Preiskava se nadaljuje

Ogled kraja petkove letalske nesreče v bližini Trbovelj še ni končan, preiskovalci tudi še vedno zbirajo dokazno gradivo. Pri tem napredujejo le počasi, je povedal Roman Rovanšek, vodja sektorja za preiskave letalskih nesreč, ki deluje pod okriljem prometnega ministrstva. Ogenj, ki je po nekaterih ugibanjih letalo zajel že v zraku, je namreč večino dokazov uničil. Kriminalisti in drugi preiskovalci bodo zato na kraju nesreče ostali še do poznega večera, zbrati pa bodo poskušali čim več kosov razbitin ponesrečenega letala.

Rovanšek tudi pravi, da zato o vzrokih nesreče danes ne bo še nič znanega. Preiskave letalskih nesreč ponavadi trajajo kakšno leto.

O tem, zakaj je Antonov 2 strmoglavil, obstaja kar nekaj teorij. Po eni od njih naj bi bila usodna gosta megla, druga pa pravi, da je v letalu zagorelo, ko je bilo to še v zraku. Pilot naj bi zato poskušal zasilno pristati.

Spomnimo: Letalo, ki je bilo namenjeno proti Mariboru in potem naprej na redni servis na Madžarsko, je v petek okoli 11.30 vzletelo z letališča Šentvid pri Stični, že čez 15 minut pa je izginilo z radarske slike. Strmoglavilo je na gozdnatem območju Svete planine, približno pet kilometrov od Trbovelj, našli pa so ga s pomočjo policijskega helkopterja. V nesreči je umrl pilot iz Tržiča, 31-letni kopilot iz Šmartnega pri Litiji pa je bil huje ranjen. Utrpel je kar 80-odstotne opekline, zato so ga prepeljali na zdravljenje v ljubljanski Klinični center.

Ker je letalo strmoglavilo na težko dostopnem terenu, je reševalcem šele danes uspelo iz razbitin izvleči pilotovo truplo.

Letalo, ki je bilo izdelano leta 1978, je bilo redno servisirano in naj bi imelo za sabo okrog 400 ur letenja. Letalo, ki na krov sprejme 12 ljudi, pilota in kopilota, je uporabljala letalska šola Šolt iz Ljubljane. Oba pilota sta bila člana Letalskega kluba Šentvid pri Stični. Kot so za 24ur.com povedali v letalskem klubu, je šlo za izkušena pilota.