Nasa bo tako že drugič skušala preizkusiti nadzvočno letalo nove generacije, ki bo namesto tradicionalnega raketnega pogona uporabljalo revolucionarno novost, saj bodo motorji vsesavali zrak, skozi katerega leti. Nasa je doslej izdelala tri prototipe nove generacije letal, imenovane X-43A, prvega pa je izgubila leta 2002 med neuspešnim poskusom poleta. Drugi polet je bil predviden že februarja, vendar je prišlo v tovarni do tehnične okvare in so ga preložili na konec marca. Novo letalo naj bi bilo sposobno leteli sedemkrat oziroma desetkrat hitreje od zvoka, zato na poskus nestrpno čakajo tudi v Pentagonu. Sicer pa ga Nasa razvija za olajšanje potovanj v vesolje.
Vsa dosedanja vesoljska plovila so morala s sabo voziti kisik za izgorevanje in pogon, z novim načinom izgorevanja pa bi bilo moč v vesolje prepeljati več tovora. Poskusno izstrelitev bodo izvedli ob obali južne Kalifornije. Letalo bo nameščeno na nosilno raketo Pegaz, ki jo bo do višine 12 kilometrov poneslo letalo B-52. Pegaz bo nato poletel do višine 30 kilometrov, letalo X-43A se bo ločilo od rakete in nato samo letelo z novim pogonom do 15 sekund in potem treščilo v Tihi ocean.
Znanstveniki na tleh bodo omenjenih 15 sekund leta izkoristili za nabiranje vseh podatkov, potrebnih za nadaljnje raziskave. Prvi preizkus jih je pustil praznih rok, saj je nosilna raketa nemudoma takoj nadzor in strmoglavila v morje. Letalo X-43A je dolgo štiri metre, široko pa nekaj manj kot dva metra.
