FOTO: Gneča v Ljubljani: rumeni pas tudi na Dunajski cesti, prihajajo študenti

Po uvedbi novega prometnega režima na Slovenski in Celovški cesti so pristojni na Mestni občini Ljubljana minulo soboto rumeni pas zarisali tudi na Dunajski cesti. Slabo vreme jim ni pokvarilo načrtov, zato se morajo danes vozniki proti središču mesta že voziti po enem voznem pasu. Nov prometni režim voznikom povzroča kar precej težav, ob dejstvu, da bo jutri Ljubljano preplavilo na tisoče študentov, pa je gneča praktično neizogibna. Nad gnečo so se vozniki jezili že ves prejšnji teden, pritožbe pa naj bi naslavljali celo na policijo, čeprav je pravi naslov mestna občina.

"Občani se občasno obračajo tudi na policiste, ki pa jim pojasnijo svoje pristojnosti," nam je pritožbe potrdil predstavnik PU Ljubljana Vinko Stojnšek. Kot pravi, so odločitve glede postavitve signalizacije v pristojnosti upravljavca cest, v tem primeru MOL. MOL pa je pristojen tudi za naslavljanje pritožb, še dodaja.

Policija spremlja nove prometne tokove, ki se s spremenjenimi prometnimi režimi pojavljajo, a poostrenih nadzorov v povezavi z upoštevanjem rumenih pasov do zdaj ni opravljala. "Vsekakor pa gre pri neupoštevanju rumenih pasov za kršitev cestnoprometnih predpisov, za ugotavljanje katerih je pristojna tudi policija," dodaja.

LPP zaznal več potnikov na avtobusih in "neobičajno enakomernost intervalov med avtobusi"

"Rumeni pasovi omogočajo potnikom hitrejše potovanje, zanesljiv prihod avtobusov na cilj po voznem redu in s tem priložnost, da se potnik raje odloči za potovanje z avtobusom kot z avtom. To je izredno pozitiven ukrep za Ljubljano," ukrepe komentirajo predstavniki Ljubljanskega potniškega prometa in dodajajo, da so prejšnji teden zaznali več potnikov na avtobusih, opazili pa so tudi "neobičajno enakomernost intervalov med avtobusi na Celovški cesti". K temu so gotovo pripomogli rumeni pasovi, menijo.

MOL: Uporabljajte javni potniški promet!

Na mestni občini se te dni srečujejo s številnimi pritožbami in kritikami, a to so pričakovali, pravijo. "Apeliramo na voznike, naj v čim večji možni meri uporabljajo javni prevoz ali alternativne oblike, na primer kolesarjenje," pravijo. Kot pravijo, je cilj ukrepov, da se potencialni migracijski promet omeji že pri izvoru. "To pomeni, da bi bilo učinkovito Gorenjce prestreči pri Kranju ali Medvodah, Dolenjce pri Grosupljem ali Škofljici, Notranjce na Vrhniki ali v Vnanjih Goricah," pravijo in dodajajo, da je prepozno, da jih prestrežejo šele na obrobju mesta ali v mestu samem, kot se to dogaja zdaj. "Na poti k doseganju tega cilja smo do sedaj naredili že številne korake. Eden od njih je vzpostavitev avtobusne povezave do Vnanjih Goric, kjer je tudi parkirišče, skozi Škofljico do Grosupljega in nova linija skozi Pirniče," sporočajo. Kot so še zapisali, so voznikom na razpolago parkirišča P+R na Dolgem mostu, v Stožicah in na Chengdujski, pripravlja pa se tudi gradnja parkirišča P+R pri avtocestnem izvozu na Barjansko cesto. Možnost ureditve parkirišča je po njihovih besedah tudi na začetku Celovške ceste v Stanežičah.