Nogomet Liga prvakov MotoGP Košarka Odbojka Borilni športi Kolesarstvo Zimski športi Drugi športi Športne serije

Ženska prejela prašičjo ledvico skupaj z mehansko srčno črpalko

Ženska prejela prašičjo ledvico skupaj z mehansko srčno črpalko

Slastna jajčka po turško po receptu zmagovalke MasterChefa

Slastna jajčka po turško po receptu zmagovalke MasterChefa

Se ga spomnite? Danes ni več videti tako!

Se ga spomnite? Danes ni več videti tako!

Ima največjo 'batino' v državi, ta mu povzroča ogromno preglavic

Ima največjo 'batino' v državi, ta mu povzroča ogromno preglavic

Jelena Đoković: 'Vzgajati otroke je drago'

Jelena Đoković: 'Vzgajati otroke je drago'

Kralj Karel je s tem dejanjem javnosti pokazal, kaj si misli o Kate Middleton

Kralj Karel je s tem dejanjem javnosti pokazal, kaj si misli o Kate Middleton

Znani nogometaš postal lastnik luksuznega stanovanja v Zagrebu

Znani nogometaš postal lastnik luksuznega stanovanja v Zagrebu

Edinstvena priložnost za vse nogometne navdušence

Edinstvena priložnost za vse nogometne navdušence

15.49 Letalski prevoznik airBaltic povezal Ljubljano in Rigo 16.01 'Spopad Rusije in Nata bi se končal s porazom Moskve' 16.44 Goričani po maratonu izločili Beltince: Bili smo boljši in imeli več priložnosti 16.47 Žakelj: Nenapovedan nadzor Knovsa na GPU je bil opravljen korektno 16.33 Po najdaljšem izzivu v zgodovini bodo tekle solze 16.32 V Prekmurju pri labodu potrdili ptičjo gripo

MotoGP

Stoner: 1000 ccm ne obeta bistvenih sprememb

Valencia, 08. 11. 2011 09.45 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

I.K.

Novi stari svetovni prvak v kraljevem razredu Casey Stoner trdi, da prehod na zmogljiveše inačice motorjev ne bo drastično spremenil samega vrha na prvenstveni razpredelnici. Se pa strinja, da bo na stezi veliko več zabave.

Casey Stoner — Casey Stoner FOTO: Reuters

Dirkači razreda motoGP so zadnjih pet sezon vozili motorje z 800-kubičnimi centimetri moči. V prihodnjem letu bodo njihovi jekleni konjički zmogli kar 1000 kubičnih centimetrov, dirkači pa jih bodo preizkusili že v torek in sredo na stezi v Valencii. "Stil vožnje se ne bo spremenil. Pravzaprav se ne bo nič drastično spremenilo. Novi motorji premorejo precej več navora, kar pomeni več zabave ob velikih hitrostih. Kljub temu pa moraš to moč obdržati na tleh, tako kot pri 800-kubičnih različicah,“ je za spletno stran autosport.com povedal aktualni svetovni prvak Casey Stoner in dodal: "Po pravici povedano sem vesel, da se vračamo na močnejšo različico. Veliko ljudi je kritiziralo ero 800-kubičnih motorjev, tudi jaz. Tudi razlogi, zaradi katerih so zamenjali 1000-kubične motorje s šibkejšo različico, očitno niso bili pravi.“

motociklizem motogp casey stoner 1000 kubičnih

KOMENTARJI (108)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

10. 11. 2011 12.31

g33ky_fr34k spies je imel proti koncu lanske sezone tovarniško podprt motocikel... v letu 2008 je bila ta yamaha prav tako bolj tovarniško podprta kot potem v naslednjih letih... de puniet je bil na LCR hondi slabše uvrščen zato, ker je imel precej padcev in poškodb... je bil pa zelo hiter...

10. 11. 2011 11.26

Spet isti komentarji in spet Rossi glavna tema, kljub temu da nima veze s člankom:-D

10. 11. 2011 11.12

zapy8 sem ži bil prej gor, sam pod drugim nickom... Še enkrat bom reko, na pedroso navijam od 2004! In kljub temu nisem tak ko ti ko menjam favorite, še vedno navijam na njega v dobrem in slabem. V bistvu pa ka tebe briga na koga jaz navijam... Nisem tak ko ti ko vsako sezono na drugega

10. 11. 2011 09.19

ma dej ..... giiki_friki .... ne seri že 1x ! škoda ,da majo tuki history sam do januarja 2011 ,da ti dokažem nasprotno od tvojga pribijanja !! zadnje leto in pol (pa nism glih ziher ) kokodakaš tule gor ,kje si pa prej....bil recimo tam od leta 2006 naprej ? Sta tud zelo dobra prijatla, družita se tud v prostem času, dani mu tud pomaga z nasveti, marquezu je dani vzornik in oba podpira tudi izjemno olje repsol!....... .....BOLANO !!!!!

09. 11. 2011 22.06

KennyJR če je marquez tebi kul, še ne pomeni, da bo zato prvak... glede na to da že rekorde podira v nižjih kategorijah in da je v moto 2 vsako dirko ki je vozo končau al prvi in parkrat drugi al pa je v najslabšem primeru odstopo (pa še to na začetki sezone sam) ima lep stil vožnje in je tip prvaka, v glavnem je CAR pa še to: de puniet je bil leta 2008 skupno 15., 2009 11., 2010 pa 9. edwards je bil 2008 7., 2009 5., 2010 pa 11. Spies je bil 2010 6. Toseland je bil leta 2008 11. v debitantski sezoni

09. 11. 2011 21.44

SPORT-MAN mogoče zato, ker je to 6 mesto najslabše mesto izmed 1000cc motorjev z izjemo ducatijev LOL... g33ky_fr34k me zanima kdaj je bila tech3 yamaha nazadnje v prvi vrsti... de punet je to hondo lani fino vozil med prve tri na kvalifikacijah... škoda ker si je v nemčiji zlomil nogo, ker čene bi šlo še naprej zelo dobro... to kar je elias delal letos itak ni realno stanje... naslednje leto pa gre itak vse od začetka :) če je marquez tebi kul, še ne pomeni, da bo zato prvak...

09. 11. 2011 19.18

Mislim naslednje leto pričakujem boljšo formo Ducatija kot tudi VR-ja sai malo tudi testi žže kažejo glede na to da naj bi Ducati ''bolši'' motor za naslednje leto prvičč probali Februarja in s tem ''slabšim'' se Rossi vozi med 4-6 mestom...;)

09. 11. 2011 17.48

zapy8 ta pravi se oglaša ki vsako sezono navija na drugega... Jaz sem skos za Pedroso (od 2004 ko je postau prvak v 250ccm) in na njega navijam v dobrem in slabem že 7 let. Marquez pa mi je že bil car na začetku sezone 2010 in pol je tud postao prvak. In že na nekaj dirkah v 2009 ga je blo z veseljem gledat pri nektaerih prehitevanjih in dobrih uvrstitvah. Sta tud zelo dobra prijatla, družita se tud v prostem času, dani mu tud pomaga z nasveti, marquezu je dani vzornik in oba podpira tudi izjemno olje repsol!

09. 11. 2011 17.35

LCR pa ma zelo velike finančne težave, čudno politiko znotraj moštva, Bradl pa je komaj zbrau sredstva okol 3milijone evrov od sponzorjev za sedež. Pa še tovarniške podpore nebo meu. Pa tud zadna leta je imela tech 3 yamaha dosti večje uspehe od LCR honde. Elias je bil sploh nekonkurenčen, tud de puniet je bi predprejšno sezono slabši od edwardsa in spiesa...

09. 11. 2011 17.30

g33ky_fr34k meni se zdi LCR z nekaj tovarniške podpore zagotovo boljša izbira kot pa tech3, ker je yamaha jasno dala vedeti, da nimajo denarja za več kot 2 tovarniško podprta stroja na gridu... glede denarja ima pa bradl tako ali tako dovolj sponzorjev, ker za njim stoji cela nemčija... glede marqueza pa ne bodi tako prepričan, da je zanj že kar vse rezervirano, rezervirano bo, ko bo pripravljen na to...

09. 11. 2011 17.25

Dovi je pa naredo obratno potezo. Zavrno lcr in podpisau za tech 3. Pametna odločitev.

09. 11. 2011 17.24

na njegovem mestu bi šou definitvno v tech 3 in ne v LCR. Ampak mučkanje je privedlo do tega da je dovi dobo sedež in si ga tud zasluži.

09. 11. 2011 17.22

KennyJR kaj pa v tech 3? Tja se ga je še bolj povezovalo, ampak njegov fotr še očitno zaj sanja kak bo on enkrat v repsolki (na njegovo žalost je mesto rezervirano za marqueza). Pa še občutno več je mogo plačat za sedež v LCR, kot pa bi mogo npr. v tech 3. Res čudne poteze, upam da mu ni fotr gnjavo preveč...

09. 11. 2011 17.17

g33ky_fr34k pa dej mal pomisli... letos je bradl premagal marqueza, pa če ti je prav al pa ne... in tvoje napovedovanje je čisto brezpredmetno... da neboš potem naslednje leto razočaran, ker marquez mogoče sploh nebo prvak... k gresiniju takrat ni šel, ker mu je bil obljubljen CRT motocikel in ne motogp... hotel je konkurenčno mašino in pri LCR teamu jo bo očitno dobil...

09. 11. 2011 17.16

1Pedrosa D.Repsol Honda Team1:31.807 2Stoner C.Repsol Honda Team 0.161 3Spies B.Yamaha Factory Racing 0.531 4Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3 0.743 5Dovizioso A.Monster Yamaha Tech3 1.449 6Rossi V.Ducati Team 1.525 7Abraham K.Cardion AB Motoracing 1.626 8Barbera H.Pramac Racing Team 1.841 9Bautista A.San Carlo Honda Gresini 2.007 10Bradl S.LCR Honda MotoGP 2.335 11Akiyoshi .Repsol Honda Team 2.739 12Battaini F.Ducati Team 3.033 BRAVO Dani!

09. 11. 2011 17.13

še bradlov foter se je hvalo kak bo njegov sin že prvo sezono vozo v repsol hondi... mislim lol, očitno ni vedo da novinci ne morjo vozit prve sezone za tovarniško moštvo. Pa tud ni vedo da je sedež rezerviran za marqueza in da za bradla tam nebo placa. Zavrno je tud tech 3 med sezono, očitno se mu je zdelo preslabo moštvo...

09. 11. 2011 17.09

lioon ja sem navijač dveh carskih voznikov Pedrose in Marqueza!!!! Pa tud drugač bi marquez šolau bradla nasledno sezono v moto 2, bradl bi bil v senci super talenta! sanje so, ampak bradl je že dobo ponudbo GRESINIJA pred smrtno nesrečo Simoncellija, pribl. takrat ko je Aoyama reko da gre v super bike. Prav zato se čudim da je pa zaj naenkrat podpisau za moto gp moštvo, pa še to za LCR ki je dosti slabši... Celo med sobotnimi kvalifikacijami je izjavo da bo ostau v moto 2 nasledno sezono...

09. 11. 2011 16.41

@g33ky_fr34k Ja seveda, ti že veš zakaj je Bradl podpisal, ker si njegov osebni prijatelj in manager ane? Aja ne, si od Marqueza in Pedrose.... Čist tko btw so sanje vsakega dirkača prestop v razred MotoGP tko da zadrži te svoje komentarje zase....

09. 11. 2011 16.18

smirnoff1 tole kar si napisal, si nekam shrani... potem pa si čez točno eno leto spet preberi... in potem se boš malo zamislil... g33ky_fr34k ti pa ravno veš kdo bi bil prvak naslednje leto, če bi bradl ostal v moto2...

09. 11. 2011 16.07

1Pedrosa D.Repsol Honda Team1:31.807 2Stoner C.Repsol Honda Team 0.161 3Spies B.Yamaha Factory Racing 0.531 4Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3 1.195 5Rossi V.Ducati Team 1.525 6Abraham K.Cardion AB Motoracing 1.626 7Dovizioso A.Monster Yamaha Tech3 1.656 8Barbera H.Pramac Racing Team 1.841 9Bautista A.San Carlo Honda Gresini 2.056 10Bradl S.LCR Honda MotoGP 2.335 11Akiyoshi .Repsol Honda Team 2.739 12Battaini F.Ducati Team 3.033