MotoGP

Neslavni rekord: lani kar 894 nesreč

Madrid, 18. 12. 2011 10.16 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Motociklistična sezona 2011 je bila v karavani motoGP statistično rekordna v številnih pogledih, eden izmed njih pa je nedvomno število nesreč na stezi. Rekorder v neslavni rubriki je novinec v razredu motoGP Karel Abraham.

Češki novinec med elito razreda motoGP Karel Abraham je bil v lanski sezoni 22-krat vpleten v nesrečo, sledi mu dirkač razreda moto2 Axel Pons z 20 nesrečami, 16-krat pa dirke zaradi zaradi omenjenih težav ni končal dirkač najšibkejšega razreda Niklas Ajo. Po poročanju španskega športnega časnika AS je v lanski sezoni padel rekord, ko gre za število nesreč v enem samem tekmovalnem letu. V vseh treh razredih serije motoGP (prosti treningi, kvalifikacije, dirke) je bilo namreč kar 894 nesreč, kar je 18 več kot v 'rekordnem letu' 2008 (876 nesreč).

Kvalifikacije razreda motoGP pred VN Malezije - 5
Kvalifikacije razreda motoGP pred VN Malezije - 5 FOTO: Reuters

Največ se jih je zgodilo v razredu moto2, in sicer 421, kar je 47,09 odstotka vseh nesreč, v elitnem razredu motoGP pa jih je bilo denimo le 157. Največ se jih je zgodilo v nizozemskem Assnu, kjer jih je bilo na mrzli in mokri dirkaški konec tedna kar 78, sledi pa aprilska preizkušnja v Jerezu, kjer so zabeležili 71 nesreč. Statisti so se poigrali tudi s podatkom, kateri del dirkališča je bil najbolj neprijeten za dirkače, in prišli do zaključka, da jih je največ padlo na 1. zavoju v Estorilu, kjer se je zgodilo kar 22 nesreč.

SORODNI ČLANKI

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Paklenik
20. 12. 2011 17.37
+2
Katastrofa, treba se je vrniti 10 let nazaj ko je bilo tega manj.
petramarjan
18. 12. 2011 13.06
+12
to še ne pomeni da so amaterji.
sonellion
18. 12. 2011 11.47
+11
MesOjediPinGvin
18. 12. 2011 12.02
-3
predvsem neogrete, mogoče tudi pretrde... pa prehitri vozniki :)
hiterkstrela
19. 12. 2011 08.43
-2
veliko gume ziher, saj od kar ima bridgestone monopol v motogp, dunlop pa v moto2, se gume ne razvijajo več za potrebe dobrih rezultatov, ampak da se dela sama promocija gume pa se serijsko preoducirajo. Ravno zaradi gum so časi iz superbike npr. v valenciji primerljivi z časi motogp, kar je ob tehnologiji obeh razredov nespremenljivo. Motogp bi moral biti na vseh stezah na svetu hitrejši vsaj 3 sekunde od motogp!!!!!!!! Pa da mi nebi bil še kdo tu pameten, da nimam prav, ker sem v karavani enega iz omenjenih dirkaških razredov vključen ravno za to.....
španjolskasupast4r
19. 12. 2011 08.51
+2
hitrejši vsaj 3 sek od sbk.s mislu verjetn
64990090
19. 12. 2011 15.27
-3
hiterkstrela pa da nisi ti KEJSI al pa Lorenzo?
aleksandergreat
19. 12. 2011 17.24
+3
Mislim, da je tudi problem v tem, da več ne delajo asimetričnih gum!!
hiterkstrela
22. 12. 2011 09.48
itak, da to, pa kunkurence pri gumarjih ni, torej razvoj ni potreben, ker je to metanje denarja vstran!!! To pa za neko svetovno prvenstvo ni glih ...........