MotoGP

Rossi: Fantje so bili hitrejši, ampak smo močni!

Losail, 21. 03. 2016 12.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Italijanski motociklistični as Valentino Rossi (Yamaha) je pred začetkom sezone navijače najprej razveselil s podaljšanjem sodelovanja z moštvom, na dirki pa jih ni uspel razveseliti še s stopničkami. "Fantje so bili hitrejši," je po dirki povedal dirkaški doktor.

Italijanski motociklistični šampion Valentino Rossi letošnje sezone svetovnega prvenstva razreda motoGP ni začel tako, kot so od njega pričakovali številni navijači. Verjeli so, da se bo že na uvodu v tekmovalno leto v Katarju zavihtel na zmagovalni oder, a moral se je zadovoljiti s četrtim mestom. Pred njim so se zvrstili zmagovalec Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso in Marc Marquez.

Valentino Rossi
Valentino Rossi FOTO: motoGP

"Bil sem močan, a ne dovolj, da bi zmogel še en napad. Ni bilo dela steze, zaviranja, delčka dirke, kjer bi bil hitrejši od treh dirkačev pred mano. Vseskozi sem bil blizu, a deset metrov za najhitrejšimi. Tu je težava," je po dirki razmišljal Rossi in se dotaknil tudi izbora gum, sploh zadnje: "Zelo pomembno je razumeti izbor zadnje gume, saj ne vem, ali bi bil z mehkejšo bolj konkurenčen. Jaz in Marquez sva imela tršo različico, očitno pa sva imela nekaj več težav kot Lorenzo in Dovizioso. V vsakem primeru, bili so hitrejši, ampak smo močni."

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (175)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Booooooooooring
24. 03. 2016 21.19
-1
lahko da se motim a rossijeva napaka je v tem da prej bremza in ovinke spelje v precej večjem loku ker misli da bo ob izstopu iz ovinka prej pridobil na hitrosti in ko že kaže da bo res mu vodilni pobegnejo! njegov navijač sem a ta način vožnje mi ni všeč. se mogoče motim Callux?
Callux
24. 03. 2016 21.27
+5
Malo se res... M1 je narejena na tak način, da so njene linije bolj okrogle, corner speed je pomembno orožje za njih.. Poglej na primer Jorgejevo linijo, ni nič manj okrogla... Verjamem da ti ni všeč, samo po eni dirki res ne moreš sklepati, poleg tega do prve evropske dirke večinoma ne bomo videli cele slike.. Tako da bodi potrpežljiv, ni še konec, niti približno :D
HAILWOODmike
25. 03. 2016 19.16
Booring....ti bos razlagal karemu koli svetovnemu prvaku v cem je njihova tezava? Nemorem takim druga rect kot ful retard!
speedracer
22. 03. 2016 21.50
-9
Rossi ima talent, znanje in izkušnje.... manjka mu pa tisto ko človek zgubi z leti.... ja..jca.....
LegvanM
23. 03. 2016 15.08
+6
thepatronaža
22. 03. 2016 14.50
-5
sem tam, kamor spadam, zaradi vrhunskega motora
sport5
22. 03. 2016 14.06
+30
Še ena izjava šampiona.Ko je nekdo spredaj, Rossi izjavi,"fantje so bili boljši",ko je pa recimo Lorenzo poražen pa so krivi komarji,vizirji.......in vse drugo,samo on ne.
buzerantos
23. 03. 2016 10.36
+7
NikPlošnik
22. 03. 2016 13.46
-12
KravaMlekarica
22. 03. 2016 12.34
-10
Upam,da bo Jorge tudi v Argentini v boju za zmago... Tukaj mu nikoli ni šlo prav dobro... tretje in peto mesto. Lani kar nekaj težav s trdo zadnjo gumo na dirki.
Callux
22. 03. 2016 12.29
+9
Krilca so bila v Moto2 in Moto3 z današnjim dnem tudi uradno prepovedana, a hkrati se znotraj tega določitve skriva tudi majhna zanka.. Saj to določilo v Moto2 vstopi v veljavo takoj, medtem ko v razredu Moto3 šele z začetkom naslednje sezone, saj določene ekipe že uporabljajo različne ideje in bi s takojšnjo uveljavitvijo tega določila postale nekonkurenčne, tega pa si predvsem ekipe in Dorna ne želijo.. Čeprav si Dorna, IRTA in FIM hkrati želijo prepoved krilc v vseh 3 razredih, a to ni odvisno od njih.. To je odvisno od samih proizvajalcev in ti želijo krilca obdržati..
španjolskasupast4r
22. 03. 2016 14.32
-3
LegvanM
22. 03. 2016 15.40
+3
Callux
22. 03. 2016 15.52
+4
Rocker ekipe jih vidijo v vseh drugih pogledih, samo v tem ne, saj verjamejo da pomagajo držati sprednji del pri tleh.. LegvanM tega si želijo bolj zaradi bojazni glede porasta stroškov kot zaradi same varnosti, ki naj ne bi bila vprašljiva..
danijel73
22. 03. 2016 11.33
+10
rossi bo močan to sezono spet. gasa vale, malo potrenirat na ranč za dodatno kondicijo pa je to to. 46
00009
22. 03. 2016 10.53
+2
Je kdo zasledil kakšne informacije o privatnem testu Ducatija? Časi, vtisi Caseyja?
Callux
22. 03. 2016 10.58
+8
Časov ni, saj se nanje niso ozirali, se je pa včeraj osredotočal na nastavitve sklopke in štartne procedure, večino včerajšnjega dne je preživel na GP15, na koncu je preizkusil GP16, ravno preden je začelo močno deževati.. Danes ima namen iskati razlike in identične točke med obema motorjema, saj si Ducati želi poglobljene analize.. Da bi videli, kako obe veriji še izboljšati...
00009
22. 03. 2016 11.04
+3
AS1983
22. 03. 2016 08.57
-3
so pa dirke vsakakor bolj napete v suhem vremenu kot pa v dežju
THEdocktor
22. 03. 2016 10.34
-6
rossi????????????????????????????????????????????
AS1983
22. 03. 2016 08.54
+0
komaj že čakam naslednjo dirko v Argentini,a po samo Kanal A prenaša motogp ali še kakšna druga tv?
i141
22. 03. 2016 08.37
-3
Bravo Lorenzo !!!
THEdocktor
22. 03. 2016 10.31
-3
Uporabnik419925
22. 03. 2016 13.47
-2
Težko je priznati, ko je nekdo boljši??? Kapo dol Lorenzotu.
THEdocktor
23. 03. 2016 08.23
-1
romun je tvoj 99!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
paulista
22. 03. 2016 08.35
-4
Rossi ni nekonkurenčen, če je kdo v tem trenutku je to Pedrosa. Rossi je dober, ko dohiteva vodilno skupino nato pa nima več tistega zaključa v vodilni trojki, če se tam znajde ..mogoče tudi Michelin ne dovoljuje tako poznega zaviranja, da bi pripravil resen manever glede na njegov stil vožnje. Rossi si najbolj želi, da bi Lorenzo zapustil Yamaho in bi spet sam zavladal v vrhunskem moštvu brez močnega sovoznika v takih situacijah je bil zelo močen v preteklosti, vendar se bo to težko zgodilo če se za to ni odločla Yamaha, Lorenzo pa tudi sam zaradi denarja ne bo šel k Ducatiju in če ne bo zagotovil o razvoju, vlaganjih in konkurenčnosti.
THEdocktor
22. 03. 2016 10.32
+1
paulista
22. 03. 2016 11.08
+2
en takrat prepotenten "romun" je že bil tam 11-12 je mislil, da je tata mata , ki mu vse rata, se streznil in prosil Yamaho, da ga vzame nazaj na konkurenčen motor, se strinjaš ;-)??
LegvanM
22. 03. 2016 15.42
+6
Vseeno je sedaj ducati bistveno bolj konkurenčen kot v letu 11-12
THEdocktor
22. 03. 2016 08.28
+7
sezona je še dolga
MrNurmic .
22. 03. 2016 08.02
-4
Rossi je totalno nekonkurenčen na odličnem motorju.
THEdocktor
22. 03. 2016 08.28
+2
DucatiDu?e
21. 03. 2016 22.45
+8
Hahaha eni kupujejo motor izključno zaradi dirkača, ki vozi za to znamko v moto gp... in ne zaradi lastnosti... patetično in čudaško! To pa se je za vprašat! Jaz si želim v Ducatiju dirkača, ki se bo sposoben borit za naslov sv. prvaka in bo sposoben zmagovat in se konstantno uvrščat med najboljše. Tisto, če je simpatičen, kako se drži, kaj reče, kako maha, če je luškan in podobne tumarije... s tistim se naj punčke ukvarjajo. In punce še nekako razumem, da gledajo to in za tistega tudi navijajo. Kar je pa najbolj smešno - očitno je tudi določenim predstavnikom moškega spola to pomembno... če je luškan, simpatičen, kako se smeji... to je šele patetično!!! Bljak! Tako, da moja največja želja za prihod k Ducatiju sta bodisi Lorenzo, bodisi Marquez. Izredno hitra dirkača, tehnično zelo dovršena, iz motorja iztisneta ves potencial, vedno sta pripravljena iti na zmago, tudi za ceno kakšnega odstopa, trenutno najboljša v razredu MotoGP. Obema po tej sezoni potečejo pogodbe. Še posebej Lorenzo se veliko omenja. Upam, da izbere Ducati!!!
puding46
22. 03. 2016 10.39
+10
Za prestop k ducatiju je treba imeti jajca, kot je povedal ze Rossi. Ce pa kdo ima jajca je to edino Marquez, zagotovo pa ne Lorenzo
no29
22. 03. 2016 11.51
+2
Na podlagi česa si zaključil, da je Marquez recimo boljši od Iannoneja ?
puding46
22. 03. 2016 12.48
+0
Nihce ni niti omenil Iannoneja? Kdo je boljsi bi se dalo razgljabljati, pa vendar je moje osebno mnenje da trenutno je Marquez boljsi.
THEdocktor
23. 03. 2016 08.25
+2
popstarr
21. 03. 2016 22.24
+6
Realnost je pač taka, da je Rossi z leti zgubil tisto malo ostrine, ki je potrebna za naslov, na žalost. Včasih je vsakega nasral v zadnjem krogu.Je pa tudi res, da ni nikoli imel tako močnih tekmecev, vse druge prej je zlomil in ponižal.
Nightyfly
21. 03. 2016 22.39
+1
No , ce vi pravite , da v 20 letih ni imel mocnih tekmecev ,,,kaj naj recemo ! Drugi so jih imeli ? Kateri ? Stoner jih ni imel ?
popstarr
21. 03. 2016 22.48
+7
Stoner je imel prav njega in zlomil ga je, on Stonerja, ampak takrat pa so že začeli ti mlajši prihajat, prvi ki je Rossija sprovociral do te mere, da je bil zelo in vidno živcen pred dirkami je bil Lorenzo. Ne govorim o tem samo kdo je dobro vozil ampak tudi o tem kdo lahko vzdrži pritisk.
Nightyfly
21. 03. 2016 22.16
+3
motorist_mb 21.03.2016 20:27:46 3 5 2 Night...dol mi visi karakter voznika...važni so rezultati!***************** mogoce vam . Striktno vzeto imate sevda prav . Nekdo postane prvak zaradi zbranih tock . A je to ves car tega dirkanja ? Jaz pa mislim , da ne . No , pa tudi ce imate prav , je Rossi dalec na vrhu po zmagah in osvojenih prvenstvih .Torej resnicno Doc . Osebno mislim , da je dirkanje se veliko veliko vec kot samo hladno zbiranje zmag za potesitev raznih osebnih ´´sindromov ´´...
SENNA1
21. 03. 2016 21.54
+2
VALE JE NO.1 MOTOGP.LP
Nightyfly
21. 03. 2016 22.25
+0
Nightyfly
21. 03. 2016 22.27
-1
Rencomarq bosta morala plenicke kupiti . Do 10. naslova prvaka bosta se veliko gat presvicala .
JRT
21. 03. 2016 21.54
+3
Vidim da nekateri goreče zagovarjajo Ducatija. Fabrika je bila pred leti pred zaprtjem, če jih nebi rešil američani, potem pa še nemci. Ducati je vedno žrlj olje, razen tistega ki je stekel mimo vseh tesnil, kajti puščal je vse povsod. kvaliteta je bila za njih španska vas, živeli le na starih lovorikah. 748, 996, 998, Monster itd so bili katastrofa. Po treningu na pisti si imel 2x ali 3x več stroškov kot pri japoncu. Zadnje generacije so se ogromno spremenile na bolje in so tehnološko dovršeni, vendar so precej dražji od konkurence. Polek tega je stil vožnje popolnoma drugačen, zato ga ne moreš primerjat z ostalimi. Kar se tiče kvalitete so bili italijani vedno katastrofa, zato so mnoge tovarne propadle. Iste težave so bile pri Ferrariju ko so deli padali z njega, pa jih je shumi zbrcal da so delali bolje. Ko pridejo prazniki italijani vidijo le hrano in nogomet in jih drugo ne briga. Če nebi prišel gigi dall'igna iz aprilije, kateri je eden od najboljših inž. k njim bi se še vedno vozili na 10. mestu.
popstarr
21. 03. 2016 22.18
+1
Je že res, da so tukaj Japonci skoraj velesila in tudi jast sem njihov privrženec že odkar polnim ampak tudi Ducati ni tako slab. Sicer pa v tej ekipi po mojem mnenju manjka prav kakšen japonski inžinir
motorist_mb
21. 03. 2016 22.33
-1
JRT kaj te muči...fabrika z 1000 delavci je čudež...furam 14 let jih že in na misel mi ne pride kaki poševnooki ki so kvalitetnejši...AGV in Ducati so eksotika...najlažje je pljuvat ko ga boš vozil boš drugače govoril...Ducati forza!