Domača scena Tuja scena Serije Glasba Film/TV Zanimivosti

Zgodba 16-letne Zale vam bo ogrela srce

Zgodba 16-letne Zale vam bo ogrela srce

Odlične jedi, ki jih pripravimo iz hrane, ki bi drugače pristala v smeteh

Odlične jedi, ki jih pripravimo iz hrane, ki bi drugače pristala v smeteh

Pozabite na pivo, ta pijača ob pici ne sme manjkati

Pozabite na pivo, ta pijača ob pici ne sme manjkati

Poletna avantura, ki je nikoli ne boste pozabili

Poletna avantura, ki je nikoli ne boste pozabili

Lažje zadeti loto kot imeti šestorčke: kako redki so ti čudeži?

Lažje zadeti loto kot imeti šestorčke: kako redki so ti čudeži?

Hobiji, ki vas ne bodo stali veliko denarja: 10 idej za prosti čas brez velikih stroškov

Hobiji, ki vas ne bodo stali veliko denarja: 10 idej za prosti čas brez velikih stroškov

Trendi, ki jih bomo videvali tudi čez 20 let

Trendi, ki jih bomo videvali tudi čez 20 let

Odlična jed za uživanje z družino

Odlična jed za uživanje z družino

10.42 Tek za vse, ki ne morejo teči 11.38 Brez vozniškega dovoljenja vozil neregistriran BMW 11.26 Olimpija lahko potrdi naslov proti Mariboru: Če bo priložnost, jo bomo zgrabili 10.59 Izjemen troboj na Hrvaškem, kjer nihče ne želi biti prvak 11.19 Indira Ekić: 'Prvi udarec sem dobila v vrtcu zato, ker sem bila iz Bosne' 11.11 Nevarno blago deklarirano kot običajno in shranjeno v pristanišču?

Zanimivosti

S 300 kilometri na uro po podeželju

Tokio, 08. 03. 2011 12.06 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

M.J.

Japonci so predstavili popolnoma nov luksuzni vlak, ki lahko potuje z več kot 300 kilometri na uro, obenem pa ponuja udobje in prestiž, ki sta znana iz letalskega prometa.

Zeleni in srebrni vlaki serije E5 bodo dosegali hitrosti prek 320 kilometrov na uro. — Zeleni in srebrni vlaki serije E5 bodo dosegali hitrosti prek 320 kilometrov na uro. FOTO: Reuters

Železniško omrežje Šinkansen, ki so ga na Japonskem začeli graditi že leta 1960, je eno izmed najnaprednejših na svetu, japonski inženirji pa ne skrivajo apetitov, da se njihova tehnologija razširi tudi na druge konce sveta. Njihov zadnji izdelek z imenom Hajabusa (Sokol) bo dvakrat na dan vozil med Tokiem in krajem Aomoro, ki je na severnem delu glavnega otoka Honšu. Pri japonskem proizvajalcu zagotavljajo, da je vlak, kljub potresno izredno aktivnemu območju izredno varen in poudarjajo, da na teh vlakih zaradi iztirjenja ali trčenja ni še nihče umrl.

Preberite več o tem izjemno hitrem vlaku, kateremu tudi hitrosti preko 350 kilometrov na uro kmalu ne bodo več ovira.

visoki obrati vlak hitrost maglev japonska hayabusa

KOMENTARJI (29)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

08. 03. 2011 23.40

"...obenem pa ponuja udobje in prestiž, ki sta znana iz letalskega prometa..." domnevam, da vi letala še niste videli od blizu... razen će vedno potujete v 1. razredu...

08. 03. 2011 20.28

Ti vlaki pa res nisonič novega, .....

08. 03. 2011 18.01

Mi Dolenjci pa se še vedno cjazimo s 30 let starimi vlaki, s katerimi traja vožnja iz Črnomlja do Ljubljane 4 ure!

08. 03. 2011 17.19

Najbližja hitra proga je že v Nemčiji. Med Ingolstadtom in Nürnbergom je hitra proga za visoke hitrosti, kjer InterCityExpress letijo 300 km/h. In takšnih prog imajo po Nemčiji kar nekaj, zelo veliko jih imajo do hitrosti 250 km/h. Ljudje, ni vse v hitrostih, treba je progo prilagoditi terenu ne samo denarju in željam.

08. 03. 2011 16.46

Japonec ve, kako to gre :D

damirg@email.si

08. 03. 2011 16.42

japonci imajo betonske tirne temelje, pri nas so leseni, spodaj pa kamenje.

08. 03. 2011 16.26

Japonci vejo kako se stvarem streže!

08. 03. 2011 16.20

LOL,hitrejših od naših ni,če se pelje 60km/h,je že dosežek.

08. 03. 2011 15.58

To so pa japonci...svetlobna leta pred ostalimi...

08. 03. 2011 15.56

ja ja teli Japončki kr razturajo!! kr tko naprej! ;) :P

08. 03. 2011 15.50

destiny82, ravno na Siemensih delam. In če bi malo razmislil/a, bi verjetno vedel/a, da nisem apeliral na te. Temveč na potniške vlake, recimo do Novega mesta, Rogaške slatine ipd. So Fiat vlaki, ki so na dizel in še iz časa Jugoslavije. :)

08. 03. 2011 15.39

AlexanderWhite če bi ti delal na naših vlakih bi vedu da na siemensu ni prav nč glasno

08. 03. 2011 15.37

tux187 prispevaj mal več v proračun pa bomo hitrejši

08. 03. 2011 15.13

V RS vlak niti stotke ne premore. To kar imamo v RS v smislu SZ je se le za muzej.

08. 03. 2011 14.42

ni samo vesolje neskončno.......A.A.

08. 03. 2011 14.33

Pri nas tak vlak vozil,ko bo smreka odvrgla iglice

08. 03. 2011 14.23

gandalfek 08.03.2011, 12:39 -4 pri takih hitrostih ko slovenski vlaki pelajo bi tlae vlak prsu iz cela do lublane ko bo slovenski vlak prsu glih u zidani most XD Tale vlak nebi nikoli prišel iz Celja do Ljubljane.Bi že v samem startu iztiril, ker ni narejen za perele tračnice iz Austroogerske.

08. 03. 2011 14.18

to bi blo fajn bi lahk hodu v šolo 6.50 .. začne se mi 7.00

08. 03. 2011 14.15

car

08. 03. 2011 14.02

Politikom se prav nič ne mudi urediti železniško infrastrukturo. Če bi se vsaj polovica cestnega prometa preusmerila v železniški, bi bil velik minus (-) za proračunsko blagajno, ki jo sedaj s pridom polnimo (večji ali manjši) prekrškarji.