V središču Benetk ne bo več največjih križark

Posebna italijanska komisija je včeraj potrdila načrt, ki predvideva preusmeritev velikih križark od zgodovinskega središča Benetk. Že prihodnje leto naj bi tako število križark zmanjšali. Prepovedan bo tudi vstop manjšim ladjam, s tem pa bodo promet v Bazenu svetega Marka in v kanalu Guidecca, ki je speljan po središču mesta, zmanjšali za eno četrtino.

Hkrati je komisija, ki so jo sestavljali premier Enrico Letta, vladni ministri in lokalni predstavniki, odobrila gradnjo novega kanala, ki bo omogočal, da bodo lahko velike ladje v mesto priplule iz zahodne smeri in se bodo zgodovinskemu središču mesta izognile, so sporočili iz premierjevega kabineta. Gradnjo kanala naj bi končali v dveh letih.

Za prepoved vstopa križark v središče mesta so se zavzemali okoljevarstveniki, ki so odločitev komisije označili za prvo zmago, zdaj pa so napovedali, da bodo svoje napore usmerili v okoljske učinke gradnje omenjenega kanala, saj menijo, da bo ta projekt uničujoč za Benetke.

Lani je v Benetke priplulo 661 križark, na katerih je bilo v povprečju 1775 potnikov. Od 1. novembra prihodnje leto pa bo ladjam, katerih masa je večja od 96.000 ton in ki lahko prepeljejo od 3000 do 3500 potnikov, prepovedan vstop v Benetke. V Benetkah obstaja tudi vpliven lobij, ki podpira vstop velikih ladij v središče mesta, saj to prispeva k boljšemu prodaji izdelkov in storitev v mestu.

Benetke so v zadnjih 15 letih postale ena najpomembnejših destinacij za križarke. V vrhuncu sezone je dnevno skozi Benetke plulo do devet takšnih ladij. Nov ukrep bo dovolil do pet takšnih prehodov, hkrati pa bodo lahko v Benetke ladje priplule le podnevi.

Zaskrbljenost zaradi vplutja velikih ladij v Benetke je v javnosti izbruhnila po nesreči ladje Costa Concordia ob toskanski obali januarja lani. Ladja je namreč zaradi plutja blizu obale nasedla na čeri, pri tem pa je umrlo 32 ljudi. Od nesreče je ladja ležala na boku, šele pred kratkim pa so jo spet dvignili.