V Ljubljani so se že peto leto zapored srečali lastniki vesp in njihovi ljubitelji. Ob 9. uri so se zbrali v Podutiku, uro pozneje pa so se podali na panoramsko vožnjo po Ljubljani. Na Kongresnem trgu so lastniki svoja vozila za eno uro postavili na ogled, nato pa so z vožnjo nadaljevali proti cilju v Kamniku.
Kot vsako leto so se srečanja udeležili tudi "vespači" iz Hrvaške, Italije in Avstrije.
In kako se je vse sploh začelo? Prva vespa je bila narejena leta 1946. Oblikoval jo je italijanski inženir letalstva – zato tudi takšna oblika. Je prvi skuter na svetu in eden redkih, ki s seboj vozi rezervno kolo. Ima še klasični menjalnik na prestave.
Sprva je bila vespa mišljena kot poceni prevozno sredstvo v po vojni opustošeni Italiji. Potem ko je leta 1952 nastopila v filmu Rimske počitnice, v katerem sta se z njo po Rimu vozila glavna junaka Audrey Hepburn in Gregory Peck, pa je doživela svetovno slavo. Vespo so si nato kupile številne znane osebnosti, njena prodaja pa se je močno povečala.
Leta 2007 se je proizvodnja vespe oz. njenega kultnega modela PX zaradi vse strožjih okoljevarstvenih standardov končala. Legendarni model so poganjali dvotaktni motorji (80, 125 in 200 ccm), ki pa žal preveč onesnažujejo okolje. Indijska tovarna LML je nato vanj vgradila štiritaktni motor, ki izpolnjuje vse ekološke standarde in tako nadaljuje prodajo kultnega modela.
Ker pa povpraševanje po originalnem modelu PX tudi po prenehanju njegove izdelave ni upadlo, so Piaggovi inženirji staknili glave in posodobili originalni dvotaktni motor tako, da izpolnjuje vse okoljevarstvene zahteve. Tako je proizvodnja kultnega vespinega modela PX ponovno zaživela v letu 2011.
KOMENTARJI (4)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.