FOTO: Nalet štirih tovornih vozil je za več ur povzročil zastoj na štajerski avtocesti

Pa da se še jaz malo vključim v debato. Vsi nekaj kritizirate varnostno razdaljo. Drži, potrebno je imeti 2 sekundi varnostne razdalje, ampak zdaj mi pa nekaj drugega povejte: če je moj tovornjak hitrejši od tovornjaka pred mano, za recimo 4-5 km/h, ali je boljše, da mu grem ''za rit'' in ga prehitim, ali pa je boljše, da ga začnem prehitevati že recimo 100m prej in ga prehitevam par deset kilometrov in naredim za sabo par kilometrov zastoja?!

Tovornjaki so veliki, šoferji pa cool!!!!!!!!!!!!!

Edina razlika med vami in vozniki tovornjakov je, da ko oni storijo napako je takoj zraven novinarski kartel in so že na tnalu. Ko naredite napako vi po pisarnah in drugih delovnih mestih pa ste z rdečico na obrazu lepo tiho.

Darsovci in policija pa ne delajo v takih primerih NIČ. Bil sem 900 m pred dogodkom. Lokalni izvoz Tepanje je bil odprt, prehitevalni pas je bil VOZEN in prost, ampak ga ni bilo enega pametnega, ki bi usmeril osebne avtomobile po prehitevalnem pasu na lokalni izvoz in na staro cesto proti Mariboru. Delavec DARS na cestninski postaji mi je po telefonu TRIKRAT zatdril, da je izvoz Tepanje(Konjice) odprt, ampak nismo mogli naprej, ker so se nekateri darsovci in policaji sprehajali z metri po prehitevalnem pasu. Nihče pa ni očitno niti pomislil, da bi poleg špraciranja po AC še kaj naredil. In ko so končno sprostili promet, so naredili samo to, da so postavili stožce in usmerili prometni tok na prehitevalni pas mimo kraja nezgode - kateri je bil ves čas prost-, nato pa smo se odpeljali mimo, darsovci so pa čistili vozišče na nasprotni strani tovornjakov, to je na prvem delu izvoznega pasu. Ko smo prišli mimo tovornjakov, je bil seveda izvoz Tepanje (konjice) popolnoma prost. Ampak zaradi NESPOSOBNOSTI ali LENOBE je promet osebnih vozil stal 2 (DVE) uri.

Nalet....saj ni čudno, ko pa jih gledam te tovornjakarje na avtocesti, ki vozijo pri 90-100km/h z 1m varnostne razdalje...

Ta naša agencija za varnost prometa bo sigurno ugotovila da je vzrok alkohol. Na Štajerskem ga je nekaj že v zraku in ne moreš imeti 0.0.

Misija, ti nisi glih dihtig, kdo ti je kriv, če ne veš koliko ton vozi in kakšna je njegova zavorna pot, če mu vzameš prednost, lahko bi takoj šel na skrajni levi pas in ga ne bi oviral, drugače bi on imel tovor za vratom, ti pa tvoj kos rje; vidiš tu je problem, NE OBVLADAŠ

vsi ste pametni kaj bi blo treba z tovornjaki na vlak pa nevem ka še vse...če tovornjakov nebi blo bi mi vsi kar tanko piskali...

veliak vecina tovornjakarjev je katastrofa. Izvzeti so tuji, saj tile ocitno se edini pazijo, ker se bojijo v tujini narediti nesreco. Moje videnje pac, glede na to da sem dnevno na cesti s kombijem. En zanimiv pripetljaj se mi je zgodil, ko sem se pred meseci vkljuceval s svojim podhranjenim kombijem (skupaj s tezkim tovorom) na avtocesto. Edini v vidnem polju je bil tovornjak ki je bil vsaj dobrih 500 metrov za vkljcuevalnim pasom na avtocesti. In ker pri mojem kombiju pac traja da pricijazim na 110 kmh, mi tale tovornjakar lepo prihiti BREZ ZMANJSANJA HITROSTI za rit, kljub temu da sem ze vozil cca. 90 kmh. Mi blenda in ne vem kaj se vse. Mi le uspe potegnit do 110kmh (vec pa zal kombi ne gre, ker je povisan in veter ze dela svoje). Talent se kr za ritjo, trobi, blenda, jaz pa lepo parkrat po bremzi narahlo. In me nato zacne prehitevat, za seboj naredi sigurno najman kilometrsko kolono (bil je breg). Nato pa ocitno razjarjen zacne umikat na desni pas kljub temu, da me se ni prehitel. Jaz nisem mogel verjeti. Talent mi je pocohal celo desno stran in zlomil desno ogledalo. Poklicem policijo, itak ga potem par 10 km za tam ustavijo in je fasal fino kazen (posnele so ga celo kamere pred cestnino, ob tem dejanju). Ampak kaj mi je rekel policist, ko sem mu pvoedal, da se vozim 110kmh po avtocesti - da je to dokaj nizka hitrost in da pa me nikakor tovornjak ne more prehitet, ce sem res vozil s to hitrostjo, ker da imajo VSI noter vgrajene BLOKADE. Jaz pa sem ga vprasal kako ej torej mozno, da me vsak dan prehiti na desetine tovornjakov, ko vozim med 100 in 110 kmh, vzadaj pa imajo vsi nalepke 80 in 90 (se pravi max. hitrost bi morala biti 90khm). In me je debelo gledal. Vsak dan isto! No s tujci je drugace, ampak slovenski tovornjakarji si mislijo, da so glavni na cesti!

še dobro, da ne vemo iz katerih držav so tile šoferji oz. šleperji, ker koliko jaz vem, naši slo kamioni pridno plačujejo oz. si kruh služijo na zahodu, vsaj pametni delodajalci se več ne pečajo z slo neplačniki oz. špedicijami; ja pridejo v domače kraje, ko je konec tedna, če, in ti pridno plačujejo cestnine na Češkem, ... v Švico pa tudi ne gredo na avtovlak, edino Avstrija ima neke variante, Turki pa v luki Koper menjavajo kontejnerje tako, da ne gredo po več mesecev domov, kar pa se policije tiče, brez skrbi so zelo previdni, delovni teden, vikend pauze - vse se vidi na kartici, oz. dovoljenju za licenco, ki jo morajo obnavljati vsako leto; s tem, da od D LKW policije dobi več informacij in navodil, kot od naše; bi pa vsakemu privoščila, da gre na kako furo v Romunijo, lepo doživetje, aja max. dovoljena hitrost je 90 km na AC, več ali manj delajo zgago osebni, bodite pozorni, ko se vključujete na AC

vozniki, ki vozijo robo po trgovinah (v tem primeru tuš, pa že pred časom je njihov tovornjak bil udeležen v naletu) morajo zgodaj zjutraj na pot, sami nalagajo, razlagajo, večkrat na dan,....so zelo obremenjeni!!!!.....vmes na AC berejo papirje (med vožnjo), itd.......ker gre za profesionalne voznike, bi od njih pričakoval največjo pozornost na cesti, ampak pritiski delodajalca so pač večji in povezani z delovnim mestom......

Mene pa nekaj zanima; nekaj ljudi tukaj mi je že zadnjič zatrjevalo, da imajo kamijonarji vgrajeno avtomatsko zaviranje in da vožnja drug drugemu v zavetrju/za ritjo ni problem... torej?

kabino kr pol metra prestavilo nazaj

Kaj pa mislijo ti kamionarji, saj so vsi pijani in bi jim bilo treba zapleniti kamione in robo /za državni proračun/... Skoraj tako citiram sedanja dva odmevna funkcionarja na državnih jaslih...ZAVOD za varnost /njegovo socialno varnost. Drugi pametnjakovič pa je imel strašansko smolo, ko mu je pijani voznik poškodoval otroka in seveda sedaj videva vse voznike kot pijance ki jih je treba zapreti in avtomobile zarubiti. Krivi so politiki...bla,bla,bla, poglejte šefa NPU kako veselo je končal. Vsa naša politika je polna uspešnih alkimistov, ki so IZ ZLATA NAREDILI DREK.

........ma vsak delaovni dan sem na relaciji MB-LJ in LJ-MB,pa povem da si vozniki kamijonov vozijo za ritjo na tesno,tako da ko nek divjak z osebnim vozilom pripelje 180 na uro se nemoreš prej umakniti dokler ne prehitiš zadnje tovorno vozilo,med tem pa te ta divjak potiska,blenda,......*

Tretji pas manjka....

iščem preprosto navadno punco, lahko se oblači kot fant sploh ni panike, ne rabi ličil, tko no preprosto

kamione bi blo treba dat na vlak in bi bil problem rešen. Itak jih pa malo upošteva varnostno razdaljo, z užitkom se prehitevajo med seboj, po možnosti v kakšnem klancu, ko ostali lahko vozimo po voznem pasu, med vožnjo telefonarijo, gledajo filme...Tukaj varnostne razdalje sigurno ni bilo!!!!

Slovnica cvek: Pisec članka ne razlikuje med pridevnikom in prislovom.

varnostna razdalja? kaj je to?