"Ti rezultati so nagrada za 50-letno obdobje razvoja in izkušenj pri proučevanju prometnih nesreč in varnosti vozil, za velike naložbe na teh področjih in za široko razvito kulturo podjetja, ki temelji na varnosti in zaščiti podatkov," so sporočili iz Revoza.
Renaultov model Laguna II se je tudi v letošnjih testnih trkih Euro NCAP, kjer se preverja varnost avtomobila pri čelnem trku s hitrostjo 64 kilometrov na uro, izkazal kot najvarnejši v razredu družinskih avtomobilov višjega srednjega razreda oz. najvarnejšega avtomobila nasploh, saj je edini avtomobil, ki je kdajkoli prejel oceno petih zvezdic (to pomeni vsaj 32,5 točke od skupno 34 možnih točk). V tem razredu so marca letos bili preizkušeni tudi Peugeot 406, Citröen C5, Mercedes C, Audi A4 in Volvo S60. Kot pojasnjujejo v Revozu, so glavni varnostni elementi Lagune II ojačena in izboljšana jeklena konsktrukcija, sistem programiranega varovanja s čelnimi varnostnimi blazinami z dvostopenjskim proženjem in varnostnimi pasovi z omejevalniki zatezne sile, sistem za preprečevanje zdrsa pod varnostnim pasom, posebna zaščita nog in stopal, stranski varnostni blazini, protiblokirni zavorni sistem, sistem pomoči pri zaviranju in pogrezljivi vzglavniki.
