Črna kronika

Hudo trčenja vlaka in avta v Črnučah

Ljubljana, 12. 12. 2008 17.55 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
P.M./T.Š.
Komentarji
74

Na nezavarovanem železniškem prehodu v Črnučah v Ljubljani je prišlo do trčenja vlaka in avtomobila. Voznica in sovoznik sta hudo poškodovana.

Avto je zaradi silovitosti trčenja odbilo več metrov stran.
Avto je zaradi silovitosti trčenja odbilo več metrov stran. FOTO: POP TV

Do hudega trčenja je prišlo, ker je osebni avtomobil zapeljal na tire ravno v trenutku, ko je pripeljal vlak. Trčenje je bilo tako močno, da je avto odbilo več metrov stran. Voznica in sopotnik sta hudo poškodovana, zato so ju odpeljali v ljubljanski klinični center.

Nevaren nezavarovan železniški prehod v Črnučah
Nevaren nezavarovan železniški prehod v Črnučah FOTO: POP TV

Do trka je prišlo okoli 14. ure, potniški vlak pa je vozil na relaciji Ljubljana–Kamnik. Kot je razvidno iz posnetkov, je opel corsa, ki jo je vozila 52-letna voznica, praktično ''olupljena''.


Voznico in sovoznika so morali iz razbitega avtomobila odpeljati v bolnišnico, kjer ju zdravijo zaradi hudih poškodb.
Voznico in sovoznika so morali iz razbitega avtomobila odpeljati v bolnišnico, kjer ju zdravijo zaradi hudih poškodb. FOTO: POP TV



UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (74)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

vladob
14. 12. 2008 18.06
zanimivi predlogi, stingerji, jame, ... kaj pa če bi recimo na nezavarovanih prehodih kakšen prometnik z \"liziko\" ali zastavico opozoril na prihajajoči vlak. Kot to počnejo ob košnji na lokalnih cestah, v času del na cesti in podobno. Zaposlili bi nekaj brezposlenih, jih opremili z skuterjem ali kakšnim cenejšim avtom, ter potrebno opremo. Strošek za vse to niti ne bi bil tako hudo visok: minimalna plača - nadomestilo za brezposlene lopar odsevni jopič skuter.
Mawsyy
14. 12. 2008 14.52
Ja res je... za bat se je idiotov z lj tablicami. Tiste z rdecim grbom imajo se deklaracijo zraven - sem idiot, pusti me naprej, sicer bo stala. Sploh ce je tablica na BMWju... bezi narod pred njim!!
sloman
14. 12. 2008 13.37
lol jst sm biu na tem vlaku :D se zgodi !!! Pa pred nasreco se je vlak ustavil ker je na en kombi padla rampa :D
No pa dejmo
13. 12. 2008 21.07
Tukaj ne igra vloge registrska tablica! Pac so bili malo nezbrani in spregledali vlak. Vsak voznik kdaj spregleda kaksno stvar, samo eni imamo sreco drugi pa pac ne (tudi jaz sem ze marsikaj spregledal in imel sreco!).
DohtarSLO
13. 12. 2008 20.55
Mihec, me pa res zanima kakšne imaš ti tablice. Pa ostani v svojem zabitem selu!
mihec.zupopihec@email.si
13. 12. 2008 16.01
nič kaj ni nevaren, pač prepričat se je potrebno če lahko varno prečkaš železnico. pač premitivna voznica z lj tablicam k misli da ima povsod prednost, tako kot ostali z lj tablicami
sdspecy
13. 12. 2008 15.09
Nobene grozne teorije ni tu; od 10.000 prehodov tega železniškega prehoda je tokrat voznica čvekala v avtu, namesto da bi se dobro prepričala, če je varno prečkati prehod. That\'s it!
511395
13. 12. 2008 14.54
tole je pa par 100 metrov od mojga doma=s ... zlo grozno je zgledal ko sm se mimo pelala.. sam mi pa res ni jasno kako ne vidš vlaka ko se pelješ tam čez (?)
Jelka Gartner
13. 12. 2008 12.55
Pogledaš levo, pogledaš desno, pol pa gas. Vprašanje je, če vidiš in znaš preceniti hitrost, ki jo potrebuješ, da prehitiš vlak! Ocenitev hitrosti je eden od problemov v prometu, kar se lepo vidi tudi na avtocestah, kjer ti nekdo začne prehitevati in skoči pred avto ne da bi precenil, kako hitro potuješ. In v mestih in vaseh, kjer se vključujejo v promet s stranske ceste ne da bi pomislili, kako hitro drugo vozilo potuje!!!!!!!!!
Golcar
13. 12. 2008 11.26
a je tolk težko ustavt... pogledat LEVO, DESNO pol pa gas! ???
Tonček Balonček
13. 12. 2008 11.23
V Sloveniji bi varnost na prehodih predstavljale le ene 2 m globoke jame pred tiri, kjer bi sepred prihodom vlaka odprl pokrov, kamor bi padali avti! Vse ostalo je zaman, še stingerji ne bi pomagali, ker bi pač vozniki zavozili na tire s praznimi gumami...
MILEVOLLIDISCO
13. 12. 2008 11.19
LJ-can A ti ponujaš za 2000 eur, tiste LEGO zapornice na baterije?? Včasi so bile cenejše!!!! Malo si predrag.
Rudko.g
13. 12. 2008 10.45
-glede potnih prehodov opremljenih z napravami (semafor, pol ali zapornice) se sprašujem, če so bili v Trzinu sploh upoštevani zakonski standardi, (po zakonu na razdalji 2,5 km ne sme biti več kot en prehod, vsaj mislim, da je tako....) tam so pa v razdalji cca 800m trije! ???? ! ____________________________ Sprašujem se, če ljudje sploh vedo, koliko potrebuje vlak da se pri hitrosti 50 km/h (Črnuče) ustavi?....za to hitrost potrebuje najmanj cca 110m do popolne ustavitve... zamislite si hitrost 120 km/h !!!).....vlak nima volana, da bi odvil stran, če je pred njim ovira....prehod, ki je opremljen z zapornicami ali pol zapornicami, je njegovo delovanje narejeno tako, da je \'predzvonilni\' čas (utripanje semaforjev) cca 45 do 60 sekund, ko pa se zapornice začnejo spuščati, je vlak že skoraj pri prehodu (propustnost prehoda), pa smo tam, če kdo vijuga med \'rampami\' ...... _____________________________
Boey
13. 12. 2008 10.43
nevaren? pa sej se ja vid vsaj 200m na vsako stran?!
Rudko.g
13. 12. 2008 10.30
nekateri tukaj res nimate razčiščenih pojmov!! v SLO nimamo nezavarovanih železniških prehodov!! vsi so zavarovani vsaj z andrejevim križem če pa folk ne ve, kaj pomeni ta znak, naj nese izpit trajno vrnit nazaj na upravno enoto, bo boljše za vse udeležence v prometu zakaj se pa ustavljate na križišču s prednostno cesto, kjer imate STOP znak ali narobe trikotnik...?? se vam ne zdi da je proga pomembnejša od prednostne ceste?? po vaših bedastih teorijah o zapornicah, bi morali dat zapornica na vsa križišča s prednostno cesto... itak folk ne loči prioritete med neprednostno cesto, prednostno cesto, železnico.... ___________________________________ ... se govori, res je da sem \'ajzenponar\' sivih las, marsikaterega sem dobil tudi, ko sem gledal, kaj folk počne, ko pride do prehoda ceste čez železniško progo velikokrat vidim, kako mlada mamica hiti po ali pa že iz vrtca naraščajem ti bogca, brez pogleda levo desno, je proga prosta se približuje vlak , bi najraje stekel za njo in ji prisolil kako okoli ušes
KopulacijskiO
13. 12. 2008 10.14
LJ-can Prosim, pošlji mi ponudbo. Ampak naj bo kompletna, z projektiranjem, gradbenim dovoljenjem, povezavo do krmilnega sistema, vljučitvijo v krmilni sistem, stroški nadzora, ureditvijo cestišča, stroški tehničnega pregleda,... In tvoje rampe naj seveda imajo dovoljenje za vgradnjo v javno železniško infrastrukturo. Za 2000€ ne boš uredil niti papirjev za pridobitev gradbenega dovoljenja. Boš za ta denar od pogoltnih lastnikov tudi odkupil zemljišče, kjer boš zapornice postavil? Ne serji, zapornic pod 200.000.00€ ne postaviš. Pa ne po krivdi železnic, po krivdi vseh ostalih, ki zraven pristavijo piskrčke. Zato pa je toliko tistih, ki navijajo za zapornice prav povsod!
julij13
13. 12. 2008 10.04
bicimix čestitam, sicer pa vlak spregledaš mimogrede..
FCL
13. 12. 2008 09.54
..tudi meni ni jasno, kako človek ne vidi vlaka????
MILEVOLLIDISCO
13. 12. 2008 09.47
bicimix- Končno en pameten komentar.Bravo BICIMIX !
Horst
13. 12. 2008 09.47
bicimix...bravo!