Burgess: Rossi se še vedno lahko kosa z najboljšimi

9X SVETOVNI PRVAK.... AMBICIOZEN..... ZMOŽEN VSAK MOTOR IZBOLJŠAT.... DOBRO PRENAŠA PRITISKE JAVNOSTI IN NAVIJAČEV.... DELAVEN.... GARAČ.... ISKREN.... PREDAN MOTOCIKLIZMU..... VEČKRAT POŠKODOVAN.... NIKOLI NE OBUPA..... EDEN REDKIH ALI PA EDINI KI IZ ZADNJEGA ŠTARTNEGA MESTA PRIDE SKORAJ NA STOPNIČKE... NIKOLI NE OBUPA IN VEDNO PRIPOMORE K IZBOLJŠAVAM,.... ZMAGAL S HONDO, NAREDU DANES KONKURENČNO YAMAHO.. OBSOJEN UTAJE DAVKOV.... PRESEDLAL K ZELO SLABO IZDELANEM DUCATIJU.. IZGUBIL ENEGA ZELO DOBREGA PRIJATELJA V MOTOŠPOTU.... NADALJUJE SVOJE DELO V DUCATIJU..... Z LETI IN PADCI PRIDOBOVA STRAH...VENDAR NE IZGUBLJA POGUMA... VOZI ČISTE LINIJE.... IN JE ŽE VIDNO IZBOLJŠAL DUCATIJA (CIKLISTIKA,OPRIJEM,TRENJA PRI POSPEŠEVANJU IN ZAVIRANJU...) PRIBLIŽUJE SE NAJBOLJŠIM VSE TO JE VALENTINO ROSSI... ČE BO PREZIOSI KONČNO PRIZNAL DA JE TREBA ŠASIJO ZAMENJAT, BODO REZULTATI ŠE BOLJŠI... IZJAVA, DA BODO DUCATIJA NAREDILI PO JAPONSKIH MERILIH, ČE BO TO PRINESLO NOVE ZMAGE, JE ŽE PREMIK IZ TISTE STALNICE, KI SO JO IMELI UKORENINJENO V ITALIJANSKEM PONOSU... DEJSTVO JE, DA MLAJŠI PRIHAJAJO V OSPREDJE,SAMO NOBEN OD NJIH NIMA TAKEGA ZNANJA KOT ROSSI. ZATO POGLEJMO KAJ BO PRINESLA NASLEDNJA SEZONA VSEM SKUPAJ :) TUDI ČE MU NE USPE VELIKI MET Z DUCATIJEM, JE ZAPISAN V ZGODOVINO,.... ČE MU PA USPE ZMAGATI ŠE Z DUCATIJEM,.....BO TO LEGENDA, KI SE NE BO VEČ PONOVILA GO ROSSI, YOU HAVE ALL THE SUPPORT, NO MATTER WHAT HAPPENS :)

Seveda, da se lahko kosa z najbolšimi, le motorja se mora navadit in pa ustaliti use nastavitve pa bo. :D Ampak sej škoda besed čas bo pokazu svoje pol boste pa vsi k zdej nakladate sranje pa mate usta samga dreka in nevoščljivosti lahko končno enkrat za vselej utihnil.!! ROSSI.!! <33

Jao Mene žalostijo komentarji tukaj, ki ne razumejo inženirskega dela! Poglejte naštel vam bom nekaj prednosti/ slabosti konstrukcijskih rešitev Ducatija pred vsemi japonci: Za odlično delovanje motorja so potrebni ŠTEVILNI sklopi, ki se morajo združiti z DIRKAČEVIM STILOM dirkanja! Tukaj se mora se poklopiti tiki taka, Tako kot v onem komentarcu so lepo pevedali Motocikel mora biti dirkačeva podaljšana roka. Prvo poglejmo stil vožnje Rosija (lahko me dopolnite) -on ima rad stabilen motor, ki mu v ovinkih nudi vso oporo na prednjem kolesu in hkrati na zadnjem kolesu tale balas mora biti 50 : 50 predvsem ga moti "če bi se izrazil v štirikolesnem žargonu nima rad podkrmarjenega motocikla= odnašanje prednjega kolesa" -nima rad nikakršnih prevelikih vibracij v samem ovinku -njegove linije so bolj okrogle -odlično se znajde, ko ima zadek brez težav pod kontrolo TC (traction control), opletanje zadka ga še posebej moti, to se navezuje tudi na prvo točko Vse to so zahteve, ki se morajo, kot prvo poklapat za uspešno kombinaciji motorist+motocikel. Ducati je izključno prototipni motocikel, to je dejstvo katero nam pove, da nimajo tolko feetbacka od cestne proizvodnje... Obdobje Ducatija sem razdelil na dva dela začetek sezone (Stoner bike) in na konec (kao Rossi bike) Poglejte že na začetku so se pojavile težave z njihovo unikatno konstrukcijo karbonskega okvirja motocikla, ter uporabe motorja, ko glavni nosilni element (podobno F1, za razliko od ostalih japoncev Honde. Yamaha pri katerih to vlogo opravlja ALU okvir/šasija), mislim, da so tudi na začetku uporabljali karbonski nihajno vilico (mislim, da še zdaj, prosim popravte me če se motim) Kaj bi tale konstrukcija prinesla na progi: -boljšo stabilno oz. statično trdnost, z drugimi besedami tršo konstrukcijo, dirkač bolj trdo čuti asfalt -zaradi poslec, ki sem jih navedel v prvi točki sama konstrukcija ne pobira dobro grbin v ovinku, saj nam je znano, da pod (npr.44°) naklonom vzmetenje opravlja izjemno malo delo. In to ostalo delo mora opravljat šasija -če je nihajna vilica tudi iz karbona se pojavi enak problem Poglejmo še neki smesno ALU rešitev Naredili so neko kvazi verzijo pola Alu nekaj pa iz Karbona, kar se mi spet ne dopade in mi zveni polovičarsko nareto. Sem stoposto, da zadeve niso dovolj preučili oz. so se prenaglili. Kot vemo v vrhunskih športih še posebej, kjer je vpleteno metodično inženirsko delo ni časa za polovičarstvo.. -pobiranje ravnin je veliko mehkejše dirkača ne premetava po stezi oz. mu daje nek poseben občutek "varnosti" kontakt s tezo ni tak direkten je bolj posreden, dirkaču motocikel dejansko dovoli več maneverskega prostora zdaj je seveda vprašanje kako so kontruirali konstrukcijo in uredili njeno upogibanje??? Mislim, da japonskih 10 letnih izkušenj se ne da preseči v borih rečmo 4 mesecih??? Zdaj na mehaničnih področjih pa je tak... Ducati verjetno nima tako slabe mašine pa še ta ni ključna, kot je bolj ključen "mappin" le te, da ustreza dirkačevim karakteristikam.. Pa da ne omenjam KOLIKŠNEGA pomena je balans dirkač motocikel, kje naj bo pozicija sedeža in osatalega telesa po motociklu, kako se ta balast premika na zaviranjih, v ovinkih na pospeševanjih itd. Stoner pa dirt track dirkač, on ima skoraj raje da je motocikel nevarješi oz. nima problema z drsenjem itd. Zato mu je karboski Ducati bolj ležal.. Zdaj vaše butaste razprave kdo je boljši so brezpredmetne! Če vse strnim. Od začetka Ducati ni ustrezal Rossijemu stilu vožnje, ITA se niso želeli uklonit navkljub ob prihodu takega zvezdnika, kot je Valentino. Rossi se ni dobro počutil na motociklu, čeprav zaostanki na dirki niso bili tako veliki nekje 15s. Ker se VR46 nikakor ni videl na "karnbonski" tehniki so delali številne brezglave poizkuse, Sezona je šla po gobe. Nato so končeno se sicer podali z Ducatijeve strani v povsem neznane vode, v ALU okvir v dokaz te moje teze je to, da so za njih naredili šasijo Agleži (pozabil ime podjetja) pa

slos kake maš ti, zmagovalni motor je bila npr. letos honda ne pa ducati s katerim je 5x zmagal pa 5x padel, s takimi rezultati se prvenstva ne da osvojit, pa tud mal čudno bi blo da bi zapustil ducati, če bi imeli po tvojem konkurenčen motor a ne?

zapyć10 se spet napihuje.

biu na motorshowu v Bologni ,šel mim Ducati stojnice in tam k sem včasih stal v vrsti za Ducati suvenir je blo danes vse prazno .......nikjer nbenga !!!! Zgleda da se Ducati roba tud ne prodaja tko na veliko kt nekter tuki pametujejo !!!! aha pa še to ........... kje je biu car vseh carjev ,doktore vsega kar uporablja bencin , VR ??? Dovi je dirku v Memorial Bettega in zasedu odlično 4 mesto za zmagovalcem Meekejem v Miniju ,drugim Solbergom in tretjim Latvalo vemo pa kaj ti trije pomenujo v WRC-ju!!! Hja verjetno ,da VR niso mogli zagarantirati sekundo hitrejši dirkalnik mrbit ?

sposoben še kako, a ne na ducatiju.al pa če mu ga bojo porihtal orng.pa tud upam da bojo

ok inženir ni povedal nič novega. vsak ve da lahko zmaga če ima dober motor. naj mu sestavijo tak motor in naj zmaguje. dokler tega ni se ve kdo je car - stoner!!!

rossi je car

Motor se v eni sezoni toliko spremeni, da je brezveze ugibat kdo je lani na tem motorju nekaj. Dejstvo je da Ducati ni dovolj dober in da ce bi bil, bi lahko Rossi normalno tudi zmagal z njim. Ce pa bi bil motor najboljsi, potem sploh ni dileme. Ampak vsaj priblizno enekovrednega pa potrebuje. Sekund se ne da vec nadomescati s talentom in znanjem, ker so si vsi prevec blizu. Dober motor je osnova. Nikoli vec ne bo nihce zmagal z neko krjolo od katere bodo trije, stirje motorji boljsi. NIkol vec.

Hahahah..Jeremy ne ve več kaj bi reku.."vsako dirko smo mislili zmagat letos".hahaha..Ga dajejo leta da take strelja..Sicer jeremy jo je dobro vstrelu tudi pred sezono.."Ducati?? Motor z dvemi kolesi ki ga mi naštimamo v parih urah"..ciao jweremy ciao rossi vas čas je potekel..ciaoooo

Sploh ni dvoma, da je Rossi legenda v motociklizmu in ga nikakor ni mogoče primerjati z ostalimi, ki so pač izkoristili njegovo letošnjo smolo z Ducatijem. Definitivno bo prišel na vrh, gre le za vprašanje časa. Vale je sinonim za dirkanje.

V duelu ni imel nihče in še nima za burek z njim. Brđes že dobro ve kaj govori, če bodo lahko prijeli Hondo potem ni bojazni za zmage in unsport izpade Kamenkota, pa mogoče bo spet kakšen skrivnostni virus, zdej pa sploh ko bo fotr.

ja a nemoj!!! sj je the doctor pa tut boriu se bo da bo usaj še enkrat prvak in 98% da mu bo to uspelo ajmo doctor gooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Res je,da je bila letosnja sezona porazna.ampak to se ne pomeni,da je Vale za v staro saro!!! Pac je Duce malo bolj zakompliciran motor in bo rabil malo vec casa,da ga postima kot je treba!Lahko,da bi imel Kamen iste tezave kot jih je imel letos Rossi,ce bi se usedel na taksno Yamaho kot je bila pred leti,preden jo je v roke dobil doktor!!!! In Rossi se bo vrnil........................se vedno se je!!!! GO VALE 46

rossi je the doctor bil in bo ostal kljub tem muham enodnevnicam ki letajo iz dreka na drek v želji po čimvečjem d...reku

Pada boš moral imeti tudi malo več znanja o motosportu, kje je kateri rekel da je STONER zmagal z istim motorjem kot ga je letos vozil ROSI. Leto 2012 se bo pokazalo kam kateri spada.

A se kateri od vas, ki znate komentirat ROSIJEVE rezultate vprašate koliko je bilA sTONERJEVA honda hitrejša od DUKATIJA. Ni pa robot,da bi se lahko v eni sezoni privadil na čist drugačen motor kot je YAMAHA. Še vedno je doktor v tehniki vožnja,da premaga STONERJA bomo videli kaka bo naslednja sezona

Za mene je Rossi še vedno največji car..Kdo ima največ naslovov svetovnega prvaka?Kdo??...No pol se pa sploh nimamo kaj pogovarjat o nekem *Stonerju pa Lorenzu kdo je od koga boljši...

manemoj a oni so vedeli zakaj?baš mi je to novo.a zakaj je zbežu stran od Jorgeja,a?!