Slovenija

Prvi dizelski vlak že zapeljal po progi med Ljubljano in Koprom

Ljubljana, 06. 02. 2014 06.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Zaradi podrtih dreves in električnih drogov ter zaradi poledice in zimskih razmer so zaprte številne ceste. Prvi dizelski vlak je uspel prebiti žled na progi med Ljubljano in Koprom. Obe progi med prestolnico in Obalo sta tako odprti. Višina škode na železniški infrastrukturi po prvih ocenah znaša okoli 20 milijonov evrov.

Zaradi podrtih dreves in električnih drogov ter zaradi poledice in zimskih razmer so zaprte številne ceste, motena je oskrba z električno energijo. Na avtocestah so bile tudi danes zaradi čiščenja snega in ledu občasne, do pol urne popolne zapore avtoceste v obe smeri.

Po podatkih uprave za zaščito in reševanje so imeli gasilci in drugi delavci tudi ponoči veliko dela z odstranjevanjem podrtega drevja. Sicer pa še vedno obstaja nevarnost padanja ledu in snega z vseh objektov nad cestami in z neočiščenih vozil. Zaradi več poškodovanih varovalnih ograj ob avtocestah je povečana nevarnost, da vozniki naletijo na živali na cesti.

Več o stanju na cestah si preberite tukaj.

Žled pri Cerknem
Žled pri Cerknem FOTO: Minka Dežela

Prvi dizelski vlak že zapeljal po progi med Ljubljano in Koprom

Prvi dizelski vlak je nocoj uspel prebiti žled na progi med Ljubljano in Koprom, je potrdil generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes. Obe progi med prestolnico in Obalo sta tako odprti, po besedah Mesa je bilo največ žleda na progi med Pivko in Borovnico.

Ekipe Slovenskih železnic so v težavnih pogojih očistile oba glavna tira, na katerih bo do nadaljnjega promet potekal z dizelskimi lokomotivami. Proga proti Kopru je spet odprta za vožnje tovornih vlakov. Prvi vlak je z ranžirne postaje Ljubljana Zalog proti Kopru odpeljal ob 18.55, so sporočili s Slovenskih železnic.

Iz Luke Koper, kjer so novice zelo veseli, so sporočili, da v naslednjih 24 urah pričakujejo prihod 25 vlakov, ravno toliko naj bi jih odpeljalo iz pristanišča. Že zjutraj pa je v luko po šestih dneh prekinitev železniškega prometa prispel vlak po goriški progi.

Potniški promet med Ljubljano in Koprom pa ne bo stekel vsaj še nekaj mesecev. Želežniška proga je na tem delu praktično uničena, saj so na odseku 50 kilometrov ostali le tiri.

Višina škode na železniški infrastrukturi po prvih ocenah znaša okoli 20 milijonov evrov, velika večina škode pa je nastala prav na progi med Ljubljano in Koprom, predvsem na odseku med Borovnico in Pivko.

SŽ je danes obiskal predsednik republike Borut Pahor. Generalni direktor Dušan Mes in člani poslovodstva so mu opisali katastrofalno škodo in potek sanacije, Pahor pa je pohvalil njihova prizadevanja za čim hitrejšo ureditev razmer po ujmi, kakršne na slovenskih tirih ne pomnimo.

Še vedno možne zamude

Predvsem zaradi nadomestnih avtobusnih prevozov in nadomestnih dizelskih vlakov pa je na določenih odsekih še možna zamuda. Možne so tudi nepričakovane zamude zaradi izvajanja nujnih ukrepov odprave posledic žledenja in snega. Priporočamo vam, da se pred odhodom o aktualnem stanju pozanimate na svoji odhodni postaji oz. na spletni strani.

Včeraj je delavcem slovenskih železnic za električno vleko uspelo odpreti odsek Ljubljana–Borovnica, kljub temu pa so mogoče manjše zamude. Do preklica bodo na relaciji Ljubljana–Sežana vozili nadomestni avtobusi, ki ustavljajo na postajah Ljubljana, Ljubljana Tivoli (pri odcepu za postajališče), Logatec, Rakek pri piceriji Portos (kombi prevoz), Postojna, Divača in Sežana. Na postajah, ki niso navedene, avtobusi ne ustavljajo.

Za postaji Prestranek in Pivka je za povezave v smeri Sežane oz. Kopra organiziran iz Postojne poseben avtobus. Avtobus na relaciji Pivka–Postojna–Pivka vozi 15 min do polne ure s postaje Pivka in 15 min po polni uri s postaje Postojna, s prvim odhodom iz Pivke ob 4.45 ter iz Postojne ob 5.15, zadnja vožnja pa je bila ob 22.15 Postojna–Pivka. Za potnike postaje Prestranek ustavi na avtobusnem postajališču pri gostilni Na mostu. Nadomestni avtobusi do preklica povezujejo Ljubljano s Koprom, Ilirsko Bistrico in Reko.

Železniška postaja v Pivki
Železniška postaja v Pivki FOTO: Slovenske železnice

Na relaciji Zidani Most–Celje sukcesivno vključujemo elektromotorne garniture. Na celotni progi oziroma na odseku Celje–Maribor se promet delno še opravlja z dizelsko vleko v okviru prometnih možnosti in razpoložljivih kapacitet. Na postaji Celje je pri nekaterih vlakih (predvsem ICS) organizirana zveza s prestopanjem. Možne so manjše zamude.

Na odseku Ljubljana–Kranj pa je bil danes vzpostavljen promet z elektromotornimi vlaki. Danes zjutraj so na odseku Kranj–Jesenice začeli voziti dizelski vlaki. Na odseku Ruše–Prevalje je organiziran nadomestni avtobusni prevoz. Na relaciji Ruše–Prevalje vozijo nadomestni avtobusi, ki ne ustavljajo na postajališčih: Sv. Danijel, Trbonje, Sv. Vid, Vuhred elektrarna, Ruta, Ožbalt, Podvelka, Fala. Nadomestni avtobusi ustavljajo ob regionalni cesti Prevalje–Maribor na odcepih za navedena postajališča.

Na relaciji Jesenice–Bohinjska Bistrica se potniški promet do preklica opravlja z nadomestnimi avtobusi. Avtovlaki ne vozijo.

Mednarodni promet iz Avstrije je še vedno moten zaradi vremenskih razmer na avstrijski strani. Na progi Beljak-Jesenice-Ljubljana za potnike poteka avtobusni prevoz, vlaki iz Avstrije pa vozijo z večjimi zamudami, so še pojasnili na SŽ.

Več o železniškem prometu si preberite tukaj.

Avtobusni promet brez večjih posebnosti

Na Avtobusni postaji Ljubljana danes niso beležili zamud, ki bi bile posledica vremenskih razmer. Avtobusi so imeli nekaj zamud le zaradi jutranje prometne konice. Še vedno pa zaradi zapore cest ni mogoč avtobusni prevoz v Bohinjsko Belo in proti Zlatorogu. Zapora ovira promet tudi na liniji Ljubljana-Žiri.

V smeri proti Notranjski in Primorski medkrajevni avtobusni promet med Logatcem in Postojno zaradi ovir na regionalni cesti poteka po avtocesti.

Žled na Postojnskem - 13
Žled na Postojnskem - 13 FOTO: Reuters

LPP: Zapore v medkrajevnem prometu še vedno veljajo

V Ljubljanskem potniškem prometu (LPP) pojasnjujejo, da v medkrajevnem prometu še vedno veljajo zapore na avtobusnih linijah Ljubljana–Polhov Gradec–Črni vrh, Polhov Gradec–Suhi Dol–Lučine, Vrhnika–Smrečje, Vrhnika–Zaplana, Vrhnika–Bistra–Borovnica, Borovnica–Pokojišče, Grosuplje–Škocijan in Grosuplje–Videm.

V ljubljanskem mestnem potniškem prometu pa sta zaprti avtobusni liniji 28 (Lipoglav) in 29 (Tuji Grm). Liniji Ljubljana–Vrhnika in Ljubljana–Logatec–Kalce ne vozita več po obvozu po avtocesti, temveč po svoji redni trasi.

Kot opozarjajo v LPP, se stanje na cestah lahko spreminja, saj zaradi žleda še vedno obstaja velika možnost podiranja dreves na ceste. Na več odsekih bo v naslednjih dneh zaradi čiščenja snega, žleda in odstranjevanja polomljenih vej in dreves oviran promet, občasno so možne tudi krajše popolne zapore.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek
  • praznicna

KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

primorec91
07. 02. 2014 00.41
+5
Če bi elektro podjetja dosledno investirala v obnovo električnih napeljav, potem škoda nebi bila tako zelo huda, ampak ne potrebno je bilo podražiti elektriko zaradi večjega dobička, ki je potem romal v zasebne žepe priviligiranim posameznikom. NEKDO BO ZA TO ŠKODO MORAL OBJEKTIVNO ODGOVARJAT!
veseli_lojzek
07. 02. 2014 00.04
+1
ja, marsikomu bo tale žled dober izgovor za zapufanost in še bolj bodo kradl.
Nauders
06. 02. 2014 23.02
-2
kdaj bo 2.tir? leta 2050
lilijan
06. 02. 2014 22.39
Srečno naj bo
Nina Gutman
06. 02. 2014 17.03
+2
novice so prek interneta ne tako zaniimiva kot na TV.
popaj33
06. 02. 2014 16.27
+4
infrastruktura je v državni lasti zato mora to sanirati država !! Kako že??
srebrnibreg
06. 02. 2014 16.47
-2
Država je pa seveda Alenka in njena ekipa ne pa mi državljani.
korintos1
06. 02. 2014 21.13
srebrni, eni se niti ne znajo peljati na vlaku! Hihihihi
kolcamož
06. 02. 2014 15.18
+1
bo pa dars mal več poral cestnin
binmister
06. 02. 2014 14.24
-6
Saj pa SŽ so veki večno v izgubah zdaj spet imajo izgovor več
korosec_SLO
06. 02. 2014 14.33
+4
Upravi železnic dati NORMALNE plače,pa ne rabijo nobenega denarja za obnovo,
vodilni
06. 02. 2014 13.40
+8
Ljudje dan preden se je vse slupaj začelo sem na nebu okoli 22 ure videl čudno svetlobo zelenkaste do bele barve in to tako močno, da sem lahko v temi videl cel Kozjak. Če je še kdo videl podobno oziroma ima kakšno sliko bi vas prosil, da mi jo pošljete. Svetloba pa je trajala nekje 10 do 15 sekund. In, ko sem sedaj malce gledal po spletu sem naletel na čudne prizore, ki se dogajajo povsot po svetu in to je orožje HARP. Samo za nameček so to videli tudi na japonskem preden jih je zadel cunami. Upam, da se motim ampak vseeno pa bi bilo to bolje preverit.
aojz
06. 02. 2014 13.38
+2
Vlada je za 3 cente pocenila dizel do 17.2. Kaj pa vozniki, ki naredijo zaradi zaprtih cest stotine kilometrov več, da hodijo v službo. Zaslužijo pa le za gorivo.
mafija leva drogeraška
06. 02. 2014 12.44
+10
kak to, da je katastrofa takih razsežnosti smao pri nas?? aja, v ostalih državah elektro podjetja investirajo nekaj dobička tudi v infrastrukturo, ne samo za nagrade in božičnice! plačuje pa naj nastalo škodo spet samo in izključno državljan slovenije, za bruhat. spet ne bo noben odgovarjal.
gusar.
06. 02. 2014 09.18
+36
Katastrofa na celi črti. Lepo je videti, kako so ljudje iz podeželja zopet stopili skupaj. Gasilci, ki so zbirali od hiše do hiše sredstva, da so prišli do prepotrebnih vozil, saj za to gnilo državo niso potrebni in nikoli ne dobijo nekih sredstev. Zdaj so stopili skupaj pomagajo ljudem, vse bojo razbili in zopet začeli znova. Prosil bi, če mi kdorkoli lahko pove, na katerem področju Slovenije dela tajkunska ekipa, namreč to bi si rad prišel pogledat na lastne oči. Hvala...
Verbena
06. 02. 2014 10.20
+7
+++++...to zadnje bi tudi sama rada zvedela!!
delat je treba
06. 02. 2014 08.54
+3
najprej je treba lenuhe na zavodu sterat delat! zdejje pa dost dela v sloveniji!!!!!!!!!!!!
korintos1
06. 02. 2014 09.15
+1
luka.istra
06. 02. 2014 08.36
+17
EDINI PAMETEN UKREP KATEREGA BI MORALA SPREJETI DRŽA V TEMU TRENUTKU: 1. Ljudi iz zakotnih/nedostopnih/odročnih vasi evakuirat z helikopterji in patrijami v prazna državna (ex.Jugo) stanovanja 2. Čisto vsa razpoložljiva sredstva vložiti v nemudno sanacijo železniške proge...in to ne za potniški...ampak za tovorni promet. Tako da lahko Luka Koper zalaufa s polno paro. Je še edina stvar katera nosi denar v tej državi in če se ne bo hitro ukrepalo po škoda dolgoročno nepopravljiva. 3. Ko je rešen tovorni železniški promet nadaljevat z sanacijo cest do odročnih/zakotnih vasi. Zveni diktaturno ali nehumano...je pa edini način za omilit dolgoročno škodo na državni ravni. Žal že sedaj mislim da bo marsikatera stranka, ki ima sedaj naše pristanišče za edino pristanišče v regiji, ponovno premislila o alternativah. Skratka ekonomska katastrofa.
korintos1
06. 02. 2014 09.16
-2
Ljudi odpeljš, živino boš pa ti hranil in napajal? Malo se zresni otrok. Kako te Luka tako dobro nosi če pa ima izgubo?
korintos1
06. 02. 2014 09.17
-11
Luka je odvisna od železnice in tovornjakarjev, to pa ima v takem vremenu bog v rokah in ne midva!
gusar.
06. 02. 2014 09.30
+10
Mislim, da ni nikomur v tej državi iteres kaj reševati, ampak kot vedno nasprotno. Sicer pa kje baba gospodari volk mesari.
luka.istra
06. 02. 2014 10.02
+2
korintos...otrok...hahaha...si hecen šmrkavec. Sepravi zaradi 100 kmetov (vse njihovo spoštovanje...sem delno tudi sam) more trpet celo gospodarstvo. Dvomom da njihova dnevna oskrba stane miljon evrov kot je dnevni minus luke in železnic. Bi se že najdu način za živino oskrbet. Bo kaka patrija za prevoz sena skrbela. Je pa res da zaradi takih kot si ti država propada, če misliš da moremo zaradi živine vsi trpet. Verjemi da ko ne bo luke, tudi živina ne bo imela več smisla...prioritete prjatu...prioritete.
luka.istra
06. 02. 2014 12.48
+2
nightfly...štekam kaj hočeš povedat. Žal je tako da ko se sesuje kralj, padejo še vsi kmetje. Trenutno je kralj luka koper (pa to hočemo ali nočemo). Ko pada ona pade cel sistem. Je tolko ljudi povezanih z njo da se nam še sanja ne...poslovno... Meni je žal to bolj pomembno kot pa par posameznikov. Pa naj ta odločitev izgleda še tako "nehumana". Noben si ne želi žrtev, samo včasih so pa nujne (je malo dramatično povedano ker itak nobeden ne umira).
jezzson
06. 02. 2014 21.19
+0
Kaj imaš ti od luke Koper več imamo slovenci od Banjaluke
jezzson
06. 02. 2014 21.21
+0
Pa drugače je kmet gospodar ker ima kmetijo že parstolet na mestu im ti daje hrano ne tajkumi in kvazigospodarstvo
Symons
06. 02. 2014 08.00
+59
Pravijo, da vojska ni usposobljena za delo z motornimi žagami. Kdo pa pravi, da morajo žagat. Tisti, ki so usposobljeni (gasilci) naj žagajo oni pa naj nosijo stran. To pa sigurno znajo. Pa še šolanja ne potrebujejo. Če jih plačujemo naj delajo.
XYZ007
06. 02. 2014 08.23
+32
Sem hotel enako napisati, če za delo z lopato tudi rabijo licenco?
zombie_killer
06. 02. 2014 08.41
+6
gusar.
06. 02. 2014 09.46
+5
SYmons: res jih plačujemo, kot plačujemo sodišča, geodetske uprave itd, a ko rabiš geometra ga moraš sam plačati, isto zdravila itd in to ne malo. Geodet ti v dveh urah odnese tvoj mesečni dohodek. Kako se ta država ni še spomnila, da bi ljudje polek učiteljev, ki so v državni upravi plačevali še za vsakega otroka šolnino.