"Če nas bo to popeljalo nazaj na zmagovalne stopničke, smo za svojega Valentina Rossija pripravljeni narediti UJM motor (Universal Japanese motorcycle) in pozabiti na svoje tradicionalne vrednote pri izgradnji dirkalnega motocikla," je v Brnu za omenjeni portal povedal Alessandro Cicognani, vodja Ducatijevega dirkalnega projekta. "Za zdaj še nismo odrezali nobenega kose kovine, privarili ničesar in tudi ničesar prekrivili, a če bo potrebno, bomo storili to. Na našem dvorišču že stoji kocka aluminija in če se bo izkazalo kot edina možnost, bomo pri Ducatiju opustili projekt okvirja iz ogljikovih vlaken in zvarili aluminijasto šasijo po vzoru Japoncev," je dejal Cicognani in nadaljeval.
"Tukaj smo zato, da tekmujemo, in naredili bomo, kar koli bo potrebno, da Ducatiju in Rossiju povrnemo zmage. Smo podjetje, znano po dvovaljnih motociklih, a smo preskočili to idejo pri izdelavi štirivaljnega pogonskega agregata za razred moto GP. Naši okvirji so palične konstrukcije, a tudi to tehnologijo smo postavili na stran pri izgradnji svojega moto GP motocikla. Zakaj bi potem vztrajali. Ne trdim, da se bomo zagotovo lotili izdelave aluminijastega okvirja, a to je zagotovo ena izmed možnosti." Tudi Američan Nicky Hayden je potrdil možen razvoj v to smer: "Zagotovo vem, da je aluminijast okvir ena izmed naših naslednjih možnosti." Le Ducatijev tehnični direktor, oče njihovega dirkalnega motocikla, Felippo Preziosi, sicer znan kot največji zagovornik okvirja iz ogljikovih vlaken, je nekoliko bolj zadržan: ''Še vedno verjamem, da lahko naredimo tudi karbonski okvir, ki bo ponujal dirkaču enake povratne informacije kot aluminijasti. Vprašanje je le, koliko časa nam bo to vzelo.''
Yamaha testirala motor za naslednje leto, Ducati pa še kar letošnjega
V Brnu so bila na programu tudi testiranja motociklov za naslednjo sezono, ko bodo v veljavi 1000ccm pogonski agregati. Yamaha je na Češkem prvič letos testirala motor, s katerim bodo nastopali v naslednji sezoni, pri Ducatiju pa so testirali kar letošnjega GP 11.1.
Rezultati:
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.168 - - 57
2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.253 +0.085 +0.085 28
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.306 +0.053 +0.138 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.559 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +1.016 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.264 +0.080 +1.096 37
7 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.533 +0.269 +1.365 78
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.058 +1.423 74
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.312 +1.735 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.098 74
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.219 66
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.324 44
13 Mika Kallio Marc Vds Racing Team 2:00.144 +1.652 +3.976 81
KOMENTARJI (134)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.