Kontroverzna stena je bila v Yamahino garažo prvič postavljena v sezoni 2008, ko so želeli v ekipi prvotno preprečiti pretok informacij med konkurenčnima opremljevalcema gum, saj se je Valentino Rossi odločil za prestop k Bridgestonu, Jorge Lorenzo pa je ostal zvest Michelinu. Ker je leto dni pozneje zaradi novega pravila le enega opremljevalca gum ostal le japonski proizvajalec, je Italijan zahteval, da zid ostane, saj s svojim mlajšim moštvenim kolegom ni želel deliti informacij o nastavitvah yamahe YZR-M1.
Mnogi so po Doktorjevem odhodu k Ducatiju prihodnjo sezono in prihodu Bena Spiesa pričakovali, da bo 'železna zavesa' padla, a Yamahin šef Lin Jarvis je po temeljiti analizi prvič namignil, da zna pregradna stena ostati tudi v sezoni 2011: “Moje osebno mnenje je, da smo v vseh teh treh letih, odkar smo ločili dela ekip, zmagali prav vse, kar se je zmagati dalo, zato ne vidim prav nobenega negativnega učinka stene. Prav nasprotno: ločenost ekip omogoča, da se tako mehaniki kot dirkača povsem osredotočijo vsak na svoje delo in prav zato obstaja velika verjetnost, da bo stena ostala.”
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.