Španska ekipa le dober mesec pred začetkom sezone formule 1 sploh še nima proračuna. Na plačilo Camposa čakajo tudi pri italijanskem konstruktorju podjetju Dallara, ki naj bi za razvoj dirkalnika zaračunal 16 milijonov evrov. Menda naj bi pri Dallari že resno razmišljali o prodaji projekta drugemu ponudniku, ki pa naj bi bila ekipa Stefan GP. V tem primeru bi Campos ostal brez vsega, na štartni vrsti pa bi bilo prosto mesto. Stefan GP sicer nima uradnega položaja prve rezerve, a je šef moštva Zoran Stefanović v dobrih odnosih s šefom formule 1 Berniejem Ecclestonom. A besedo pri odločanju ima tudi Mednarodna avtomobilistična zveza, ki bi znala biti proti. Nov predsednik FIA Jean Todt je namreč leta delal pri Ferrariju, tehnični direktor pri Stefan GP pa je Mike Coughlan, nekdanji inženir pri McLarnu in en izmed glavnih akterjev afere Stepneygate.
Pri Stefanu imajo dogovor s Toyoto in so nov dirkalnik razvijali skupaj z zdaj nekdanjo ekipo formule 1. Dirkalnik S-01 bo poganjal motor Stefan RG-01, ki ga je prav tako Toyotino delo. Moštvo bo konec meseca z dvema dirkačema že testiralo nov dirkalnik v Portimau na Portugalskem. Stefanović pravi, da bodo dirkalnik S-01 javnosti predstavili še pred testom. Sedež naj bi že imel Toyotin varovanec Kazuki Nakadžima. Če Camposovi načrti padejo v vodo, bo na dirkaškem trgu spet Bruno Senna in je poleg Nicka Heidfelda glavni kandidat za preostali sedež pri srbski ekipi.
Sicer pa so pri Stefan GP tako prepričani, da bodo v Bahrajnu na štartni vrsti, da so že poslali vso opremo na prizorišče prve dirke.
KOMENTARJI (74)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.