Podpredsednik HRC Shuhei Nakamoto verjame,da se bo največja razlika pri 1000ccm motorjih občutila v peti in šesti prestavi.Že pri 800ccm so morali do četrte prestave reducirati moč.Končna hitrost na ravnini bo nekaj večja,a bo zaradi tega potrebno prej zavirati pred ovinkom.Pričakuje tudi nekaj boljše čase kroga,vendar razlika naj ne bi bila tako velika.Na zadnjih testiranjih ni bilo podanih uradnih podatkov o največji hitrosti Honde,za lažjo predstavo pa so bili podani podatki prejšnjih razredov.V dobi 990ccm je bil leta 2006 najhitrejši s Hondo Makoto Tamada na stezi v Shangaju in to z 343.3km/h,v dobi 800ccm pa je bil leta 2007 najhitrejši Dani Pedrosa na stezi v Mugellu z 349.3km/h.

tudi letos bo stonči popapcal rosija za fruštek,

Stoner je zares enkraten in tudi za njega navijam VENDAR je pa tudi on lansko sezono imel parkrat težave z obrabo gum in so mimo njega kar švigali vozniki,kar se lahko tudi letos ponovi in nič ni rečeno da bo spet postal prvak. Lorenzo je vedno zelo nevaren tekmovalec in še kdo se bi na kakšni posamični tekmi našel,tudi Rossi

STONER definitivno izstopa...roko na scrce,mali je res najboljši!!!

Rosi je napredoval, zaostaja celo sekundo...ja super se je izkazal...hahaha...rosi feni spet norijo...
In kdo je najboljši!? Ja Stoner!

ja ja jaj je že sekunda =S

hahaha smešneži...film si poglejte Fastest pa boste vidli o čem se gre v moto gp-ju, kdo je koga napral...

Danes je Dani testirau različne nastavitve okvirja, največ je delau na stabilnosti motocikla ob močnem zaviranju pri vstopu v ovinek in tu še vedno ni povsem zadovoljen z nastavitvami. Še vedno imata oba dirkača repsolke težave z "chatterjem" med vožno in na tem naj bi tudi delali inžinerji do naslednih testiranj konc februarja. Preizkušau je tud nastavitve in različne porazdelitve elektronike pri moči motorja med odpiranjem plina in pri oprijememu. Probavau je tudi različne nastavitve vzmetenja in nastavitve za nove zadne blažilnike, ki sta jih dobila oba dirkača.

In še zanimiva novica iz italijanske spletne strani, spet predvsem za tiste ki se čudite zaostanku: Mike Leitner- dirkaški inžiner, glavni tehnik in šef mehanikov Danija Pedrose je reko da danes niso testirali mehkih gum, kajti tudi danes niso imeli v načrtu hitrih kvalifikacijskih krogov, ampak so se osredotočli na obnašanje trdih gum med simulacijo dirke. Ponovno je odpelau daljši stint zaporednih 18ih krogov in ta svoj najboljši čas je dosegeu v 16.krogu na trdih gumah. Na slikah sem pa tud opazo da je v njegovi ekipi inžinerjev tud lanski glavni tehnik Doviziosa. Stoner pa je zjutraj vozo kvalifikacijske kroge na mehkih gumah, popoldne pa simulacijo dirke na trdih gumah po besedah njegovega glavnega tehnika Gabarinija.
Isti program kot Pedrosa sta imela baje tud Lorenzo in Spies pri Yamahi, oziroma kompletna ekipa Yamahe s Tech 3 Yamaho- tud oni so dosti delali s polno posodo goriva in dirkaške nastavitve, tak da ti zaostanki ne povejo dosti. Ti različni programi dirkačov preveč odstopajo in šele kvalifikacije v katarju bojo dale pravo slika in pa seveda prva dirka.

kdor zna pač zna lol a pol drugi ne znajo zame so vsi ti decki mojstri in veliki talenti je pa res da je stoner v zivljenski formi in mu bojo tezko vzeli naslov :)

kako že pravijo...kdor zna zna...BRAVO CASEY!!!