Črna kronika

Ceste lani terjale več smrtnih žrtev

Ljubljana, 05. 04. 2012 08.36 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Prometna statistika leta 2011 je kljub številnim preventivnim akcijam bolj črna kot leto pred tem. Na slovenskih cestah so lani umrle tri osebe več kot leto prej, še posebej je črna statistika med motoristi, saj jih je lani umrlo 28, leto prej pa 17.

Policija in notranje ministrstvo že dolgo težita k vsakoletnemu zniževanju števila žrtev prometnih nesreč, a kot kaže poročilo o delu policije za leto 2011, je na slovenskih cestah lani umrlo 141 ljudi, trije več kot leto prej. Do negativnega obrata med umrlimi na cestah pa je prišlo pri motoristih.

Lansko leto je v primerjavi z letom prej na naših cestah umrlo 11 motoristov več.
Lansko leto je v primerjavi z letom prej na naših cestah umrlo 11 motoristov več. FOTO: Jani Dolinšek

Direktor uprave kriminalistične policije Danijel Žibert je na sredini novinarski konferenci opozoril, da je lani na slovenskih cestah življenje izgubilo 28 motoristov, leto prej pa 17. A dejstvo je, da se tudi število motornih koles povečuje – lani je bilo registriranih 44.318 vozil, kar je skoraj 5000 več kot leta 2009. Policisti zato motoristom namenjajo vse večjo pozornost, izvajajo različne preventivne aktivnosti, dodaja Žibert.

Letošnje leto začeli spodbudnejše

In čeprav je bila prometna statistika lani bolj črna kot leto poprej, je v primerjavi s prejšnjimi leti dosežen velik uspeh. Še leta 2007 je na cestah umrlo 293 ljudi, torej se je število v štirih letih zmanjšalo za kar 150. Tudi letošnja statistika je bolj spodbudna od lanske. Od prvega januarja pa do danes je v Sloveniji umrlo 17 udeležencev prometa, v istem obdobju lani pa 25.

Dobra novica: Še leta 2007 je na cestah umrlo 293 ljudi, v zadnjih štirih letih pa se je število mrtvih zmanjšalo za kar 150.
Dobra novica: Še leta 2007 je na cestah umrlo 293 ljudi, v zadnjih štirih letih pa se je število mrtvih zmanjšalo za kar 150. FOTO: Jani Dolinšek

Kot pravi Žibert, se stanje iz negativnega dela lestvice približuje povprečju Evropske unije. Ta je 61 žrtev prometnih nesreč na milijon prebivalcev, v Sloveniji pa 69 mrtvih na milijon prebivalcev. Cilji pa so še višji. Že ob prelomu tisočletja si je EU kot cilj zadala prepolovitev števila mrtvih na cestah. "Takrat se nam je to zdelo nemogoče, a Slovenija je pri tem uspela," je dejal Žibert. Naslednji cilj je nova prepolovitev žrtev v prihodnjih desetih letih. Na policiji se bodo trudili, da Slovenija cilj doseže oziroma kar preseže.

Lansko leto manj prometnih kršitev

Tudi prometnih nesreč je bilo leta 2011 več kot leto pred tem – 22.913, takih s smrtnim izidom pa 129. Policisti so med nadzorom prometa ugotovili več kot 354 tisoč kršitev, kar je 15-odstotni upad v primerjavi z letom prej. Izdali so 42.769 opozoril in 278.360 plačilnih nalogov oziroma posebnih plačilnih nalogov.

V celem letu so odredili več kot 386 tisoč alkotestov, večina jih je bila negativnih, a še vedno je bilo 17.501 pozitivnih. Dodatno je bilo pozitivnih še 888 strokovnih pregledov zaradi alkohola in 524 zaradi prepovedanih drog. Policisti so voznike na pridržanje odpeljali 7275-krat, leto pred tem pa je bilo pridržanj 9032. Vozniška dovoljenja so začasno odvzeli v 11.807 primerih.

Manj pijanih za volanom

Leta 2011 je pijan voznik povzročil vsako peto prometno nesrečo s smrtnim izidom.
Leta 2011 je pijan voznik povzročil vsako peto prometno nesrečo s smrtnim izidom. FOTO: Policija.si

Še leta 2010 je skoraj vsako tretjo prometno nesrečo s smrtnim izidom povzročil alkoholiziran voznik, lani pa le še vsako peto, padla je tudi povprečna stopnja alkoholiziranosti. Je pa še vedno neprilagojena hitrost vzrok za 40 odstotkov nesreč, v katerih vsaj eden od udeležencev umre.

Največ prometnih nesreč z najbolj tragično posledico se zgodi na regionalnih cestah, sledijo glavne ceste, naselja brez uličnega sistema, naselja z uličnim sistemom in avtoceste. Najmanj tovrstnih nesreč je na hitrih cestah. Po statistiki v nesrečah najpogosteje umirajo vozniki avtomobilov in motornih koles, nato pa sopotniki in pešci ter kolesarji.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (25)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Uroš Pirc 1
05. 04. 2012 16.29
+0
itak nekaj so krive cest nekaj pa cloveska nestrpnost sicer pa ce poglete sej nas sami ubijajo k dovolijo delati avtomobile ki grejo preko 200km to je tko k da bi dali na trg prepovedane substance pa da vidmo kdo bi se normaln hodu okoli sicer kups lahko kokr hoces sam uporabis pa lahko sam en gram na mesec drugac bos pa dobu kazn to bi blo spet dobro za povniti drzavni proracun... sicer pa te politiki so ze 20 let in kaj so naredili dobrega za nas se kdo kej spomni jaz ne....zaprtje trgovin referendum naredili cisto posvoje ze tu so dokazali da se delajo norca iz nas ..... dost nakladanja in pisanja ker na to kisto in na bel popir se da vse napisat ...
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.25
Če smo mi Slovenci pameten, da se ne znamo držat cestnih predpisov, bi pa naj uvažal samo avte, ki ne zmorejo čez 130 km na uro? Kaj pa če se bom napotil z mojim avtom v tujino, ko lahko malo več vozim ? .......... Sicer pa je v tvojih rokah, če boš sodeloval pri polnenju državne blagajne. Ti sam odločaš in ne drugi. Če nimaš v glavi boš pa plačeval in prav je tako. imamo preveč smrtnih žrtev na cesti in premalo denarja v državni blagajni Zdaj pride Portugalska na vrsto, da jim nekaj evrov nakažemo
dvonoga
05. 04. 2012 15.05
+0
Še malo naj večajo cene bencina, pa ne bo več problemov s prometnimi nesrečami. Dvigovanje kazni pa, razen 1 mesec po uveljavitvi, itak nikoli ni imelo učinka.
furmank
06. 04. 2012 11.45
+0
Višanje kazni niso cilj zmanjšanju nesreč.Še najmanj pa vsakodnevni poostreni nadzori. Vsi vemo čemu je to namenjeno.
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.31
-1
Kazni zmanjšujejo smrtne nesreče. Enkrat boš že uvidel, da se ne splača tak divjat, že radi denarja, če ne zaradi varnosti.... Saj eni ki berejo črno kroniko, se jim bo posvetilo, da bodo moral spremenit način svoje vožnje. Sam sem tudi že opazil, da me ne prehiteva več tolko divjakov, kot doslej, pa ne radi svoje varnosti, ampak verjetno radi denarja. Ha,ha, ha...
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.33
Vozil se bo isto, pa naj povečajo cene bencinu kolkor hočejo.......
nazaret
05. 04. 2012 12.45
+1
Upam da so to prebrali tudi gospodje, ki kar naprev povdarjajo, da je manj žrtev....ni vse nezbranost, hitra vožnja, ampak poglejte rajši kakšne so ceste...luknja pri luknji...še malo pa bodo omejitve 20....vsi vejo da je tako, pa noben tega ne prizna...samo tisoč drugih izgovorov iščejo...
Danijel Fric
05. 04. 2012 12.32
+7
Al si živ al mrtev, važno da kasirajo, po statistiki sodeč je v SLO najpomebnejši denar, vse ostalo gnilo.
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.35
-2
Kako, pa te naj držqva drugače spravi h pameti, če ne z denarno kaznijo???
Alexx7
05. 04. 2012 12.02
+8
Nasa drzava deluje kot slabo podjetje... Nobenih investicij v (npr.) cestno infrastrukturo in preventivo. Dokler gre itak gre... Raje kupimo radarje in naterajmo policiste ,da kasirajo. Dogorocno je to zgreseno, a cilj ni zmanjsati stevilo pometnih nesrec. Ce bi nasi vladi bilo kaj do zmanjsanja stevila umrlih, bi se najprej lotili podrocja, kjer je letno mrtvih 3x vec kot na cestah - samomori. A samomorilcem ne mores kasirat za samomor. Prometnim prekrskarjem pa lahko....
404Error
05. 04. 2012 11.56
+2
Mogoče bi se lahko zamislili in kaj naredili glede cest, ne pa sam kasirali kazni. Nekatere ceste so že v tako slabem stanju, da je za zjokat.
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.37
-1
Pa bolj počasi vozi, če ti je kaj za tvoj avto in tvoj žep!!!
kanta555
05. 04. 2012 11.26
+11
preventivne akcije moj k!Edino ,kar delajo je to,da pošiljajo policijo na take odseke,kjer se da fajn kasirat,tam,kjer bi pa dejansko mogli bit prisotni zaradi naše varnosti jih pa ni
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.38
če imaš kaj v glavi, boš tudi na teh odcepih vozil prvilno, pa naj policisti zastonj tam stojijo, njihova stvar!
NightWishFan
05. 04. 2012 10.59
+12
In tu je dokaz kako visoke kazni pomagajo k znižanju prometnih nesreč..... Ednino proračun si s tem pomaga, ko ustavijo voznike ki se peljejo 4 km preveč po ravni cesti.
civitasstain@gmail.com
07. 04. 2012 08.39
RMM
05. 04. 2012 10.18
+5
To je posledica tega,da se na cesti povečalo št.samomorov!!!!Če odštejete vse,ki se na cesti obijejo namerno je št.zelo manjše!!!Tako med motoristi,kot vozniki avtomobilov.
* KSIHT *
05. 04. 2012 10.13
+6
Kot so nekateri predhodniki napisali: Tisti, ki misli, da bodo vižje kazni vzrok za manj nesreč na cestah, predvsem nesreč z hujšimi posledicami, se motijo in takšen človek potrebuje strokovno pomoč. Zadeva je takšna, da tisti, ki stalno pije in se pijan vsede za volan bo to počel še naprej pa če tudi bo kazen 1000 in več evrov, tako da razmišljanje v to smer, da bo manj nesreč zaradi tega je res neumno. Mladi bodo kljub temu v nočnih klubih pili in se pijani odpravljali domov z avtomobili ali po drugih nočnih klubih prav tako ne glede na višino kazni. Najbolj boleče je to, da pa tisti človek, ki se drži vseh predpisov in 1x slučajno se pozabi pripet, pa ga dobijo in mora plačat, tisti, ki pa konstantno kršijo zakon, pa nič. Tako da zmotno je razmišljanje, da bo z višjimi kaznimi , manj nesreč!
Mujo deHaso
05. 04. 2012 12.36
"Mladi bodo kljub temu v nočnih klubih pili in se pijani odpravljali domov z avtomobili ali po drugih nočnih klubih prav tako ne glede na višino kazni." Tole pa ni čist res.
_realist_
05. 04. 2012 10.01
+7
Preljubi pobudniki višanja kazni: - je to morda že dokaz, da zgolj višanje kazni ne prinese manj nesreč, - ali morda menite, da bo za doseganje želenega učinka kazni potrebno še zvišati?
Thor78
05. 04. 2012 10.01
+13
Veliko nesreč bi lahko preprečili z popravilom cest, ki so pri nas porazne ampak to je strošek, bolje je postaviti tablo "40" in kazni pobirat.
mymind
05. 04. 2012 09.48
+22
Dokaz več, da kazni nimajo kaj dosti vpliva. Najprej bi morali na cesto zmetati razne Žlendre in podobne, bi v svoji zgodovini niso naredili nič pametnega. Da morajo občine ali celo sponzorji kupovati opozorilne tabel "vi vozite" je žalostno. Namesto, da kupujejo radarje, bi vložili v preventivo. Druga težava je pa katastrofalno stanje cest. Drseči asfalti, luknje, cestni jaški ravno na vozni liniji, ....... in namesto da to popravijo, postavljajo znake in radarje?!?!?
tuttikaki
05. 04. 2012 09.56
+3
asdoasa
05. 04. 2012 09.39
+14
Pa tako so nas prepričevali, da so višje kazni samo zaradi varnosti. Prometne nesreče so bile in bojo, pa če sem pripet v vozilu ali pa ne. Samo, če nisem, država dobi 60€.
Uroš Pirc 1
05. 04. 2012 16.19
+0
hm jaz mislim da se nihce nebi smel utikati ali smo pripeti ali ne to je cisto odvisno od posameznika sicer sej ti zrava pamet da vedeti da je pas v celnih trkih zelo pomemben kar se tice pa stranskih trkov je pa lahko celo ubijalski ... sicer pa itak kako jih skrbi za naso varnos haloooo ce bi blo to res nebi blo tok revscine...... zanima jih sam kako bojo svoj proracun za filali....