Večina državnih cest je starih med 70 in 100 let. 400 kilometrov jih je zrelih za popolno zaprtje, več kot 3000 pa nujno potrebnih obnove. A naslednji dve leti, če ne še dlje, bodo delavci ceste zgolj krpali, za vse ostalo denarja v proračunu ni.
OGLAS
UIVsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
Vam bom jaz povedal koliko stane vzdrževanje deset kilometrov lokalne ceste, zjutraj naložiš na star oranžen tovornjakec lužo asfalta in 6 delavčkov, z lopatami, krampi in grabljami, ki se potem počasi vozijo ter z lopatami flikajo luknjo za luknjo. Dva usmerjata promet z vsakega konca ceste, eden nadzira, trije pa počasi šafljajo črno brozgo v za podplat velike luknje, ljudje se vozijo in teptajo svež asfalt, čez par tednov se posede in zbledi barva, skoraj ne opaziš več, da je bila cesta pred kratkim zaflikana. Zdaj pa na hitro izračunajmo, tovornjak je od države oziroma cestnega podjetja, taka luža sfalta pride mogoče par sto evrov, šest delavčkov po sto evrov na glavo, pa še kakšni stroški, malica in administracija, pa smo na par tisoč evrih, največ. Ceste so itak slabo načrtovane in položene, kupa gnoja se ne da spolirat, da bi zgledal kot nekaj drugega, par tisoč evrov na leto pa že plača tistih nekaj deset vaščanov, pri cestnem skladu in zavarovanjih, itak ne flikajo vsako leto. Hja, zdaj pa zgleda še tega drobiža ni več, mogoče je spet nekdo pokradel sklad, kot na primer v primeru Tovšakove.
No, potem pa ti razloži koliko stane taka sfalz karavana in tiste par ur dela, vključno z vsakodnevnim vzdrževanjem, ko se teh istih šest delavčkov vsak dan pelje po teh desetih kilometrih ceste, da poberejo odpadle veje in pometejo kamenje. To morajo biti blazni stroški in bajne plače.
Koliko denarja je bilo danega za obnovo cest, avtocest. Sredstva pa so pristala v davčnih oazah na računih baronov in baronic, ki se danes skrivajo po psihjatrijah. Gre za sredstva davkoplačevalcev, ki se kljub temu, da nas pri vsakem tehničnem pregledu vozila, dobesedno ožemejo, vozimo po luknjastih in nevarnih cestah. DARS se nam pa smeji, ker Slovenci itak vse potrpimo. Bojim se, da kmalu ne bodo več zadostovovale hišne preiskave, da bo treba denar pripeljat domov, saj Slovencem kmalu ne bo več kaj vzeti.
Še sreča da so hrvati vstopili v EU, pred njihovim vstopom smo bili povsod zadnji od njihovega vstopa pa smo predzadnji. Z nijihovim vstopom smo napredovali za eno mesto na lestvici zaostalosti. To nam sicer nič ne pomaga je pa presneto fajn občutek.........
Politiki vrli,kradit nehajte preko raznih Darsov, Direkcije za ceste, tid, pa bo denarja dovolj. S tem pa se strinjate ta beli, ta rdeči in sredinski-analni, da Vam vaši ljubljeni idoli pucajo denarnice vsak dan, smešno je pa to, da jih še kr volite!!
Za stanje kot je je kriv naš koruptivni sistem, ker bi z denarjem, ki se je porabil za krpanje in preplastitev samo nekaterih cest, imeli preplaščene vse ceste. Primer: podporni zid pri naši bajti je stal 10.000 eur (investitor jaz), enak oziroma manjši zid nasproti ceste je stal 100.000 eru, kjer je investitor občina. In tako je pri vseh državnih investicijah. Pa ne mi rečt da gradbene službe pri DRSC-ju in občinah nimajo pojma koliko pride m2 asvalta...
KOMENTARJI (219)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.