Zanimivosti

Kitajski potniški vlak vozil z rekordno hitrostjo

Peking, 03. 12. 2010 13.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Kitajsko ministrstvo za železnice je sporočilo, da je eden od njihovih potniških vlakov podrl svetovni hitrostni rekord, saj je v testni vožnji dosegel hitrost 486,1 kilometra na uro.

Hitrost in človeške napake so lahko vzrok za katastrofalne nesreče.
Hitrost in človeške napake so lahko vzrok za katastrofalne nesreče. FOTO: Reuters
Francoski hitri vlak TGV je sicer leta 2007 dosegel hitrost 574,8 kilometra na uro, vendar je šlo za eksperimentalno različico vlaka in posebej za to pripravljeno progo. Na Japonskem so leta 2003 dosegli hitrost 581 kilometrov na uro.
 

Kot poudarjajo Kitajci, omenjeni novi rekord velja za nepredelane konvencionalne oziroma komercialne vlake. Dosegli so ga na odseku še nastajajoče proge med Pekingom in Šanghajem.
Kitajska pospešeno gradi in nadgrajuje svoje železniško omrežje, saj se potrebe po prevozu povečujejo. Do leta 2020 nameravajo imeti 120.000 kilometrov prog.
 

Železniške oblasti so julija napovedale, da bo Kitajska porabila okrog 120 milijard dolarjev za podvojitev dolžine prog za hitre vlake do leta 2012. Hitro železniško povezavo med Pekingom in Šanghajem naj bi odprli prihodnje leto.

Kitajci radi podirajo rekorde.
Kitajci radi podirajo rekorde. FOTO: Reuters


 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (24)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

LovecNaKomuniste
03. 12. 2010 20.16
Kot sem že omenil je slovensko železniško omrežje popolnoma zastarelo. Potrebna bi bila izgradnja popolnoma novega električnega omrežja na vseh progah - 25 kV AC sistem (zdaj je 3 kV DC). Vse glavne železniške proge bi morale postati dvotirne. Za zdaj je edina dvotirna proga v Sloveniji Sežana - Maribor na sredi pa se ta še odcepi proti Zagrebu. Nujna izgradnja dvotirne in pravilno elekrificirane bi bila še Sežana - Koper, Ljubljana - Jesenice - Avstrija, Maribor - Šentilj - Avstrija, Maribor - Budimpešta... Nujno bi bilo potrebno povečati osno obremenitev na mostovih, izkopati nove širše in višje tunele, ter tako zaobiti prevelike naklone in ovinke, zgraditi bi bilo treba cestne nadvoze in podvoze, zastarela je tudi signalizacija, ki bi že zdavnaj morala preiti na računalniško... V vseh letih zanemarjanja te pomembne infrastrukture, se je nabralo zelo veliko stvari, katere nas zdaj tepejo, ko tovornjaki uničujejo naše ceste, onesnažujejo okolje, Ljubljana ima edino hitro povezavo s svetom preko dragih letalskih kart... V službo se vozimo v prometnih konicah itd.
diksn
03. 12. 2010 18.35
Res da imajo kitajci hitre vlake ampak mi imamo pa gomuljke hehe beat that
NoExit
03. 12. 2010 17.06
Kitajci že vedo,kako se tem stvarem streže !! Pri nas imamo pa skorumpirano ,birokratsko ,banana republiko ! Če bi imeli mi njihov režim ,bi bili svetovni rekorderji po številu paraplegikov na prebivalca !
Igor Hari 1
03. 12. 2010 17.03
Ti Kekci pa pretiravajo .........Pa še največ nesreč imajo .........
mad-max
03. 12. 2010 16.59
kok je lep ko cukrček...ljubim vlake ...kot mali sm si vedno želu bit strojevodja
dabra
03. 12. 2010 16.59
Pri mojih pribl.8 letih sem bil na potovanju k sorodnikom v Makedonijo v mesto Kratovo (manjše mestece,ne vem,če vam je kaj znano). Nekaj kilometrov pred tem mestom se nad cesto dviguje par visokih stebrov za bodoči viadukt,ki naj bi povezoval dva hriba,preko katerih naj bi tekla če se ne motim železnica med Skopjem in Bolgarijo! Ko sem bil še nekajkrat tam,nazadnje pa še dve leti nazaj (pa sem sedaj star 33),je bilo še vedno vse isto,samo stebri,povezave in železnice pa nikjer! Zanimalo me je zakaj je temu tako,sorodniki pa so mi odgovorili,da vsaka vlada pred izvolitvijo obljublja,ko pa so na vrhu in dobijo sredstva pa pobašejo v žepe in to je to! In tako delajo eni za drugim!!!!!
Goran---------
03. 12. 2010 16.15
ni dnarja da se grem s tem vlakom peljat...
Jernejjjjj
03. 12. 2010 16.14
@success, če bi malo pozorneje prebral(kar seveda nisi), bi videl, da ta rekord velja za navaden vlak, torej brez kakršnih koli predelav, medtem ko so TGV-ja popolnoma spedenali(npr. večja kolesa...) in šele po teh predelavah je dosegel hitrost 574 km/h, tak da ne bit pameten...!
iProX
03. 12. 2010 16.12
success.... Prej preberi celotno novico preden pišeš.
Audy
03. 12. 2010 15.58
antonino, zgrajen bo ravno do 2020 :)
buzerantos
03. 12. 2010 15.55
Amaterji. Rekord imajo francozi, 574 km/h. Dajte preverit preden pišete
404Error
03. 12. 2010 15.44
slovenicu: Kaj pa vem, glede na to, kolk keša smo na njih že zmetali... da ne omenim kakih drugih gradbenih projektov (šentviški predor, itd.)
slovenicu
03. 12. 2010 14.58
Hvala cesarju Francu Jožefu, da nam je zgradil naše železnice, sicer jih še danes ne bi imeli.
antonino
03. 12. 2010 14.46
A MI BI PA DELALI NOV TIR OD KOPRA, KJER BI SE VOZILO 80KM/H - TO PA JE NAPREDEK, HA,HA, BRAVO VLAČIČ
ndijak
03. 12. 2010 14.37
a ni to staro tko lajk 7 let? oO
Ramzess
03. 12. 2010 14.26
Sistem tunelskih različic lahko uporabimo tudi za dvigala, ki se ne premikajo več samo vertikalno, ampak tudi horizontalno.
Ramzess
03. 12. 2010 14.23
Če že, je prihodnost v magnetnih vlakih, ki sicer tudi že obstajajo, tako tračne kot tunelske različice.
Ramzess
03. 12. 2010 14.20
antimadridistaAntimadridista, tudi brez nesreče je pa takih hitrostih, brez 'zaščite' ki kompenzira vplive, samo vprašanje, kakšne posledice bi doživeli ljudje, ne glede na starost, vsekakor pa glede na predhodno zdravstveno in psihološko stanje, jedačo in pijačo, in še kaj.
nosferatu
03. 12. 2010 14.18
To sem ravno par dni nazaj gledal na Discoveriju, kako so delali skupaj ta celoten projekt (izdelava proge, vlaka, postaj, sistema itd) in moram reč, da se mi je zdelo fenomenalno. Hja, pri njih je pač tak, da če se spravijo kaj naredit, to pol tudi izpeljejo do konca, ne pa tako kot marsikje drugje, ko se kar cinca in cinca, na koncu pa izginejo miljarde in nič ne stoji kot bi moralo.
Naglas
03. 12. 2010 14.12
@McMarty: to se ti le zdi, da gre tako počasi ... v bistvu gredo tako hitro, da imaš občutek, da si obstal v času ... :-)