Črna kronika

Minister čaka na izid preiskave

Ljubljana, 28. 08. 2007 12.58 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Prometni minister obžaluje, ker je pred prehodom Golovec umrlo 7 oseb. Krivca pred koncem preiskave ne bo iskal.

V nesreči pred predorom Golovcem je umrlo sedem oseb.
V nesreči pred predorom Golovcem je umrlo sedem oseb. FOTO: PU Ljubljana

Minister za promet Janez Božič nedeljsko prometno nesrečo, v kateri je umrlo sedem ljudi, tako kot ostale prometne nesreče s smrtnim izidom ali poškodbami, ocenjuje kot tragedijo in jih obžaluje. "Vsaka taka nesreča je tragedija. Obžalujem, da se je to zgodilo,'' je dejal. Vendar pa zaenkrat o kakršnih koli ukrepih ministrstva ne more govoriti, saj je najprej treba počakati, da ustrezni organi ugotovijo, če je bilo na konkretnem primeru kaj narobe s prometno signalizacijo, je povedal.

Dodal je, da težko ocenjuje prometne nesreče, poleg tega kot minister ne more komentirati dela drugih, še posebej pred ugotovitvami preiskave. Morebitni krivci bodo znani po opravljeni preiskavi, je še dodal.

Umrlo sedem ljudi

V nedeljo se je na ljubljanski obvoznici pred predorom Golovec zgodila ena najhujših prometnih nesreč v Sloveniji. V Družbi za avtoceste v RS in na policiji so ocenili, da se nesreča ni zgodila zaradi neustrezne prometne signalizacije, še vedno pa ni v celoti pojasnjen potek nesreče.

Po podatkih policistov naj bi nesrečo povzročil voznik vozila z romunskimi registrskimi tablicami - v tem vozilu je bilo mrtvih pet državljanov Romunije -, ki je med predoroma, kjer se izvajajo dela na cesti, med tablami za usmerjanje prometa pričel polkrožno obračati, tako da je zapeljal levo na nasprotno smerno vozišče. Tedaj je iz smeri predora Golovec pravilno pripeljal 64-letni slovenski voznik, ki je s prednjim delom svojega vozila silovito trčil v bočni del vozila povzročitelja. Voznik in sovoznica vozila s slovenskimi registrskimi tablicami sta v nesreči tudi umrla.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (145)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

endimion@email.si
30. 08. 2007 17.21
glede na to, da je tut slavni vodja ugotovil, da je najbolj da odseka božiča, je mislm da dost povedano o tem, kaj najvišji bogovi mislijo o odgovornosti pri zadevi....
eastpa123@gmail.com
30. 08. 2007 09.05
polo, če bi vsaj malo poslušal ostale, bi videl da jaz TUDI krivim voznika BMW-ja. Ampak betonski blok bi vseeno verjetno rešil vseh 7 življenj, ne glede na to čigava napaka je to bila.
polo19sdi
30. 08. 2007 08.26
-1
ssg, zdej pa si me dobil...Črko n sem pač pozabil napisat. In ker pač ne najdeš drugega odgovora (pazi da ti siva celica ne pregori), se greš tukaj slavista. Bravo! Bravo ssg. Res si nevrjeten. Sedaj si ziher na vrhuncu svoje moči? A ti zdej buta kri med noge? Endimion...joj joj joj. A ti nisem že razlagal? Aja Estapi sem povedal. Ne nisem miličinik in nisem druže tovariš. Estapa če bom kdaj v taki situaciji...pa itak ne krivim voznika A3, ampak romuna, pač bom...kaj naj? Naj se zarad tega neham vozit? Naj prepovemo ssg- ju vozit? Sej vrjamem da ste tukaj dobri vozniki, pač imate svoja načela in svoja prepričanja...tako kot jih imam jaz. In jaz krivim voznika BMW-ja.
ssg
29. 08. 2007 21.17
Jakob, začni pri lastnikih VW Polo SDi. Število 19 pa je najbrž starost našega "fenomena današnje i(n)teligence". =)
endimion@email.si
29. 08. 2007 20.16
ma kaj ne kapirate, polo je polcaj in ma polcajsko logiko - tolk cajta tupi (al pa tep s pendrekom) dokler ti ne recejo da mas prav :D slovenci mamo sranje od cest... to itak ve vsak k se je peljal vsaj 15 km od meje... kdor to ne dojame, se ZELO MOCNO trudi, da se dela, da ne dojame... pa polcaje tut nimamo kej prevec brihtnih - zdej bojo en teden tezil vsem, k se peljejo 10 cez omejitev, namest da bi res po statistikah najdl tiste konce, kjer je najvec nesrec pa bi prometni inspektorat nalozil obnovo tistih delov... tko se pa vsi delajo da je vse OK in da so pac vozniki krivi, ker so tupi... (op.a: se vedno ne tok tupi kot murjaki)
ssg
29. 08. 2007 18.54
Največji "fenomen današnje i(n)teligence" pa je polo19sdi, ker ne ve, da se "inteligenca" napiše z dvema "n"-jema. Čaw, poli! xD
eastpa123@gmail.com
29. 08. 2007 18.11
(Pa ne, da ti to želim. Nasprotno!)
eastpa123@gmail.com
29. 08. 2007 18.11
polo, res se samo še ponavljaš, hkrati pa še blatiš druge. No, saj boš videl, morda boš pa ti ali tvoj najdražji sam kdaj v situaciji A3!!! In takrat MOLI, GLOBOKO MOLI, da bo namesto plastičnih stebričkov, katere slepo zagovarjaš, tam BETON ! ! !
polo19sdi
29. 08. 2007 18.05
Jakob ti sploh nisi več relevanten. Tko da bolje če že pišeš tukaj da zamenjaš ime. Sej veš kaj mislim ;) Ha ha prasek ali prašek ali pač prase. Ta pa je bila najboljša do sedaj. Da smo najboljši vozniki? Po čem sklepaš? A ker vozimo z 10x premejhno varnostno razdaljo? A mogoče zato ker si upamo čez rdečo? Ali mogoče zato ker ne vidimo vlaka na 5 kilometerskem osdeku? Da smo najbolj pijan narod v EU da smo v EU vrhu po umrljivosti na cesti. Pa betonska ograja ni postavljena v pol ure bumbar. Razen seveda če imaš 100 kamionov, ampak glej ga zlomka bi kak debilos od odličnega slovenskega voznika priletel v kamion. Pa bi bilo spet vse narobe. Lajn, pa nehaj lajnat. Če so priče povedale da je zadel stebriček jim vrjameš a ne? A si sposoben vozit po 2,5 širokem pasu? Pomoje si. Pa priče so tudi povedale da naj bi vozil prehitro (več ko 80). In kaj bi bil po tvoje vzrok? Hitrost je dejavnik, ki je posledica NEUMNE glave. Halooooo! To pomeni da lahko vedno tožite DARS ali pa občino za vsako prometno ko se zgodi. Če jakob leti ven s ceste kdo je kriv? ON SAM. Avtomobila mu ne vozi župan, niti JJ ali pa drnovšek, niti micka iz spodnje kungote, sam ga vozi in sam odgovarja za posledice. Očitno je tud minister kriv za vašo impotenco.
Lajn
29. 08. 2007 16.30
polo19sdi Vidim, da nisi temeljito prebral mojega posta, kjer na koncu piše, da mi gredo take izjave na falus. Kar se tiče pa verjeti ali ne verjeti pa verjamem tistemu, kar vidim in na podlagi tega tudi presodim. Vsekakor pa bolj verjamem priči kot pa neki neuradni in nelogični razlagi. Kdo je pa dejansko kriv za nesrečo, naj ugotavljajo za to usposobljeni, ampak kar vsesplošno trditi za to je kriva hitrost je neumnost. Hitrost v tem primeru je bila le dejavnik, ki je pustil take posledice. Glavni vzrok pa je potrebno iskati drugje.
tommm
29. 08. 2007 16.26
1. V tej nesreči je bil seveda kriv bedak in arogantnež za volanom, ki se požvižga na druge. Kaka signalizacija neki!!! Kot da bi se spraševali, ali ni pri morilcu, ki je razkosal žensko morda vendarle kriv jogurt, ki ga je prej pojedel. Opozorijo naj Romunijo, naj bolje izobražujejo svoje državljane, ne pa da delajo kar jim paše, pa kr hodjo po avtocestah, k da so z lune padl 2. Absolutno je annoying, da naši cestarji čedalje bolj samo nekaj popravljajo na cestah! Ne vem zakaj morajo vsake 2 leti popravljat avtoceste! Saj je cesta skoraj nova! Kaj to pomeni, da DARS in ostali delajo zanič ceste?
AwakenOne
29. 08. 2007 16.11
@polo19SDi Sam ti si pa res en velik kreten. Zakaj sploh komentiraš tako na veliko če nimaš NIČ za povedat? Samo prerekaš se nonstop z vsakim ki misli drugače od tebe. Edino kar ti dam v vseh tvojih postih prav je, da je kultura slovenskih voznikov na psu in to že vrsto let in da je VEČINA nesreč posledica napak VOZNIKA (al so prehitri, ali pod vprlivom alkohola, drog, zaradi objestnosti, pretiravanja...). Pa je zaradi te kulture že kdaj prišlo do treh nesreč na istem delu cestišča ter umrlo 7 ljudi?! NE!! In zakaj se potem jaz tu borim že od nedelje da nekdo prevzame odgovornost?? Zato ker stvari s strani DARSa očitno niso bile speljane tako kot bi morale bit in so take PIČKE da ne uspejo prevzet (vsaj minimalne) odgovornosti in za napake PLAČAT! Tako gredo stvari vsepovsod na svetu!! KAKO TEGA NE RAZUMEŠ? Edina razlaga je da si zaposljen na DARSu, ali na POLICIJI, ali na MINISTRSTVU, ali pa si prerposto PLAČAN da daješ nepomembne dezinformacije tu gor (CELE DNEVE!!) in tratiš prostor ter možnost za konstruktivno debato.
polo19sdi
29. 08. 2007 15.48
In ti temu vrjameš? Ne vrjameš, da je v tem primeru voznik kriv, vrjameš pa drugim besedam. Všeč ti je tisto kar slišiš. Kaj misliš da se betonska ograja postavi kar tako na hojladri? Pride s kamionom pa skipa dol...pa mal pobrcaš pa stoji? Pobereta pa dva delavčka?
Lajn
29. 08. 2007 14.56
polo19sdi Ne vem kako spremljaš izjave nekaterih odgovornih, ampak izjava g. Vovka je bila, da bi postavitev in odstranitev omenjene betonske pregrade trajala natanko 4 dni. Ampak očitno se jim je zdelo to preveč. Važno je prišparati. In ko se npr. izgradnja nekaterih predorov itn. zavleče po več mesecev in so stroški podvojeni takrat pa ni škoda ne časa ne denarja. Natanko zaradi takih in podobnih izjav mi gredo na falus vsi od DARSA naprej. Zasrali so in to naj priznajo.
polo19sdi
29. 08. 2007 14.05
Igor Če že citat pišeš ga vsaj preberi in razvozlaj s svojo pametjo. Veš kaj je avtocesta? 3 pasovi. prehitrevalni, vozni, pa odstavni ločeno z fizično ograjo med nasprotnimi tremi pasov Ponovim katerimi? In ko so postavili zapore in preusmerili promet se to ne kategorizira več kot avtocesta. Ker če bi bila, jest ne vidim razloga zakaj nebi bilo omejitve 130. Ampak gospodine igor omejitev je bila 80 in ponekod 60 pa še tabla pozor DELO NA CESTI, pasovi so bili ločeni z oznakami ki opozarjajo na ločitev pasu. Table so opozarjale da bo šlo za DVOSMERNI promet. Kaj tukaj nekaterim ni jasno? In če bi po vaše...seveda po vaše...ki mate polne zobe kako DARS dela in kako počasi izvaja dela...postavil še betonske zapore med pasovoma...bi bil rok ŠE za 1 mesec daljši! Pa še samo en pas bi bil odprt cel mesec v smeri golovec-fužine.
polo19sdi
29. 08. 2007 13.51
ssg, a ti sploh veš kaj je varnost? Me zanima tvoj predlog povečanja varnosti. Veš kako se povečuje varnost? Da nevarnost in udeleženec oziroma oseba ne prideta v stik. In ti inpotenca od iteligence očitno tega ne veš. Ker potem bi mogli hoditi peš. Zato pa so sedaj narejeni avtomobili, ki imajo elektroniko, varnostni pas, airbag, ojačane karoserije, da te nevarnost (beri in piši HITROST) ne ubije. Če ti pa barva tabel ni všeč, pa lahko napišeš nov standart ki se bo imenoval ssg in ga prodajaj na arktiki. In če tebi (ubogi revček), ki očitno NISI sposoben se razvrstit, ne uspe zamenjat pasa v 600 metrih in se postavit tja kamor želiš pa lepo prosim da vrneš izpit, ker si potencialni povzročitelj nezgode. In če ne poznaš numeričnih vrednosti kot so 80, 60, 40, si očitno fenomen današnje iteligence.
neobremenjen_
29. 08. 2007 12.43
ssg, še malo pa bom obupal nad tvojo trdo glavo. Varnost na cesti je dobrina, ki jo prejmemo SAMO, če se držimo cestno prometnih predpisov. Potrebno je, da se jih držimo VSI udeleženci v prometu. Upam da se s to trditvijo strinjaš. Obstajajo tudi drugi nepredvidljivi vzroki, ki ravno tako lahko pripeljejo do nezgode, kot so naprimer, trenutna slabost voznika, tehnična okvara, divjad itd. Upam tudi da se strinjava, da so pravila in predpisi napisani tako, da zadostujejo varnosti, vkolikor se po njih ravnamo. Če pa pogledava kako Slovenci vozimo, pa ti lahko zatrdim, da bodo vozniki izkoriščali, "povečano varnost" in spet vozili na meji, tako kot to počnejo sedaj.
ssg
29. 08. 2007 11.53
@damirkolar: daj nehaj bluzit! Povečevanje varnosti je točno to, kar pomeni: "povečevanje varnosti", ne pa status quo, kot ti misliš.
neobremenjen_
29. 08. 2007 11.24
@igor.gojcic: Imaš prav, kratkoročno morda res, toda kaj bi se zgodilo, če bi povečevali varnost? Nič, nesreče bi se dogajale še naprej, tokrat pri večjih hitrostih, saj vsi vemo da nam občutek varnosti daje voljo po višjih hitrostih. Ta začaran krog se nadaljuje v nedogled, dokler se ne spremeni miselnost voznikov.
Ramzess
29. 08. 2007 11.16
polo19sdi="Tale madam Simone naj se najprej pouči kaj je avtocesta. Tukaj ko so potekala dela je postalo gradbišče in ne avtocesta." Pravzaprav si ti tisti, ki bi se moral o tem poučiti. Gradbišče je (bilo) na Avtocesti in ne Avtocesta na gradbišču. Avtocesta ima vedno višji pomembnostni položaj, zato je pri urejanju prometa NA Avtoceti mimo gradbišča potrebno urejati urejati vedno iz stališča in gledišča in položaja Avtoceste, na ljubo varnosti voznikov, ki neradi upoštevajo celo osnovna pravila, in ne iz stališča in gledišča in položaja gradbišča. Urejamo promet NA Avtocesti in ne na gradbišču. Razlika je zelo očitna, in to je tudi prva in osnovna napaka DARS-a.