MotoGP

Doohan bo spet zajahal jeklenega konjička

Phillip Island, 20. 09. 2012 15.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Legendarni avstralski motociklist Mick Doohan bo predzadnji dirkaški vikend v letošnjem tekmovalnem letu sedel na najnovejši Hondin motocikel RC213V in na stezi v Phillip Islandu odpeljal nekaj krogov.

Mick Doohan
Mick Doohan FOTO: Reuters

Aktualni svetovni prvak v razredu motoGP Casey Stoner bo na dirki za VN Avstralije še zadnjič nastopil pred domačimi navijači, dogodek pa bo začinil upokojeni dirkač Mick Doohan, ki bo s hondo RC213V odpeljal nekaj predstavitvenih krogov. Legendarni avstralski dirkač je vse svoje naslove svetovnega prvaka od leta 1994 pa do leta 1998 osvojil prav na motociklu japonskega proizvajalca. "Minilo je že kar nekaj časa, odkar sem zadnjič sedel na motocikel razreda motoGP. Navijači in dirkači so vselej radi prihajali v Avstralijo, ob upokojitvi Stonerja pa se nam letos obeta res velik dogodek. Vesel sem, da bom del tega. Komaj čakam, da jih spet vse vidim,'' je za uradno spletno stran tekmovanja povedal Doohan.

 

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (16)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

španjolskasupast4r
24. 09. 2012 11.54
+2
duhan je zvizniu ko se je pojavu rosi
rko
21. 09. 2012 08.08
+10
DOOHAN !!! Junak mojega otroštva... sigurno eden izmed LEGEND tega športa !
hiterkstrela
21. 09. 2012 08.45
+5
Die einemaister
22. 09. 2012 10.12
+6
penisCelinski
23. 09. 2012 08.00
+3
Kevin Schwantz včasih Valentino Rossi vedno :)
borut30
21. 09. 2012 08.02
+16
Razred 500 ccm 2-takt velja za najbrutalnejši razred vseh časov. Podobno kot B-klasa v reliju v 80-tih. Motocikli so imeli tudi do 200 KM in bili čisto brez elektronike. Bili so težki okoli 120 kg in imeli 2-takta. Verjetno si mislite, kako težko je bilo kontrolirati to moč, območje delovnih obratov je bilo ozko. Te sedanje 1000 ccm zverinice so zares samo zverinice proti tistim 500 ccm zverinam. Padci, poškodbe, zlomi so bili običajni pri večini dirkačev. Doohan je pa zame največji vseh časov. Ne dajem v nič sedanje dirkače z Rossijem na čelu, vendar veliki Mick je zares legenda. 5x zapored je bil sv. prvak....če se ne bi poškodoval tistega 1992 leta in skoraj izgubil nogo, bi imel sigurno še dva naslova več (pač bil je daleč najhitrejši že tistega leta). Kako brutalno je vedno na vozil, vedno na polno in zelo težko ga je bilo premagati. Njegove kvalifikacije so bile legendarne. Včasih ni vozil več kot pol ure, se usedel na motor in v zadnjih minitah naredil brutalne kroge. Spomnim se še reporterjev iz Eurosporta (mislim da Angleža), kako sta padala v trans pri njegovih vožnjah. Nepozabni časi, brez jokanja in obtoževanja, kot je to danes prisotno pri večini....Bilo je spoštovanje in golo dirkanje, na meji smrti.
hiterkstrela
21. 09. 2012 08.44
-1
motorji so bili limitirani na 135 kg, kasneje, nekje 1998 so jih obtežili na 138 kg...... Rossi, zadnji svetovni prvak s hondo, oz. njegov motocikel je imel cca. 210 KM na zadnjem kolesu......
borut30
21. 09. 2012 10.12
+4
Ampak zanimivo...kako lahki so bili 500 ccm motorji. Predstavljajte si, da imate Cagivo Mito ali Aprilio RS125 in pod njo 200 KM?! Že kot 16 letni mulc s Cagivo z 30 KM sem mislil, da je to največji dosežek v mojem življenju. Lahkotnost in okretnost...Pa me na 200 KM kr zmrazi, kaj je to pomenilo :-)
ggggg-unit
20. 09. 2012 21.09
+8
TO CARE!!!!!!!!!! THE GREATEST!!!!!!!!!
THEdocktor
20. 09. 2012 20.24
-14
kaj boš rosija nažgal v avspuh treneri ušesman
lioon
20. 09. 2012 22.45
+8
medo90
20. 09. 2012 18.44
+7
ti motorji so delovali drugače kot danes veliko težje so bili obvladljivi
Die einemaister
22. 09. 2012 10.09
+2
JanZiska
20. 09. 2012 17.49
+6
Takrat so bili motrorji gp dvotaktni...NSR, RG...navite kosilnice, danes je bolj šminka.
DeBill
20. 09. 2012 18.36
+3
Takratni motorji so bili nekaj čisto drugega kot danes. Konjev je bilo kar nekaj manj, pa nič elektronike.
kocbaya63
20. 09. 2012 22.22
+2
Hmmm... 500 ccm, 200 KM in okoli 120 kg. Danes ima ta Honda okoli 228 KM in okoli 157 KM. Razmerje KM na kg je danes slabše. Po moje so takrat furali kar hude zverine in to brez (ali znatno manj) elektronike. In z 1x več delovnimi takti he he.