VIDEO: Robič: Na dirki niso veljala enaka pravila za vse!
Razplet pravkar končane ekstremne kolesarske dirke RAAM še vedno buri duhove, tako kot tudi odstop Jureta Robiča. Pojasnil je, zakaj se je odločil za takšno potezo.
Trenutno uporabljate Adobe Flash Player verzije 8.
Za napredno uporabo našega novega predvajalnika priporočamo Adobe Flash Player 9, ki omogoča celozaslonski ogled in najboljšo kvaliteto videa.Priporočamo najnovejšo različico Adobe Flash Player verzije 9, ki si ga lahko brezplačno naložite tukaj
Video
(Foto: Tomaž Rant)
Najboljši slovenski ekstremni kolesar Jure Robič ni skrival, da želi še petič slaviti na najtežji kolesarski dirki na svetu, vendar pa mu to ni uspelo. Na 51. kontrolni točki je iz protesta odstopil, sam pa je v izjavi za javnost med drugim zapisal tole in pojasnil zadnje dogodke: "Mnogi od vas se sprašujete, zakaj sem odnehal z dirko na 51. kontrolni točki letošnje dirke čez Ameriko. RAAM sem zmagal štirikrat in vedno sem sledil vsem pravilom in dolžnostim. Ponosem sem na to in vem, da sem najboljši kolesar v zgodovini RAAM-a. Letošnje leto sem vodil na vseh 51 kontrolnih točkah od Ocenasidea do Mt.Airyja in sem bil vodilni v dirki vseh 2967 milj.
Organizatorji dirke so meni in ekipi prisodili tri kazni v skupni vrednosti 60 min. Niti eden od prekrškov mi ni prinesel nikakršne nepoštene prednosti na progi. Prva kazen je bila dodeljena še pred začetkom dirke. Moral sem odtočiti in to sem storil diskretno blizu štartne linije. Očitno me je videl policist in zadevo prijavil organizatorju dirke, ki mi je prisodil 15-minutno kazen še pred startom dirke. Druga kazen je bila dodeljena ekipi ponoči na avtocesti I10 v puščavi v Kaliforniji. Skoraj 30 milj sem bil zadrževan na avtocesti, kjer se ne sme prehitevati, za počasnejšim kolesarjem. Medtem je prišel sodnik v svojem avtu in vozil vzporedno z ekipo počasnejšega kolesarja ter očitno govoril z njimi. Moja ekipa je opazila vizualne signale, ki so jih razumeli kot dovoljenje za prehitevanje. To smo storili in na naše presenečenje dobili novo 15-minutno kazen dve uri kasneje.Tretja kazen pa je bila rezultat navigacijske napake moje ekipe blizu Boomingtona v Indiani. Sledili so progi iz 2008, ki je 6 milj daljša, težja in z več prometa. Ta del me je upočasnil in izgubil sem eno uro. Po vrhu vsega sem dobil še 30-minutno kazen.
S tem bremenom vprašljivih kazni sem vozil svoj najhitrejši RAAM in ostal pred najbližjim konkurentom Danijem Wyssom, ki je tudi vozil dirko življenja. Ob tej priložnosti bi mu rad čestital za odlično načrtovano in izvedeno dirko. Wyss in njegova ekipa niso bilo podvrženi enakim merilom kot jaz in moja ekipa. Wyss in njegova ekipa niso dobili niti ene kazni. Sodnikom smo pokazali jasne video dokaze kršenja pravil. Organizator na to ni reagiral. Večina teh relativno malih prekrškov se lahko sešteje v več ur pridobljenega časa, če se redno dogajajo preko vseh 8 dni dirke na vseh 3000 miljah. Zelo sem ponosen na svoj dosežek, da sem bil ponovno najhitrejši na celotni dirki, in bi se rad zahvalil svoji ekipi za njihovo podporo in pozitivno energijo. Zahvalil bi se tudi rad svojim sponzorjem za njihovo velikodušno podporo in svojim fanom za vzpodbude."
Povezani članki
Glasuj
Pa veš, kaj je RAAM?
Kot bi postavil vprašanje: kaj pa hodi na Olimpijado, a nimamo v Sloveniji tekmovanj...
jure, vsa čast za ponovni odličen nastop, čeprav brez rezutata.:(


















