Kolesar zaradi poškodb umrl

Jaz bi dal prepoved vožnje za kolesarje po regionalnih cestah. Rekreirajo naj se po vaseh na čistem zraku in naj ne motijo motornega prometa.

jah na tem odseku pa so res pogosto nesreče..morali bi zmanjšat hitrost na vsaj 50 in vsaj v ovinku,kr v ta ovinek redko kdo prelje 90 km/h bi prej rekla 100 če ne še več...pa nobenega ogledala in nič na ovinku okoli pa bajte...mislim kako naj človek prečka cesto če par metrov naprej ne vidi pol ti pa en iza ovinka 100 pripizdi!

hanescu, temu zakonu se reče evolucija, ampak pravosodja to ne zanima.

najbolj nevarni kolesarji so tisti ki imajo čelade in kao opremo in se imajo za nekakšne \"jacke\"..in ne vozijo po robu pač pa tudi po sredini ceste kar se tiče pa tega primera pa ne bom govoril kdo je kriv sožalje svojcem in sorodnikom

Seveda bo kriv voznik, ker ni vozil z negativno hitrostjo in je \"neprilagojeno divjal\" 10km na uro mimo norca, ki se je popolnoma pravilno \"nepravilno vključil\" v promet brez da bi gledal okoli sebe. Če bi bili zakoni tudi narejeni na principu: \"če si zabit pa crkni.\" bi bil svet veliko lepši in pošten do normalnih ljudi za volanom, ne pa da so na strani bebavih pešcev \"s prednostjo\" na cesti kjer je povprečna hitrost 80 na uro ipd

Jaz sam vem, da me je kot pešca in kot voznika najbolj strah teh kamikaz na kolesu. Letijo ko snete skire, vedno imajo prednost, ne šljivijo znakov in semaforjev. Primer: V križišču pri levu čez rdečo brez problemov, ko se je nek voznik izpred hotela lev vključeval na glavno in bil že čez pol avta iz prehoda kolesarček ni mogu ustavt za par sekund al pa odvit, ampak direkt v zadnji konc avta se je blo treba zabit. Moram rečt, niso vsi isti, ampak velika večina. Mene jih je dobesedno strah, ker nikol ne veš kdaj bo prletu kak z nadzvočno hitrostjo iz kake smeri.

Za kolesarje je najbolj envaren sindrom Mirana Rudana, ki je v zadnjem času v izjemnem porastu!

Aja pa še to: Pri nas ni kolesarskih stez. To kar je pri nas poimenovano kolesarska steza, je en navaden rito - f** - tres. Z grbinami, odtoki, dovozi,... Ves čas gor-dol, gor-dol, gor-dol,... Pa se peljem po njem, če nimam daleč in peljem počasi! Kadar pa grem na kolo za šport, pa ni šans da si grem j***t hrbet in rit na teh bedastih izmišljotinah, nerazgledanih in ozkoumnih diplomantov, magistrov in doktorjev prometa, brez zdrave kmečke pameti. Naj si pogledajo kolesarste steze v Avstriji, na primer. Menda šola lahko organizira kakšno \"strokovno\" ekskurzijo več, ali? Tam te nihče ne bo povozil, tudi če ni 20cm visokega robnika in dvignjenega pločnika!!!

Ja ja, veseli december je tu! Bo treba vožnjo prilagodit razmeram na cesti! Da ne bo še kdo drug kriv po neumnosti drugih! Boli me k*** za pleh, sam življenja pa ne-bi rad vzel nikomur, ne alko ali droga pacientu, ne starčku, še najmanj pa otroku ki mu spodrsne na pločniku in pade na cesto ali pa se lovi in skriva na parkirišču. LP in varno vožnjo vsem!

Resnično bi rada vedela kolikokrat so v hudih prometnih nesrečah udeleženi ljudje, ki so starejši od 75. Mislim predvsem na ljudi, ki so že zelo slabovidni, ne slišijo več dobro, njihove sposobnosti, reakcije in gibalne sposobnosti pa so ravno še tolikšne da pridejo do avtomobila ali celo na kolo. Mislim to so ljudje, ki ne poznajo več cestne zakonodaje in se v naselju in izven peljejo 70, ko jim je promet že gost ali pa se niti po avtocesti ne peljejo več, ker jim svet gre prehitro. Zanima me procent takih voznikov na naših cestah in njihova udeležba v prometnih nesrečah.

Ma j***te neprilagojena hitrost!! Zakaj se vedno deli krivda tudi, če je vsakemu takoj jasno, da je krivda enostranska. Verjetno, ker je star 20 let, ga avtomatično obtožijo za neprilagojeno hitrost

tycoon, ne moreš pričakovat od kakšnega kolesarja, da se bo vozil po naših pločnikih, ker se je na njih možno maksimalno 20km/h vozit, ker so nevarni in polni peska. Sicer pa ima kolesar pravico se vozit na meterskem pasu na cesti. Je pa res, da isto kot pri voznikih avtomobila, motorja, peščev je tudi pri kolesarjih par osebkov, ki mislijo, da so glavni na cesti.

Ma tile kolesarji so po večini zelo hudi kršitelji CPP. Vsi bi bili z najmodernejšimi dresi in čeladami, a tista 2 € za lučko jim je pa brez veze dati. Da ne govorim, kakšna muka je večini voziti po kolesarski stezi, ker je preveč \"guncasta\" in se raje vozijo kar po cesti in to vštric, da se lahko \"zmenijo\". Včeraj zjutraj sem jih na poti v službo po tistem snegu 3 prehitel. Samo en je imel zadaj odsevnik (ne lučko), druga dva popolnoma nič, samo eden od teh treh se je vozil po pločniku, dva kar po cesti. In to ob 6 zjutraj po trdi temi. Ne moreš verjet. In če bi sklatu, bi bil normalno jaz kriv. Ma včas me ma, da b kakšnega kr zašamaru - GRRRRRRRRRRR. Seveda ne velja to za vse kolesarje, kar za veliko pa in bi jih morali policisti ravno tako kaznovati, kot ostale udeležence v prometu.

...Ko se spomnim tega mi gredo samo kocine pokonci in sem srečen, ker sem bil v tej situaciji dva avtomobila za dogodkom in sem avto še varno ustavil. Možakar na kolesu pa, meni nič, tebi nič kot da ni bilo nič! Danes recimo v skorajda temi sem naletel na kolesarja, ki na svoje draGO KOLO NI MOGLE NAMESTITI NITI ENEGA ODSEVNIKA, pri čemer so bila tudi oblačila temne barve. Verjetno se je vračal iz treninga in ga je ulovila tema. K sreči je bil promet tako gost, da so ga vsi vozniki signalizirali s smerokazi, vendar je pa glede na frevenco prometa, vidljivost in omejitev hitrosti na tistem odseku izven naselja tvegal življenje. In še in še takih neprevidnih in nevidnih udeležencev... Tako da je vprašanje kako prilagojeno hitrost mora imeti vozilo, če naleti na tak SATELIT na cesti?

Nesreča ne počiva nikoli. Pred kratkim sem doživel nekaj podobnega, vendar kot voznik avta za kritičnim dogodkom, torej kot opazovalec. V naselju se je kolesar, ki je s kolesom pripeljal z dovoza stanovanjske hiše, skoraj zaletel v avtomobil, ki je vozil po cesti. Vozili smo v koloni s kazalcem števca med 55-60 in omenjeni avo je bil le eden izmed mnogih, vsekakor pa ne prvi, skratka, kar kot strela z jasnega na cestišče z desne strani zavije kolesar, pri čemer njegov ovinek sega do polovice voznega pasu. Potem malo zaplete in se komaj ulovi. Vozil je z eno roko, v drugi je imel polno kanto za smeti in vozil je očitno brez glave. Nesrečni avtomobilist je z res hitrim manevrom (ko je kolesar vijugal in se lovil) zapeljal na nasprotni pas, kjer je tvegal trčenje z nasproti vozečim avtomobilom, skratka...

Jaz pa sem moral v Morju obrnit, kr so takrat že zaprli cesto. Tisti ovinek je res nevaren, so bile že prej smrtne žrtve tam. Pred kakima dvema tednoma je takoj za ovinkom enemu utrgalo prikolico polno drv. Še zdaj je razrit jarek. Sem pa popoldan naletel na nesrečo v MB, kjer se je en zelo zelo znan MB direktor z Q7 zaletel v eno bjondo. Punco so odpeljali v UKC.

hanse in ostali ja seveda si kozel in še kaj drugega, 50 ne pomeni, da smeš voziti 55, ampak 50 ali manj, tistih 5 ali 10, 20 več pa so čiste balkanske fore, meni da netko brani, daleč od evrope in civiliziranega sveta

Sem sel danes glih mimo ko se je nesreča zgodila, cesta je bila zaprta omejitev na tisti cesti je 90km/h in zelo nepregleden ovinek in vecina voznikov vozi več kot je dovoljeno.

Če je omejena hitrost 50 km/h, ti pa voziš 55, si že grešni kozel, če se ti zgodi kaj takšnega. Da pa je več krivcev pri kolesarjih in pešcih, kot pa pri voznikih, tega pa nihče ne pove.

Kdaj se bo nehalo zlorabljati neprilagojeno hitrost za popolnoma vsako nesrečo v Sloveniji?