Srečanja so se poleg predstavnikov gostitelja, družbe JAT, udeležila tudi vodstva Adrie Airways (AA), hrvaške Croatie Airlines, bosanskih Air Srpska iz Banjaluke in Air Bosna iz Sarajeva, makedonske MAT, črnogorske Montenegro Airilines in madžarske Malev. Srečanja so se s slovenske strani udeležili predsednik uprave AA Peter Grašek, komercialni direktor Bojan Sodnik in voditeljica pravne službe Pirlih Jerneja.
Namen srečanja, ki naj bi bilo prvo v vrsti podobnih prihodnjih sestankov vodilnih ljudi letalskih družb jugovzhodne Evrope, je preučiti možnosti za morebitne povezave ter sodelovanje, kar naj bi omogočilo predvsem bolj ekonomično in sodobno poslovanje. Peter Grašek je povedal, da so vse letalske družbe, ki so se udeležile srečanja, zainteresirane za sodelovanje in da je obstaja realna možnost za skupno delovanje. Grašek je kot konkretni primer navedel usklajevanje posameznih linij, na katerih letijo družbe paralelno ali istočasno, enako pa naj bi veljalo tudi za ustrezno oziroma logično usklajevanje mrež linij letalskih družb v regiji. Adria Airways bi za začetek želela vzpostaviti redno letalsko progo Ljubljana-Beograd in Ljubljana-Podgorica, vendar je za kaj takega potrebna sklenitev dvostranskega sporazuma med Slovenijo in ZRJ. "Vzdušje za kaj takega je sedaj vsaj deklarativno ugodno in Adria Airways bo takoj po sklenitvi ustreznega dvostranskega sporazuma odprla omenjeni progi, sočasno pa se bo lotila usklajevanja in sodelovanja z vsemi drugimi prevozniki regije." Peter Grašek sicer ni mogel povedati, kdaj je mogoče pričakovati otvoritev omenjenih letalskih prog, izpostavil pa je, da so mu predstavniki JAT med pogovorom zatrdili, da je ta letalska družba pripravljena sodelovati s slovensko letalsko družbo.
Generalni direktor JAT Mihajlo Vujinović je zatrdil, da tudi njegova družba želi čimprejšnjo vzpostavitev sodelovanja z Adrio Airways. Že na sedanjem srečanju bo govora tudi o komercialni in tehnični plati sodelovanja med letalskimi družbami regije, Vujinović pa je ocenil, da bo do vzpostavitve sodelovanja med Adrio Airways in JAT ter do otvoritve letalske proge Beograd-Ljubljane prišlo najpozneje do oblikovanja poletnega letalskega voznega reda oz. spomladi.
