PAČ NE ZNAJO VOZIT TO JE TO PODEN ZA VOLANOM!

Ne da je veliko prehitrih na cesti je tudi veliko prepočasnih ki so še bolj nevarni in slabe ceste kdo je pa za njih kriv????????

Pa jaz sem prepričan, da je na cesti vsaj 1000-krat bolj nevarno kot v zraku. Lahko voziš povsem pravilno, a se še vedno lahko najde kakšen, ki krši vsa pravila na cesti in na koncu nastradaš le ti. Poostritev nadzora se mi zdi pravilna ideja, a prometnih nesreč žal ni možno izkoreniniti.

Represija rodi represijo, dokler bo prioriteten cilj polnjenje (praznjenje) žepov, dobro poznani so primeri sosednjih držav, ki so bile pri cestni preventivi bistveno bolj uspešne kot naši š....... @kajetan: u piko si/ste zadel/i

Kajetan! Z vami se 100% strinjam. Tudi sama sem pred leti napisala podoben komentar pod članek (morda ne tako obširno kot vi) in so se ljudje norčevali - "A zdaj je pa Janša kriv, ker WY vozi po napačni strani avtoceste?" Veliko ljudi tega ne razume in ne dojema, ampak jaz še vedno to zagovarjam... Visoke kazni ne bodo rešile stanja v državi in represija rodi agresijo. Tako to je in nič drugače. Zakaj je Slovenija v vrhu samomorov? Zakaj je toliko ločitev in družinskega nasilja? Ljudje so na robu obupa... Če ni denarja, ni blagostanja. Pri nas so na žalost prevelike razlike v družbenih slojih - nekateri mečejo denar skozi okno, spet drugi nimajo za kruh. Dokler bo tako, bo kriza - povsod, tudi na cestah....

Zelo rad bi se strinjal s tem da bi lahko kazni preprečile nesreče ozr. jih omejile, vendar problem je bolj kompleksen kakor si ga lahko sploh zamislimo, predvsem pa je odvisen od splošnega razpoloženja v državi. Vsak človek ozr. vsako bitje z povečanjem represije odgovarja z enako ozr. podobno mero represije, časi Ganijeve borbe so mimo. V kratkem lahko orišemo stanje v Sloveniji in med temi najdemo kar precej vzrokov za porazno stanje prometne varnosti. Posebej moramo poudariti da represivne države, kar slovenija je, beležijo od leta 2005 dalje povečano stopnjo prekrškov in prometnih nesreč, kot pa države z ustaljenim stanjem in sorazmerno blaginjo državljanov. Odraz našega stanja in dnevnih situacij se gibljejo od korupcije na najvišjih nivojih, izgube delovnih mest, represijo davčnih organov, policije, kraj državnega premoženja, kraje po banjkah in njihova dokapitaliuzacija, pomoči državam kjer je standard višji, poročanje o dnevnih stečajih, o napovedih novih izgob delovnih mest, o brezveznoh zakonih o malem delu in pokojninski reformi ki dejansko oškodujejo normalnega državljana, še o nekaj brezveznih idej o emisijah CO2 ter plačevanju prispevkov, razmetavanje denarja za misije nata v avganistanu, in še in še je podobnih stvari. Hkrati se vse to odraža v osnovni agresiji naroda, ki ima težave na splošno že s preživetjem, kaj šele da bi si lahko kaj privoščil z odmikom od svojega dohodka. Normalno jke da zahodne države ne poznajo minimalnega OD, saj je pri njih v praksi zakoreninjeno da se pod določeno kvoto podjetja ne spuščajo. Torej stopnja represije države se takoj pokaže predvsem na nestropnosti na cestišču - to je prvi del na katero lahko podzavestno odgovorijo državljani, ki se tega sploh ne zavedajo. Posledično se bo prometna varnost začela stopnjevati samo z urejenim gospodarskim položajem, nič prej, višanje kazni je samo posledica polnjenja državnega proračuna in ničesar drugega. Lahko začnejo z izobraževanjem že v vrtcu, osnovni šoli, nadlajujejo v srednji in fakulteti, lahko vsi mediji kažejo posledice prometnih nesreč pa ne bo nič bolje, če se bosta oba starša vrnila iz službe in se takoj ko prideta v stik začela v domačem okolju prepirati in stresati slabo voljo na svoje otroke. Ves trud je zaman, tudi kazni, raje najprej postaviti gospodarstvo na noge potem se bo začela odraziti tudi stopnja zavesti za spoštovanje predpisov, zmanjšanje represije je osnovni pogoj.

Spet bodo imel razlog da bodo lahko kazni povišal. Očitno tud visoke kazni ne rešijo zadeve. Strinjam se da tistih ta hudih kršiteljev ponavad ne ustavijo, ustavijo pa tiste ki 5km/h prevec pripeljejo. Jaz bi najprej obcinske radarje ukinil ker ustavljajo po vecini za brezveze. Postavijo se za tablo v naselju in pol lovijo tiste ki namest 50 pripeljejo 55km/h. To naj dela policija pa naj bodo bolj prisotni tam kjer je vecje stevilo nesrec pa so nevarni odseki itd. Redarje pa ukint takoj. So zavohal biznis in zdej so povsod. Če so tolk "hudi" naj pa začnejo še na nesreče hodit ne sam radarjev postavljat.

čedalje več norcev vidim na cesti, ki prehitevajo po desnem, tudi odstavnem pasu, peljejo skozi čisto rdečo luč na semaforju, kažejo sredince itd.. to je današnja slovenska prometna kultura slovenija rabi nov oddelek policistov, tako kot ima italija karabinjere...tele norce je treba spravit dol iz cest čimprej

Ne bo nikoli bolje dokler ne bo na cestah več radarjev in policajev, predvsem pa drugačnega pristopa učenja že v šoli in kasneje avtošoli, ne bo. Pa ne več radarjev tam kjer pripelje 5 avtov v celem dnevu in te hinavsko slikajo ker si peljal 45km/h namesto 40km/h, ampak radarjev tam kjer so omejitve 70km/h in 90km/h, razni Audiji, BMWji, VW pa lepo 150km/h in prehitevajo ob polni črti, omejitvi 70 in v škarje. Potem se pa zgodi to kar se je prejšni teden, ko je tisti divjak ubil 3 osebe, oziroma 4, ker je ženska bila noseča. Se vsak dan peljem po cesti LJ-KR, KR-LJ čez Jeprco, kjer je bilo že ogromno smrtnih žrtev, 2x je omejitev 70, nekje je tudi manjše naselje, nepregledni ovinki, polne črte, gozd, srnjadi.. na tistih 10km ceste se vsak dan odvija čudo. Omejitev nihče ne spoštuje, to samo prehitevajo. Policaji? Lepo vas prosim, niti enih nikjer, mogoče šele v Medvodah ali pa v Kranju na Laborah, če bi se s provido samo 1 uro vozili gor in dol bi bilo kazni toliko, kot jih cel mesec vsi policajio v Medvodah ali Kranju ne napišejo skupaj. Nič ne delajo zato, da bi bilo na cesti več reda, vsaj v tej regiji ne. Dokler bodo naši ministri samo lapali kako moramo biti strpni in previdni in ne vem kaj še vse, ne bo nič bolje. Red na cesti se začne delati malo drugače. Sicer pa... nekdo ki vozi avto vreden 60.000 eur in bo peljal 110km/h medtem, ko bi moral 90km/h in dobil kazen 40EUR, mu je res vseeno. Mogoče, če bi bila kazen 400 eur, bi pa še malo razmislil. Zgrešen sistem kaznovanja in učenja varne vožnje od začetka do konca. Ne vem zakaj nobena novinarska ekipa ne gre eno jutro na par relacij kjer so vsako leto smrtne žrtve in snema kako ljudje vozijo in tako lepo cel teden pa našteje koliko kršitev je in vpraša odgovorne zakaj za to in to cesto ni nobenih kontrol in radarjev? Me zanima kaj bi si zmislili.

Da lahko cesta pripomore k večji varnosti, so najboljši dokaz KROŽIŠČA !!!! V lanskem letu ni bilo niti 1 smrtne žrtve v križiščih s krožnim prometom , če pa bi namesto njih postavili tisoče tabl in omejizev z norimi kaznimi bi bila statistika sigurno drugačna. Koliko je še nezavarovanih železniških prehodov, koliko pešcev in kolesarjev na vozišču, ker nimajo svojih ločenih površin itd.itd. Ampak pri nas je boljš postavit znake in pobirat denar , kot pa ga dat da se zakrpa luknja in se s tem res naredi nekaj za večjo varnost vseh nas!!

Si predstavljate, da se vsi en mesec vozimo po predpisih ( kar se pa ne bo zgodilo). Da vsi en mesec ne kadimo in ne pijemo. Bankrot.

Po TV bi morali večkrat pokazati posledice prometnih nesreč. Tudi poškodovanih (pač tako da se ne bi dalo prepoznati oseb). To bi nas šokiralo in mogoče spametovalo. Tole s kaznimi se ne obnese. Do zdaj so menda že tudi tiste glavce na vrhu to opazile.

V avstriji so me pred leti policisti sledili do stanovanja ponoči pijanega, ker nisem storil prekrška samo počasi sem se peljal me niso kaznovali. To ni primer za naše in današnje razmere, ampak primer dobre prakse policistov, ki so pred kratkim odgovorili takole: Tudi mi imamo v svojem kraju radi iskrene in dobre prijatelje in sokrajane, z njimi živimo celo življenje ne pa samo dan ali mesec. Za stara leta moramo imeti čisto vest.

zdaj vidijo da z visokimi kaznimi ne naredijo nič kot da ubirajo reven narod

kaj se ni ministrica hvalila ,da ko je prišla na oblast koliko je zmanjšala žrtev .ja res je naredila polno GORJA.slovencem in lakote

to je zarad nelogicno visokih kazni, s katerimi nam grozijo in nam s tem povzrocajo dodatni stres. Sej ni cudno, da se ful folka zabije, ce pa majo vec casa oci na stevcu za hitrost, ko pa na cesti...

pol pa pravijo da se bo izboljsalo stanje z nekimi ukrepi in ne vem kaj ,Dajte no nikoli pr nas.Ce samo pogledat dzelo ki ima vsaj 90 miljon . prebivalcev in koliko je prometa pa ni nikli problema na cesti kot pri nas .Zalstno

Nič jim ne pomaga zviševat kazni bolj zvišujejo slabše je ker ljudje so obupani kot iz strani vlade tako iz teh zakonov in kazni. Kdor pa hoče z avtom besnet pa pač bo dokrer ne poči. Prav tako z cestnim motorjem. Kdaj bodo dojeli da s temi zakoni nemorjo nič čisto nič samo še slabše naredijo ker nekateri na račun visokih kazni še bolj pritisne na plin ker je enostauno povedano da se mu je..be za vse.

Naj gredo vse kazni in globe v izbolšanje cest pa bodo rezoltati tu , dokler se pa z njimi samo krpa Pahorjeva luknja pa rezultatov ne bo !!!!!! Z represijo še nikjer v svetu niso izboljšali stanja !!!!