Revolucionarne spremembe v razredu moto2?

Predstavniki razreda moto2 so na zadnji dirki za VN Avstralije na Philip Islandu naredili zanimiv preizkus in stehtali dirkače, njihovo opremo in motocikle ter tako poskušali ugotoviti, kakšna je razlika med dirkači. Lažji tekmovalci imajo namreč prednost pri pospeševanju, zato vodilni možje iščejo rešitev, kako vsem priskrbeti enake pogoje in razbremeniti težje dirkače, ki v želji po uspehu sprejemajo drastične ukrepe, kot so pretirane diete in podobno. Porodila se je ideja o uvedbi minimalne teže za polno opremljenega dirkača skupaj z njegovim motociklom, ki naj bi bila približno 220 kilogramov. S tem bi se lahko težji dirkači enakovredno kosali s svojimi lažjimi tekmeci.

Med tistimi, ki so zaradi svoje telesne teže pogosto v podrejenem položaju, je tudi Britanec Scott Redding. Slednji je namreč s 74 kilogrami najtežji dirkač karavane moto2, medtem ko je novopečeni svetovni prvak omenjenega razreda Marc Marquez kar 15 kilogramov lažji. Redding je na Philip Islandu skupaj z dirkaško opremo tehtal dobrih 87 kilogramov, Marquez je tehtal zgolj okoli 70 kilogramov, ki pa še zdaleč ni najlažji. Reddingovemu moštvenemu kolegu Miki Kalliu je namreč tehtnica pokazala 67 kilogramov, Japonec Tomojoši Kojama pa je z opremo tehtal zgolj 60 kilogramov. "Zares si prizadevam za uvedbo omejitve teže, saj vsi razumejo, da smo v podrejenem položaju. Tehtal sem 87,7 kilograma, Marquez in Pol Espargaro pa mislim, da sta tehtala približno 70 kilogramov. 17 kilogramov je ogromna razlika. Če bo uvedena meja, bo razred moto2 bolj izenačen in zanimiv, saj bodo vsi imeli enake možnosti," je za motorcyclenews.com povedal Redding, z njim pa se strinja tudi veliko lažji zmagovalec dirke na Philip Islandu Espargaro.

"Mislim, da je to dobra ideja. Nisem težek dirkač in glede tega ne bom nič spremenil, morda pa bo to nekoliko pomagalo težjim dirkačem in jih naredilo bolj enakovredne. Marc ima veliko prednost, in to je jasno. Morda ne pri končni hitrosti, nedvomno pa pri pospeševanju. Pri Scottu je razlika še posebej velika in mislim, da je zaostanek nekoliko previsok, zato bi bilo zanj to odlično pravilo," je dodal Espargaro.