Tujina

Kapitan Schettino krivdo preložil na krmarja

Grosseto, 23. 09. 2013 14.03 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Kapitan Coste Concordie Francesco Schettino je za nesrečo luksuzne križarke okrivil krmarja. Ali je res kaj na tem, bo morda pokazala nova preiskava nasedle ladje, saj je kapitanov odvetnik sodišču predal zahtevo za ponovno preiskavo.

V nadaljevanju sojenja Francescu Schettinu je njegov odvetnik sodišču podal zahtevo, naj na ladjo, ki so jo pred dnevi dvignili iz morja, pošljejo ekipo strokovnjakov. "Zdaj je mogoče izvesti preiskavo na krovu Concordie. Deli ladje so nad vodo in delo se lahko začne," je pojasnil odvetnik Francesco Pepe.

Schettinovi odvetniki želijo s preiskavo ugotoviti, ali so k nesreči prispevale tudi tehnične težave.
Schettinovi odvetniki želijo s preiskavo ugotoviti, ali so k nesreči prispevale tudi tehnične težave. FOTO: Reuters

Ladjo so prejšnji teden dvignili s skal, na katerih je ostala ujeta po nesreči. Schettinovi odvetniki želijo s preiskavo ugotoviti, ali so k nesreči prispevale tudi morebitne tehnične težave.

"Resnico bomo lahko odkrili in razumeli le po novi preiskavi naprav, kot so generatorji za primer nuje, vodotesna vrata in sistemi za spuščanje rešilnih čolnov," meni Pepe.

Krmar Jacob Rusli Bin je dosegel poravnavo v zameno za milejšo kazen. Obsodili so ga na leto in osem mesecev zapora.

Schettino krivdo vali na krmarja

Na današnjem sojenju je Schettino dejal, da je za nesrečo kriv njegov glavni krmar. Ta ni upošteval njegovega povelja, ko so se nevarno približali otoku Giglio. Schettino trdi, da je krmarju rekel, naj zavije levo, a se je ta odzval prepozno in še narobe, saj naj bi zavil v desno.

Da bi lahko bilo kaj na tem, so namignili že preiskovalci nesreče, ki so dejali, da sta imela kapitan in krmar velike težave pri sporazumevanju. Krmar z indonezijskimi koreninami naj bi slabo znal angleško.

Schettino je obtožen uboja 32 ljudi, ki so umrli v nesreči, povzročitve nesreče in tega, da je ladjo zapustil, preden je bila končana evakuacija. Grozi mu do 20 let zapora.

Strokovnjak državnega tožilstva je že pred tem na sodišču Schettinove navedbe zavrnil. Pričal je, da je krmar storil nekaj napak, a te niso bile odločilne za nesrečo. Tudi če bi se na ukaze odzval pravočasno, bi se trčenje vseeno zgodilo, je poudaril.

Schettino, ki si je v Italiji zaradi pobega s potapljajoče se ladje prislužil naziv "kapitan strahopetni", naj bi preblizu obale zapeljal zaradi posebnega pozdravnega manevra. 52-letni kapitan vztraja, da bi morala svoj del krivde prevzeti tudi lastnica ladje, družba Costa Crociere. Nekaj ljudi naj bi bilo namreč prisiljenih poskakati v ledeno mrzlo vodo, ker so se pojavile težave s spuščanjem rešilnih čolnov.

Schettino in njegovi odvetniki zahtevajo ponovno preiskavo potopljene ladje.
Schettino in njegovi odvetniki zahtevajo ponovno preiskavo potopljene ladje. FOTO: Reuters

Odvetnik družbe Costa Crociere Marco De Luca je novinarjem zatrdil, da je bila prvotna preiskava ladje, opravljena pred začetkom sojenja, "izčrpna". Sodniki naj bi o zahtevi Schettinovih odvetnikov odločili ta teden.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (7)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

rogerrabbit
24. 09. 2013 07.40
+2
Hmm, zdaj pa res ne vem več nič. Kdo poveljuje ladji krmar ali kapitan? Če so to krmarji, potem ladje kapitanov pač sploh ne potrebujejo...
HooplaToopla
24. 09. 2013 01.16
+3
Spet bo kaka čistilka na koncu pokasirala 30 let.
RoccoS
23. 09. 2013 17.50
+16
Tipičen italjan, malo zagusti in bejžmo!
Generacija56
23. 09. 2013 17.32
+15
Sedaj pa je kriv krmar.... Tipičen Italijan brez odgovornosti in časti! Kapitan odgovarja za vse!!! Zato ima pooblastila kot bog! Lahko izbira kateregakoli člana posadke ali pa ga odslovi. Nikoli pa se ne skriva za hrbtom podrejenega.
Brabus
23. 09. 2013 16.52
+31
Ta Ščetina je isti, kot naši direktorji. Pobirajo mastne denarje za odgovornost, kriva je pa zmeraj tajnica ali pa čistilka. Bljak.