Salon (International Motor Show) naj bi v 16 dneh obiskalo približno 1,5 milijona obiskovalcev, ki bodo lahko med novimi tehnologijami občudovali avto, ki voznika opozori, če ta skrene s svojega voznega pasu, in ima vgrajene osvežilce zraka.
Novi Citroenov družinski avto C4 ima denimo vgrajenih šest infrardečih senzorjev, s pomočjo katerih se na posebnem ekranu izrišejo vozni pasovi. Če avto s svojega voznega pasu pri hitrosti 80 kilometrov na uro ali več skrene brez smernika, voznikov sedež zavibrira. To pa še ni vse: C4 ima vgrajen tudi osvežilec zraka v številnih vonjih, ki ga je izdelala francoska družba Parfum d'Image.
Družba Michelin bo predstavila prototip brezzračne avtomobilske gume, ki naj bi omogočala povsem varno vožnjo tudi pri 270 kilometrih na uro. Kdaj naj bi te gume začeli prodajati, zaenkrat še ni znano.
Avtomobilski proizvajalci bodo med drugim predstavili tudi najnovejše "zelene" inovacije, med njimi bo Citroen predstavil model C3, ki ga poganja zemeljski plin. Ko tega "zelenega" goriva zmanjka, avto avtomatsko preklopi na rezervi rezervoar s standardnim gorivom.
Sicer pa velja še omeniti, da bo
BMW predstavil zadnji model športnega sedana M5 s 507 konjskimi močmi, kar ga uvršča med najmočnejše avtomobile v BMW-jevi seriji 5. Mercedes bo predstavil zadnjo različico modela A in dva prototipa športnih sedanov. Ferrari bo nedvomno največ pozornosti pritegnil s svojim modelom F430, ki je naslednik modene 360 in doseže hitrost do 315 kilometrov na uro.
Avtomobilski sejem v senci odpuščanja delavcev pri Jaguarju
Medtem ko se bodo v Parizu s svojimi dosežki postavljali vsi najpomembnejši avtomobilski proizvajalci, pa težavam avtomobilske industrije v tem času ni videti konca. Pariški avtomobilski salon je minuli teden denimo nekoliko zasenčila novica, da bo proizvajalec luksuznih avtomobilov Jaguar, ki je v lasti Forda, zaprl zgodovinsko tovarno v londonskem Coventryju in odpustil 1100 delavcev. DaimlerChrysler pa je pred dnevi opozoril, da bo kljub večji prodaji letos zabeležil nižji dobiček iz poslovanja.
Evropski in ameriški proizvajalci avtomobilov, kot so Fiat, Ford in Volkswagen, izgubljajo tržni delež, hkrati pa prodaja teh avtomobilov v ZDA upada. Prav ta podjetja pa bodo zavihala rokave v Parizu in poskušala osvojiti množice s svojimi modeli.
