MotoGP

Doviziosa si želi Suzuki, pri Ducatiju ga želijo zadržati

Bologna, 09. 06. 2014 18.10 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Vodstvo italijanskega motociklističnega moštva Ducati želi v pod svojim okriljem zadržati Andreo Doviziosa, ki ga v dirkaških krogih vse pogosteje omenjajo, kot novega dirkača Suzukija.

Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso FOTO: Reuters
Vodstvo motociklističnega motštva Ducati je z uvodom v novo tekmovalno leto zadovoljno, prihod novega šefa Gigija Dall’Igne pa se je izkazal za zelo dobrega. Andrea Dovizioso je v vse boljši formi, novinec Cal Crutchlow pa se še ni povsem privadil na razmere v ekipi. Ravno popularnega Dovija si zato v ekipi želijo na vsak način zadržati. "Presrečni smo, da imamo takšnega Andreo. Dirka izjemno. V kolikor bo želel tudi v prihodnje sodelovati z nami, bomo zelo zadovoljni," je za MCN dejal Dall’Igna.

Italijanski šef ekipe se namreč zaveda, da Doviziosa snubi predvsem Davide Brivio oz. ekipa Suzukija, ki se prihodnjo sezono vrača v karavano. "Če se odloči za selitev k Suzukiju, to ne bo najbolje za nas. Naša želja je nadaljevati sodelovanje z njim. Ne želim ga prepričevati v to, da naj ostane. Dirkači se morajo odločiti sami. Le tako lahko izkoristijo kompleten dirkaški potencial," je še dodal Dall'Igna.

Pri motociklističnem gigantu iz Bologne se zavedajo, da so predstavniki Suzukija za dirkača Dovijevega formata pripravljeni seči globoko v blagajno.

pasica motoGP (VN Katalonije)
pasica motoGP (VN Katalonije) FOTO:

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

thepatronaža
11. 06. 2014 15.41
+0
Dovi je potreben Ducatiu za razvoj in popravilo Rossijevega pametovanja, ker je stari maček, nima govorne bariere, ker je špagetar, je pa super zadeva, da je zanimanje zanj z dveh moštev, bo treba kr plačat, da se bo lažje odločil, kam, mislim, da bo ostal, drugo leto pa se mu pridruži še Iannone
Petruska1234
13. 06. 2014 07.35
+1
Rossijevo pametovanje? Ducati še od takrat, ko ga je vozil Stoner noče zavijat, obrablja gume ... Zamenjali so cel koncept okvirja ( motor ni več del okvirja ), material okvirja ( karbon / aluminij ), dva glavna konstruktorja motorja...letos imajo lahko mehkejšo gumo, več litrov goriva, pa so rezultati samo na treningih na en krog. Motor še vedno noče zavijati. Cal, ki se je lani na MOTORJU zeelo dobro vozil, je letos izgubljen. Na žalost enih ali veselje drugih, je Ducati še vedno kanta.
BDTR
10. 06. 2014 10.44
+2
DUCATI NI MOTOCIKLISTIČNI GIGANT !!!! DUCATI je delavnica motorjev !! sramota je primerjati delavnico motorjev z neko japonsko firmo ki masovno skozi tekoče trake in robote izdeluje riževe narastke.. FORZA DUCATI MECCANICA !!!
eisen kreuz
10. 06. 2014 12.32
+3
sramota je to da rižev narastek vsako dirko konča pred tem tako opevanim italijanskim (motorjem)!!!
BobbyP
10. 06. 2014 14.53
-5
Če je tisto v Borgo Panigale-ju delavnica motorjev, se nekaterim očitno res niti ne sanja, kaj Ducati v resnici je in pomeni v motociklističnem svetu.
tomoslaura
10. 06. 2014 22.00
-3
Delavnica motorjev...evo prav to je dokazala rozalija....še danes si niso opomogli od njegovih nasvetov...hahaha
popstarr
11. 06. 2014 13.01
+1
Jaz ločim voznike 1. Ducatijev na prave Dukatiste in 2.na tiste, ki si ga kupijo zato ker imajo nekaj preveč v zadnjem žepu in nekaj premalo v sprednjem žepu. 1. pravi Dukatisti su kupijo Ducatija, častijo majhno znamko, se razumejo v tehniko in vejo, da je marsikateri motocikel boljši od njihovega Ducatija, zato spoštujejo tudi druge znamke, jih ne žalijo, ampak z zanimanjem pogledajo kdaj v njih. 2. tisti drugi pa o motorjih nimajo pojma, imajo pa kašen evro preveč, zato si kupijo Ducatija, pač ker drugi dražji težko obstaja, potem pa z zaničevanjem po drugih znamkah (ne gre se samo za Japonce) sami sebi in drugim podobnim njim poskušajo opravičit svoj predrag nakup,predrag pa zato ker itak ne vejo zakaj se gre pri tem motociklu, tako kot vedo pravi Ducatisti, njih zanima samo da so in. BDTR upam, da nisi tisti drugi. Sicer pa razlika med Ducatijem, BMW, MV Augusto in med Japonci, pa tudi Aprilio in Cagivo, ki sta Italijanski je v strategiji prodaje. Eni so se odločili, da bodo svoje izdelke prodajali s tem, da bodo bolj konservativno posebni in bojo kupcem bolj pihali na dušo z majhno proizvodno, medtem, ko druge zanimajo samo prodajne številke, tehnika, kvaliteta... To pa ne pomeni, da recimo Honda nima legendarnih modelov
thepatronaža
11. 06. 2014 15.34
+0
popstarr, mal si zašel, začel si dobro, razlika med EU motorji in Azija product je v komponentah, zato je EU motor dražji in bolj primerljiv z z rizibitijih na dirkah, ko zamenjajo 3/4 motorja, ker so komponente nevarne za življenje v serijskih izvedbah, no, vsak ve zase
sambora
10. 06. 2014 07.21
+5
Saj ni panike če Dovi gre, bomo dali pa Ianonneta na tovarniškega Ducatija. Čeprav bi raje videl da Cal gre. Forza Ducati!
Petruska1234
10. 06. 2014 07.17
+8
Pravijo, da je Suzuki "kopija" Yamahe ( okvir in sam motor ), tako da bi moral ustrezat Cal-u. On bi bil ena možnost. Druga je Laverty, ki je testiral v Avstraliji in bil hiter kot DePuniet, ki testira Suzuki že celo večnost. Zraven pa bi dal Ianoneja. Doviziozo je že sedel na top tovarniškem motorju ( HRC ) in rezultati so znani. Treba je stavit na mlajše.
Omen3
10. 06. 2014 00.07
+2
Opazno je bilo,da je Ducati spet hiter (najhitrejši) na ravnini,kar pa seveda še ni dovolj za uspeh. Poleg tega bo Ducati z uspehi (in stopničkami) izgubil prednost odprtega razreda. V Mugelu so naredili intervju z direktorjem Ducatija Gigi Dall'igno Rekel je da pri Ducatiju ne počivajo in da nadaljujejo z razvojem. Ker so v odprtem razredu lahko testirajo med sezono. Zato bodo takoj po dirki v Barceloni testirali novo elektroniko, poleti bo na voljo nov oklep motorja,do zadnjih dirk v sezoni pa bo za testiranje še nov okvir motorja. Seveda je ves trud usmerjen predvsem za izboljšan motor za naslednjo sezono 2015.
anis souissi
10. 06. 2014 01.26
+0
mikeTHEbike
09. 06. 2014 22.17
+13
Da sn jes sef suzukija bi kupil ianone ja!
cacman12
10. 06. 2014 16.24
-1
Tako, Ianone rabi samo še en hiter motor.
mala_zaba
10. 06. 2014 22.24
-1
rayder194
09. 06. 2014 22.01
+1
Dovi bi moral ostati pri Ducatiju, ki se očitno počasi a vztrajno izboljšuje. S Crutchlowom si v tem trenutku ne morejo kaj dosti pomagati, tako da je verjetno Dovi najboljša izbira, če hočejo napredovati.
Herba123
09. 06. 2014 21.01
+10
A zdaj pa tudi on beži od Dcatija? Ne dolgo nazaj je imel nekaj za povedati Rossiju, da je problem bil Rossi in ne motor.
jozo46
10. 06. 2014 05.05
+4
Uf ene trije se Spijo Še Niso Prebrali Tvojga komentarja
specialnih10
09. 06. 2014 20.59
+9
Fantje naslednjo sezono bo zelo napeto tako z prestopi v druga moštva kot konkurenca moštev samih. Mislim , da ima suzuki potencial mešat štrene na dirkah , piko na i pa bi dodal ducati , če jim le uspe skup nareit motor tak kot treba.