Črna kronika

VIDEO in FOTO: Voznik tovornjaka zaradi neprilagojene hitrosti prebil ograjo in zapeljal na nasprotno vozišče

Dramlje, 01. 03. 2016 12.12 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Poljski voznik tovornega vozila, ki je prevažal avtomobile, je zaradi neprilagojene hitrosti izgubil oblast nad vozilom. Tega je začelo zanašati, trčil je v varnostno ograjo, zapeljal na nasprotno vozišče ter trčil v drug tovornjak. Nesrečo je ujela tudi Darsova kamera. Štajerska avtocesta pa je bila zaradi odstranjevanja posledic nesreče več ur zaprta.

Več videovsebin
  • Prometna nesreča na štajerski avtocesti
    01:02
    Prometna nesreča na štajerski avtocesti
  • Iz 24UR: Štajerska avtocesta zaradi nesreče več ur zaprta
    02:14
    Iz 24UR: Štajerska avtocesta zaradi nesreče več ur zaprta

Zaradi prometne nesreče med Dramljami in predorom Pletovarje, v kateri sta bili udeleženi dve tovorni vozili, je bila štajerska avtocesta več ur zaprta v obe smeri. 

Vzrok za nesrečo je neprilagojena hitrost 

Kot je pojasnila tiskovna predstavnica PU Celje Milena Trbulin, je poljski voznik tovornega vozila s priklopnikom, z naloženimi osebnimi vozili, ki je vozil proti Ljubljani, zaradi neprilagojene hitrosti izgubil nadzor nad vozilom, trčil v varnostno ograjo, jo prebil in zapeljal na nasprotno smerno vozišče.

Na nasprotnem smernem vozišču je trčil v slovensko tovorno vozilo, namenjeno prevozu betona. Deli vozil, ki so v trčenju leteli po zraku so poškodovali še osebno vozilo, ki je prav tako vozilo v smeri proti Mariboru. V trčenju je s poljskega tovornega vozila padlo nekaj naloženih vozil. Za vozilo je odrejen izredni tehnični pregled.

Poljskega voznika, njegovega sovoznika in voznika slovenskega tovornega vozila so po trčenju odpeljali v bolnišnico. Vsi trije so se v prometni nesreči lažje poškodovali. Nastala pa je tudi večja gmotna škoda. 

Darsove kamere so ujele trenutek, ko je tovornjak začelo zanašati najprej z voznega na prehitevalni pas, nato pa je trčil ob ograjo, tovor pa se je prevrnil. Sreča v nesreči je bila, da je bila avtocesta v smeri, v kateri je vozil, v tistem trenutku prazna. Šele nekaj trenutkov po tem, ko se je tovornjak prevrnil, so za njim pripeljala še druga vozila. 

Zaradi nesreče so na delih štajerske avtoceste in na obvozni regionalni cesti nastajali daljši zastoji.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (331)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

iskrenoizsrca
09. 03. 2016 17.49
in to novi Sportage :-(
žlikrofi
02. 03. 2016 20.20
-3
ČUDA A JE GLEDU PORN ..... GOR NE SME JE CENZURA SAM NOVO TV OBVEZN GLEDAT MOLIT PA SPAT HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
dho
02. 03. 2016 20.16
+1
Ubogi avti, še vozit niso začeli, pa že karambolirali.
srebrnibreg
02. 03. 2016 16.29
+3
Koliko je pa vozil s tem, ker pravijo, da je bil prehiter?
rde?kar
02. 03. 2016 12.59
+1
Sreča v nesreči .Kaj bi se še lahko zgodilo .Še sreča da že prej niso avti padali na vozeče avtomobile .Res pravi kaskader.
brusilec
02. 03. 2016 13.12
+1
še sreča da so pritrjeni na prikolico... ???
KRUMPAVI
02. 03. 2016 11.11
-2
tu se vidi da vičina tovornjakov je na levem paso potem lahko sklepajte kakšno hitrostjo vozijo
junij66
02. 03. 2016 11.30
+4
Jaz sem videl večino na voznem pasu razen enega ki je bil na prehitevalnem. Ne vem kaj si ti gledal
flexi22
03. 03. 2016 11.43
+0
KRUMPAVI ne govori ohitrosti pa pojdi k enmu šoferju vsedse v kabino kot so potnik pa recimo iz Črnomlja do ivančne pa naj ima naložene deske mislim da pri 60h boš posran
številka89432
02. 03. 2016 10.34
+10
voznik tovornjaka, men verjemte, ne more prebit varovalno ograjo. tovornjak pa lahko še marsikaj prebije.
Jernej Križni?
02. 03. 2016 09.46
+2
Največkrat so za vzroke nesreče krivi vozniki tovornjakov. Zakaj se jim potemtakem ne prepove vožnje po avtocestah. Naj gredo na vlak. Posebej tovornjaki, ki prevažajo avtomobile . Zakaj so prepovedali letenje z baloni, ker je eden padel dol. Tu pa dnevno beremo in gledamo povzročitelje nesreč tovornjakarjev.
junij66
02. 03. 2016 11.14
+6
Ti kljukec. Kolikor vem se a.c delajo zaradi tovornega prometa mar ne. Zaradi avtov sigurno ne. Ti se lahko s tvojim avtom lahko voziš po stranskih cestah in regionalkah,tovornjak pa ne sme oz.edino če razklada ali naklada tovor. Drugace pa ne sekiraj se preveč ker vedi nekaj,da dokler so tov.vozila na a.c. ti ona subvencionirajo ceno letne vinjete,ki jo plačiješ. Ne bi je plačeval samo 110 eur ampak nekajkrat več. Ti in tebi podobnim. Je pa res,da je kar nekaj voznikov tov.vozil nesramnih in pokvarjenih do amena in bi mu vzel voz.dovoljenjr da ne bi nikoli več sedel za volan.
Jernej Križni?
02. 03. 2016 11.56
+3
No na koncu si le priznal, da je kar veliko takih, poklicnih, voznikov, ki delajo traparije po cesti. Mar ne bi bilo bolje take na tire poslat?
junij66
02. 03. 2016 14.34
+3
Povsod je tako. Zmeraj imaš dobre in slabe ljudi,poštene in pokvarjene intd. Na živce mi grejo pa tisti vozniki kamionov ki vozi na a.c. bolj počasi okoli 80km/h ali pa je ravnokar speljal iz cestninske postaje in ne doseže še ta pravo hitrost in se ga daš prehitevat. Ko to sam opazi stisne gas in te ne spusti naprej. Zgodilo se mi je ravno to da sem bil že s polovico vozila pred njim pa me ni zmanjšal hitrosti za tisti km dva in sem moral jaz popustit in se vrnit iz prehitevalnega pasu nazaj na vozni pas. Sam najlažje je pa napisat tovornjake na tire. Ne gre to kar tako.
opazovalec_
02. 03. 2016 08.32
+14
Kako to, da je zmeraj kriva neprilagojena hitrost? In kakšna je potem primerna hitrost v normalnih razmerah na cesti? Posebnih omejitev na AC v tem delu ni... Tovornjak pa je po vsej verjetnosti peljal 89 km/h oziroma ima zato tahograf!! Ugotovitev PU je posplošena!!
jebivoje
02. 03. 2016 08.12
+12
policisti za prav vsako nesrečo okrivijo voznika, lahko se motim samo še nisem zasledil da bi se potrudili in raziskali pravi vzrok.- in ti bi radi večjo plačo - zakaj že.
brusilec
01. 03. 2016 21.24
+34
na vrhu klanca tovornjak v ler, potem pa poženi v dolino... in tako se doseže tudi 120 ali več.. videl na lastne oči ob 2eh ponoči na točno tej lokaciji. Edino kar mi je žal je da nisem naredil posnetka, ker mi nihče ne verjame. Danes.. imam kamero v avtu, tako samo čakam na naslednjega pacienta. pa ni bil edini primer.. 110 je stalnica na podobnih klancih v romuniji in bolgariji. in če lahko tam, zakaj potem nebi tudi tukaj.
hotchilipoper
02. 03. 2016 08.16
+1
Bo držalo,ker če normalno pelješ,ne moreš preseči brzine,se pa to lahko vidi na tahografu,ker padejo obrati
tank007
04. 03. 2016 09.00
+1
koga ne govorit na pamet eni ljudje ste ko kure nekaj čujete nekje in naprej gre čisto nekaj drugega, večina tovrnjakov ima da samostojno vrze v ler...in sam redarted zavira ko gre čez 90km ko prides na mali klanec avtomatsko spet nazaj gas...mercedes...ljudje ste kure....
mali grizli
01. 03. 2016 21.22
-1
to je utrujenost -magnet
1airbus
01. 03. 2016 21.27
+0
mislim,da je pred zanašanjem prhiteval,tako kot drugi njegovi kolegi zadaj in preveč sunkovito zavil desno po prehitevanju,zato je pričelo prikolico zanašat.
junij66
02. 03. 2016 11.26
-1
25 sekund na posnetku razen tega tovornjaka ki ga je začelo zanašat levo desno ni nobenega drugega vozila. Tako,da....
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.19
+85
Pozdravljeni vsi, ki komentirate... Tukaj je zadeva enostavna, vsaj po posnetku se vidi naslednja situacija... prikolica je težja od kamiona in ko te začne metat zaradi majhnega sunka na volanu ali pa "špure" na cesti, težko ujameš... Sem poklicni voznik, sem vozi kamion dolga leta po Evropi in Balkanu, Šleper je eno, tandem, kot je ta Poljak, pa čisto nekaj drugega....in ko naložiš zadaj več ko spredaj, stalno niha in ti kamion meče dobesedno...premika pogonsko os...če do časa zmanjšaš hitrost, ga umiriš, v nasprotnem pa je ko valovanje...čedalje močneje...temu se reče nerazporejena teža...pa da se razumemo... kamion ni peljal, ker ne more prehitro, je pa prepozno odreagiral, pa še slaba cesta, pa je to to... Sem bil v takih situacijah, pa sem kar zašvical, da se je izšlo....
mali grizli
01. 03. 2016 21.21
-52
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.22
+34
sej fant je motal, pa reševal, pa se ne sezide...poglejte še enkrat posnetek... žal, ne moreš...glede na to da so Kadjarji, pa spodaj verjetno ni imel nič naloženo, samo eno vrsto na 1,3 m višine... tukaj je pa fizika...težišče pa to...
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.24
+20
Ja.. Grizli mali... sem do 30. leta starosti naredil 3 mio km s raznimi kamioni...t.j.šleparji pa tud tandemi....
brusilec
01. 03. 2016 21.26
+13
pozitivec... pa povej, če daš v ler na tistem klancu, a dela blokada? osebno sem se tam peljal z avtom 120 za tovornjakom, iz firbca..
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.31
+30
tko da... zdi se mi, da nekaj vem...nikoli pa ne veš vsega....pa ne mislim nikogar dat v nič... tud kamionarji se trudijo...za denar, za familijo, da so vsaj malo doma... itak je to ena dirka... so pa pritiski naročnikov, beri proizvajalcev...ki nimajo na skladišču nobenih zalog, ampak gre vse direktno na trak, pa sem enkrat vozil iz Francije na Renoju, imaš razklad tretji dan Revoz...sej je ok, če je naklad prvi dan zjutraj, termin pa tretji dan zvečer...imaš časa dovolj...ko pa naložiš prvi dan ob 23h in imaš razklad tretji dan ob 5.00 v Revozu, pol je pa smo še dan in pol....ane?
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.34
+30
Pa je enkrat priletel helikopter na Vrtojbo, ker je šofer moral pavzo delat, pa ni hotel dalje v Revoz... dobr, takrat pri IE Koper so bili sindikati.... no v glavnem... jim je zmanjkalo vijakov, pa je proizvodnja obstala.... ZATO SE VSEM MUDI....ker hočemo imet vsak dan svežo solato, pa mleko pa.... karkoli...
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.39
+38
Ja, če daš u ler, avto gre...ampak dokler ne pade na 89 km/h, nimaš gasa....mam osebni avto pa kombi, k masta limitator-omejevalec....pa ja to to... Zdej se ne ukvarjam več s transportom, bil sem dolga leta potem tudi disponent pri firmah...pa ga ni denarja....več,,, sem delal hladno logistiko,,,,pa svaka čast šoferjem,,,smo skupaj mutili, da smo ujeli rok,,,pa na magnet, pa na mojo kartico,,,, Španija -Dunaj sadje zelenjava... hvala lepa, pa se je ene par fantov ubilo...dobri šoferji...ne po moji krivdi, je zaspal, karkoli...lahko bi bil pa moj nalog....
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.41
+29
Ja, pa sem bil pri g. Proju zaposlen, sem mel MAN 502, pa 24 ton iverke naložene, sem se peljal po Vrhniškem klancu 140 km/h... sori...sem bil še mulc takrat...pa hvala Bogu se ni nč zgodlo...blo je pa tud dost manj prometa.... sem tud delal gluposti...
brusilec
01. 03. 2016 21.45
+35
hvala ti pozitivec da si povedal po resnici, ker nekateri se sprenevedajo do konca. napake delamo pa vsi, eni prehitri, drugi prepočasni.. večinoma se ne zgodi nič, enkrat pa se. To z nerealnimi roki bi se moralo nekako zakonsko urediti, da nebi morali več tako pritiskati na šoferje.. bi pa morali nekatere šoferje malo selekcinirati, ali pa vsaj malo izučiti
fortysix
01. 03. 2016 21.47
-21
pozitivec - kako si lahko prevozil 3 mio km do 30 leta?skregano s fiziko... nakladaš....
Kimberley-Echo
02. 03. 2016 08.51
+13
Vedno se najde nekdo, ki secira komentarje. A je važno koliko km je prevozil v karieri šoferja? Kar je napisal pozitivec je zelo zanimivo, fer in odkrito. Hvala za tvojo razlago pozitivec!
tank007
04. 03. 2016 09.09
čist prov saso j se ne izide nikakor ne 1,8 kilometrom max od max ker si enostavno premlad jst sem 34 in podeben primer razen ce si v holandiji hodil na letalo in priletel in si km si pisal, lolek, itak se pa vidi da si....
Draža
01. 03. 2016 21.06
+11
Romuni so zakon,kombi s polno prikolico 140 km/h,vse na izi,
brusilec
01. 03. 2016 21.19
+3
sem že videl slovenca 15 let nazaj po dunaju dirkati slalom med avstrijci.. na prkolci imel pa skupajzašvasano ogodje, vsaj 6 metrov dolgo. Tako da lej... so romuni balkanci, ampak včasih smo bili mi, ali pa smo še...?
Uporabnik960530
01. 03. 2016 21.52
+6
Vsi se nekako trudimo...ja, so pa nevarni res...
Nejc Paradiž 1
01. 03. 2016 21.03
+0
A mi lahko nekdo prosim pove katere znamke je bel avto, ki je bil parkiran na vrhu, na koncu kamiona ki ga je zaneslo??? močna debata!! :) :D
burek44
01. 03. 2016 21.09
+4
ja sej , bimbo je mislil , da je na odstavnem pasu..........
darkTemptation
01. 03. 2016 21.11
+3
brusilec
01. 03. 2016 21.31
+3
burek, ti si pravi burek ..govora je o avtomobilu na tovornjaku, ne o tistem vozniku ki je šel pomagati... ne, nikogar ni oviral ko se je ustavil, tisti tovornjakar ga je obvozil, potem pa ni bilo za njim nobenega vozila ure in ure.. vidim da lahko računa človek na tvojo pomoč..
gustlfrtavckov
01. 03. 2016 20.57
-11
Za poklicne voznike (ne VSE) CPP NE OBSTAJAJO! Samo ZAKON MOČNEJŠEGA!!!! Osebna vozila bi pa policaji "lovili z radarji za premajhno varnostno razdaljo"???? HALOOOOOOOOOOOO???? Včeraj avtocesta več kot 5 ur zaprta proti Ljubljani! Danes več kot 5 ur v obe smeri!!!! V obeh primerih ZARADI NEPRIMERNE VOŽNJE POKLICNEGA VOZNIKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kaj pa povzročena gospodarska škoda? A jima bo kdo izstavil račun???????????????????????????
mali grizli
01. 03. 2016 21.24
+8
konjo kaj komentiraš če nimaš veze-verjetno delaš v pisarni
kokicas
01. 03. 2016 21.32
+16
Poklicni voznik ima na dan po 9-10h vožnje dnevno in po recimo 20 letih za volanom, če se mu pripeti taka nesreča, ga ni zato treba pribit na križ in pljuvat. Namenoma se ni prevrnil, sekunda nepozornosti je dovolj
gustlfrtavckov
02. 03. 2016 14.53
+2
@mali grizli 100% poklicni voznik! Ne da nisi samo CPP prebral, tudi BONTON in LEPO OBNAŠANJE si na daleč zaobšel! "Veleum", kaj ima delo v pisarni opravka s kršitvami ZVCP? Če bi se spustil na tvoj nivo/poden, bi te tudi lahko naslovil z besedo, ki se prične z črko K, ima šest črk, zadnja je N. Pa javi se čez kak teden ali dva, ko boš razvozlal uganko! Če jo boš....
legvan1
01. 03. 2016 20.53
+6
huda nesreča
Lance
01. 03. 2016 20.37
+1
Sej ko bojo v sloveniji ukinal potne stroske tako kot v nemciji se pol tud ne bojo vozl v vsakem avtu en clovek in tako dalje... pa glede na to koliko dajo tovornjaki denarja DARSU ( oziroma nasim politikom) bo se dolgo veliko tovornjakov na nasih cestah... od avtov ni zasluzka...
piko112
01. 03. 2016 20.50
-1
Imajo pa tudi višije plače če se ne motim
Lance
02. 03. 2016 09.23
-1
ti-mi-11
01. 03. 2016 20.30
+22
Tukaj pa se vidi pravo izživljanje voznikov kamionov.Kateri bo hitrejši,močnejši...Kaj delajo na prehitevalnem pasu?????Pa saj je na njem več kamionov kot osebnih avtomobilov.Moj mož je voznik kamiona že več kot 20 let in vozi predvsem po Nemčiji.Nekaj dni nazaj,ravno ko je pripeljal iz avtoceste na regionalno cesto in je prepoved prehitevanja za kamione,mu je neki naš,slovenski frajer,tudi s kamionom,na moč blendal za ritjo,ker je pač vozil po pravilih.Za njega očitno prepočasi,zato ga je začel prehitevati.Takoj so od nekje pripeljali policaji,prehiteli obadva in tistega tudi na prvem parkingu ustavili.Kazen pa verjetno ni bila majhna.Kaj pa pri nas?Čemu služijo ti posnetki,ali jih sploh kdo pogleda?Če jih,zakaj ne ukrepajo preden se zgodi spet kakšna tragedija???Tukaj ni manjkalo veliko.
burek44
01. 03. 2016 20.48
+29
če je vozil slovenski tovornjak , še ne pomeni, da je vozil "slovenski frajer ".
Alan Bokši?
01. 03. 2016 20.26
+10
Od brezovice proti vrhniki sta na avtocesti dva valova , skoraj kot ležeča policaja! To je problem ne pa neprilagojena hitrost. Od brezovice do italije in nazaj plačam 75 € cestnine! Ne mi pol kdo je lahko na avtocesti in kdo ne, naj naredijo 3 pasove pa en nej bo prepovedan za tovorna vozila. Če hočemo gospodarsko rast bo čedalje več prometa