Črna kronika

Kmalu novi radarji

Ljubljana, 07. 06. 2007 08.52 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Na slovenskem avtocestnem križu je postavljenih že 18 ohišij za stacionarne radarje. Poglejte nekaj novih lokacij.

Družba za avtoceste RS (Dars) je v sodelovanju s policijo namestila dodatna ohišja za stacionarne radarske merilnike. Poleg petih obstoječih ohišij je bilo postavljenih tudi dodatnih trinajst, tako da jih je skupaj osemnajst, v njih pa bo policija izmenično uporabljala štiri stacionarne merilnike hitrosti. Torej tako, da nikoli ne bomo povsem prepričani, v katerem ohišju se merilnik hitrosti dejansko nahaja, so sporočili z Darsa. Največ novih radarjev bo v smeri proti Kopru in v smeri proti Mariboru.

13 radarjev čaka na zeleno luč

Lokacije novih radarjev na slovenskem avtocestnem križu
Lokacije novih radarjev na slovenskem avtocestnem križu FOTO: DARS

Informacije o novih stacionarnih radarjih že krožijo po elektronski pošti, od koder so vzete tudi fotografije radarjev. Prav zato smo pri policiji preverili ali teh 13 novih radarjev že deluje. S policije so nam sporočili, da merilniki še ne delujejo. Predvidevajo, da bo preizkus delovanja opravljen ta mesec, nato pa bodo po pridobitvi vseh potrebnih potrdil pričeli z meritvami hitrosti ter z ukrepanjem zoper kršitelje.

Skupno trije stacionarni merilniki hitrosti izmenično že delujejo na naslednjih petih lokacijah:
- pred predorom Golovec (ljubljanski obroč),
- pred predorom Podmilj (štajerski krak),
- na avtocestnem odseku Slivnica (štajerski krak)
- na avtocestnem odseku Senožeče (primorski krak)
- pred predorom Kastelec (primorski krak)

Na gorenjskem avtocestnem kraku so sledeči radarji:

- odsek Lipce - Vrba, pred galerijo Moste (smer Ljubljana)
- odsek Kranj zahod - Podtabor, pred viaduktom Tržaška Bistrica (smer Ljubljana)
- odsek Kranj zahod - Podtabor, pred viaduktom Tržaška Bistrica (smer Karavanke)

Na dolenjskem avtocestnem kraku so naslednji:

- odsek Malence - Šmarje Sap, viadukt Reber (smer Ljubljana)
- odsek Drnovo - Brežice, pred mostom čez Krko (smer Obrežje)

Na primorskem avtocestnem kraku:

- odsek Postojna - Unec, viadukt Ravbarkomanda (smer Ljubljana)
- odsek Vrhnika - Logatec, vrhniški klanec (smer Ljubljana)
- vipavska hitra cesta, odsek Ajdovščina - Selo, pokriti vkop Vipavski križ (smer Razdrto)

- vipavska hitra cesta, odsek Selo - Vogrsko, postajališče Šempas (smer Vrtojba)

Na štajerskem avtocestnem kraku:

- odsek Blagovica - Krtina, počivališče Lukovica (smer Šentilj)
- odsek Celje - Arja vas, počivališče Lopata (smer Šentilj)
- odsek Sl. Konjice - Dramlje, pred viaduktom Slatina (smer Ljubljana)
- odsek Fram - Sl. Konjice, počivališče Polskava (smer Ljubljana)

V letu 2006 so na kontrolni točki Golovec hitrost prekoračili 5004 vozniki, za 12 voznikov je bil podan obdolžilni predlog pristojnemu sodišču, policisti pa so izdali tudi 4918 plačilnih nalogov in 74 odločb v hitrem postopku.

Policija in Dars opozarjata, da stacionarni merilniki hitrosti zelo pozitivno delujejo na zmanjševanje potovalne hitrosti in s tem števila prometnih nesreč, še posebej tistih s telesnimi poškodbami. To so pokazali tudi podatki za radar pred tunelom Golovec. Izkazalo se je, da je omenjeni merilnik hitrosti pomembno vplival na zmanjšanje hitrosti in posledic prometnih nesreč na tem cestnem odseku. V letu pred postavitvijo sta namreč na tem delu ceste v 53 prometnih nesrečah umrli 2 osebi, 13 pa jih je bilo telesno poškodovanih, medtem ko se je v enem letu po začetku delovanja merilnika hitrosti na tem odseku zgodilo 12 prometnih nesreč, v katerih je bila ena oseba laže telesno poškodovana, hudo telesno poškodovanih oseb in smrtnih žrtev pa ni bilo, je v sporočilu za javnost konec februarja zapisala policija.

Zemljevid radarskih kontrol po Sloveniji
UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (68)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

makajjezvami
11. 06. 2007 17.44
Da so radarji namenjeni umiritvi prometa bom verjel ko bo pred vsakim vsaj toliko opozoril kot pred golovškim. Dokler pa bo le 500m pred radarjem ena mikro tablica z napisom Radar, katero še čez dan hitro spregledaš, me pa ne bo nihče prepričal da so namenjeni znižanju hitrosti. Kakšna umiritev prometa pa je da 14 dni po nekem "izletu" dobim na dom položnico za prekoračeno hitrost pa sploh ne vem več kje sem takrat sploh bil.
nintendo64@email.si
11. 06. 2007 15.36
-1
rsp.123: no, pa ker vidim, da ne razumete pojma politične omejitve hitrosti vas vabim na obisk v naš konec. In to ob državnih cestah, kjer bi naj bile omejitve določene strokovno. Primer: strnjena vas se konča. Včasih je bila tu tabla za konec naselja. Za strnjeno vasjo je 1 km popolnoma ravne ceste. Potem je ena hiša na vrhu hribčka ob cesti, potem naprej pa 3 km spet ni več nobene hiše. No, oni na tistem hribčku sredi ničesa je šel po podpise, in sedaj po novem so ti ravni odseki sredi ničesa 50. Nesreč nikoli ni bilo tu. Čista politika. Isto pred našo šolo. Šola je ob taki cesti, ki niti tehnično ne dopušča vožnje hitreje kot 25-30. Seveda spet podpisi, da se postavi ležeči policaj. Kako vlogo ima ležeči policaj z omejitvijo 30 ob cesti, ki ne dopušča 30, se lahko samo vprašamo. Verjetno pa spet kraja proračunskega denarja. Takih primerov političnega določenja predpisov je neskončno...
nintendo64@email.si
11. 06. 2007 15.22
eh dej rsp.123. Pri nas so omejitve že dolgo politične. Če je cesta ravna, pa nobene hiše ob cesti, zbereš 10 podpisov, pa že spremenijo omejitev. Če pa ne veš, kako se omejitvam streže v tujini, pa predlagam izlet v Avstrijo, Nemčijo, Francijo, Avstralijo itd. Pri nas še niso niti slišali za časovno omejene hitrostne omejitve, ki jih ves ostali svet že dolgo pozna. Pri nas je 50 petek, pa svetek, ne glede na to, da so vasi osvetljene kot letališče, pa da so pločniki na obeh straneh... Na avtocestah je kar nekaj kritičnih točk, kjer redno prihaja do nesreč. Oni pa postavijo radarje na vse daljše klance (kljub izkušnjam razvitih držav o zmanjšanju varnosti na tak način), ki se s prometno varnostnega vidika niso izkazali za problematične... kako nor moreš biti, da ne vidiš razloga?
civitasstain@gmail.com
10. 06. 2007 14.16
Kak uspeh bo za policijo, če že zdaj vemo kje bodo postavljeni radaji? Mimo radarja in daj spet gas!!!!
civitasstain@gmail.com
09. 06. 2007 20.50
Je nezgoda. Prvo vprašanje, kaj dela policija. Postavijo radarje, pregledujejo papirje in izvajajo alkoholne teste, je spet, Iščejo denar. Da ima policija tudi kaj drugo za delat, kot na cesti stat, to pa tudi vemo, al ??? Mislim, da bomo morali spremeniti način naše vožnje. Idioti na cesti se bojo počas pa itak sam pobil. Jaz se bom probal še držati cestnih predpisov in upam, da me nebo zakačil kak voznik, ki se mu preveč mudi.......
kritika@email.si
09. 06. 2007 19.38
+1
Žal se strinjam, tukaj se sploh ne gre za varnost v prometu ampak samo za denar. Če bi državi bilo mar za varnost v prometu bi nagnala policaje na teren in naj tam spremljajo in kaznujejo agresivne voznike, ki prehitevajo nevarno, ne držijo varnostne razdalje, vozijo čez rdečo, imajo smerokaze za okras itd. Hitrost sama po sebi ni nevarna!!! Hitrost je nevarna le v kombinaciji z drugimi faktorji!!!
civitasstain@gmail.com
09. 06. 2007 19.28
Klasik Diši po denarju ?? Če boš po pravilih vozil, ne boš nič plačal..... Si vozniško kupil in ne poznaš cestnih predpisov?????
Uporabnik113189
08. 06. 2007 08.36
Ja, to definitivno diši po denarju..Včeraj sem posebej pazil koliko smo vozili mimo enega od radarjev.. 90 je bil rezultat. pošteno sem moral zavirati..Ravna cesta pač 120 pa pričakovana hitrost, potem pa nenadoma vsi zavirajo..Od vse vožnje polovico časa vozil 30 zaradi zastojev in kolon. Najbolje da ta vlada sprejme zakon da kar doma na dvorišču kurimo gorivo, avto naj brni cel dan..To bo šele trošarine..
srecnii
07. 06. 2007 21.30
hm tole diši po denarju le na ta način bodo dobili več denarja v blagajno, njim je mar za nesreče, ki se dogajajo na cestah. Regionalne seste pa ostajajo dokaj prazne. Samo še nekaj enkrat sem parkiral na neko parkirišče avto si bili parkirani malo bolj razmešano in jest sem avto zapeljal na nek plac no in ko pridem nazaj me policaj zaparkira potem pa sem ga šel iskat in kaj se je zgodilo čakal sem več kot 1 uro, da je prišel odmaknit avto, sramota
rsp.123@email.si
07. 06. 2007 19.35
Nintendo, ti maš bolno domišljijo. Politične omejitve hitrosti?? A misliš, da bi, se mi zdi, da si tudi ti med njimi, "junaki", ki se jim jebe za omejitve, se recimo še ojunačili, in namesto s 40 na uro mimo šole še peljali z 80-100 na uro, če bi vedeli, da lahko zaradi tega gredo v arest ? Delati paniko zaradi 200 ljudi? Hudo. Me zanima, kaj porečeš potem, ko ti bo en tak bedak do smrti povozil otroka - iskreno upam, da se to ne bo zgodilo. Pa sej, glede na tvoje poste, itak si sam še otrok.
nintendo64@email.si
07. 06. 2007 17.29
rsp.123: povišanje kazni za 10x? Vsaj malo že odrastite. Posebej po tem, ko je večina omejitev v SLO (in sedaj tudi radarjev) postavljena politično in nima nobene veze s strokovnostjo. In vsi tu nekaj bluzite in delate paniko o 200 rešenih življenjih na leto, tam pa jih umere na tisoče zaradi škodljivih snovi, nesreč pri delu, od debelosti, zaradi čakalnih dob. Da ne omenimo koliko jih ima trajne posledice zaradi delovnega mesta (od živčnih bolezni dalje). To je za mene dvojna morala.
rsp.123@email.si
07. 06. 2007 17.21
Ampak nekaj mi pa pri teh radarjih vseeno ne gre v račun in vas prosim, če mi razložite : Kako se oz. se bodo kaznovali tuji vozniki, ki se bodo ujeli na njih. Predvsem me zanima za tiste tujce, ki niso iz EU-ja. Pa jim ja ne bodo poslali položnice v, recimo Bosno ali Srbijo?
rsp.123@email.si
07. 06. 2007 17.17
+1
Ko se zgodi tragedija, vsi jokamo. Ko pa se začne nekaj premikati na področju umirjanja prometa, pa spet jokamo. Zakaj taka dvoličnost? Aja, saj smo za to, da se nekaj naredi, da se ne bomo več pobijali na cestah, vendar samo do te mere, da bomo sami lahko vozili nespremenjeno. Hinavci !! Radarjev bi bilo potrebno postaviti še več, tudi v naseljih, tudi na območjih umirjenega prometa, kazni bi morali povečati za 10x, hujše prekrške pa bi morali obravnavati kot poizkus umora neznane osebe. Pa kapse bi morali poslati na ceste, pol me pa zanima, koliko bi bilo junakov, ki bi še divjali. Verjamem, da bi s takimi ukrepi rešili kakšno življenje, mogoče moje, tvoje ali od naših najbližjih!!
kgb@akcija.net
07. 06. 2007 16.25
+1
te škatle bi moral po mestih postavit
nintendo64@email.si
07. 06. 2007 15.57
iztokhoh: saj so skoraj vsi radarji tam, ko cesta visi dol. Na tistem klancu so vsi vozili okoli 150, zato ni prišlo do nesreč, ker so bile hitrosti skladne. Za avtocesto je najslabše, da so razlike v hitrostih. Sedaj bo bremzanje in me prav zanima kako bo oz. za koliko se bo povečalo število nesreč. Zato marsikje v tujini ne dovoljujejo postavljanje radarjev po klancu navzdol.
vodka-don
07. 06. 2007 15.55
zastonj ti ista infrastruktura vozisc ce ni nemske mentilitete,sej ves kako je pr nam;od kje sosedu to od kje sosedu tisto , to ni uredu to bo treba prevert bla bla.......
iztokhoh@hotmail.com
07. 06. 2007 15.50
Nintendo64 ... Good point glede radarjev na avtocesti po klancu navzdol! ... Ne vem za ostalih 17 radarjev, ampak lokacija tistega novega radarja med predorom Pletovarje in Dramljami (med Sl. Konjicami in Celjem) je natanko na strmem ravnem klancu navzdol, kjer se lahko "leru" voziš 150, ne da bi se dotaknil pedala za gas. Moj avto, ki gre na ravni avtocesti največ 165, gre tam okoli 190, taka strmina je. Kot zanimivost: sedaj je tam vsak, ki pelje pod 150 nevaren, saj se vozi prepočasi - dejansko moraš bremzat, da se pelješ pod 150. In zaslužki bodo tam bajni :)
nintendo64@email.si
07. 06. 2007 15.31
Na avtocestah se zgodi najmanj nesreč, še manj pa tistih hudih. Glede na število vozil, ki jih uporablja, je ta odstotek skoraj zanemarljiv. Zato pa v zahodni Evropi večino radarjev postavljajo na lokalne ceste. Pri nas pa dajo vse radarje na avtocesto in skoraj vse po klancu navzdol. Namen je jasen... Klasik: marsikje v tujini imajo, da lahko vedno zavijaš desno, tudi če sveti rdeča luč na semaforju. Edini pogoj je, da se prepričaš, da lahko to varno storiš. V ZDA je skoraj v vseh križiščih tak, se pa take zadeve uveljavljajo tudi v Evropi, predvsem v Nemčiji.
Ramzess
07. 06. 2007 15.31
Ah dajte no, ohišij ali ohišij z radarji, kdo koga tu zdaj zavaja. A ni potrata časa nameščati vsake stvari posebej. Kako lep način za manipuiranje z vozniki, ki na tak način ne bodo nikoli vedeli kje je nov radar in kje še ni. Takle zemljevid kot je naprimer priložen, ni ravno veliko od koristi, vsaj zdaj še ne. Vredu, če bo to kaj pomagalo, ampak tak način nameščanja radarjev do voznikov pač ni fer. Eni bodo misli, da je samo škatla, in bodo nadaljevali vožnjo, drugi pa da je radar noter in bodo refleksno zavirali in naredili še kakšno škodo zraven. Morda bi res čas da nekdo, ki se na to seveda spozna, spravi skupaj alarm napravo za radarje, da bodo vozniki vsaj pravočasno obveščeni, da se bližajo radarju. Morda pa take naprave že obstajejo. Bucephalus, če je nemški avtobahn tako in in kul, znan po celem svetu, da vsi hodijo tja se vozit po njem, običajno potem ko v nemčiji kupijo avto, zakaj ga potem nihče ni gradil in ga ne gradi. V čem je hakeljc, saj nemci menda ne skrivajo ljubosumno "recepta" zanj.
kritika@email.si
07. 06. 2007 15.28
Ena misel za vse voznike: VSAK ZNA VOZITI AGRESIVNO, DOBRO VOZIT PA NE ZNA VSAK!